cayenne gts o maybach

alvaroJ.

Antiguo y Clásico
May 15, 2011
714
Hola a todos

He estado interesado en co mprarme in carro de alyta gama y he encontrado muchos iconvenientes en los concesionarios , no hay modelos , colores siempre los mismos .. estoy viendo la opción de uno usado. presupuesto 400 a 550 millones. No busco deportivo , preferiblemente Sedan o en ultimo caso suv .
Muchas gracias por cualquier información.
 
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Sedanes usados (no deportivos) que podrían estar en ese rango de precio son MUY escasos (Serie 7, Clase S, por ejemplo).

Hay sedanes deportivos como estos (y tampoco abundan):




La oferta de camionetas es más variada.
 
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Muchas gracias! Estiré un poco el presupuesto y he pedido una porsche cayenne coupe gts , se pudo escocger toda la configuración de accesorios color y equipamento . Ahora esperar hasta junio a que llegue ... contando los días ..

Saludos!!
 
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Muchas gracias! Estiré un poco el presupuesto y he pedido una porsche cayenne coupe gts , se pudo escocger toda la configuración de accesorios color y equipamento . Ahora esperar hasta junio a que llegue ... contando los días ..

Saludos!!
Un poco que alcanzaría, como mínimo, para 2 Kardian Premiere Edition 😅
 
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Hola

En un princuipio se había pensado en comprar una mercedes maybach , pero sentí qeu era un auto más para pasajeros que destinado a la experienci del conductor ..
Fue entonces qeu me fui al otro extremo y compré una porsche cayenne gts. Me pareció muy particular la compra . Las opciones que le dan a uno para personaliazr el vehículo son muy diversas. por ejemplo pude optar por dirección del axis trasero , mejor torque , frenos de ceramica , llantas , colores d e interior combinados , materiales de interior , timon , incluso se le puede quitar algo de peso al vehículo, cosa que no hice no justificaba quitarle 33 kilos por 14 mil dolares. Al final los accesorios terminaron costando 40 mil usd (se mejoro mucho el vehículo de entrada),. entre otras opciones tuve en mente las gle mercedes 4 matic ,unas bmw , volvo , vw , range rover , y elegí porsche, espero no arrepentirme, ahora a esperar hasta julio para que llegue.. cuando la tenga pongo fotos
 
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Hola

En un princuipio se había pensado en comprar una mercedes maybach , pero sentí qeu era un auto más para pasajeros que destinado a la experienci del conductor ..
Fue entonces qeu me fui al otro extremo y compré una porsche cayenne gts. Me pareció muy particular la compra . Las opciones que le dan a uno para personaliazr el vehículo son muy diversas. por ejemplo pude optar por dirección del axis trasero , mejor torque , frenos de ceramica , llantas , colores d e interior combinados , materiales de interior , timon , incluso se le puede quitar algo de peso al vehículo, cosa que no hice no justificaba quitarle 33 kilos por 14 mil dolares. Al final los accesorios terminaron costando 40 mil usd (se mejoro mucho el vehículo de entrada),. entre otras opciones tuve en mente las gle mercedes 4 matic ,unas bmw , volvo , vw , range rover , y elegí porsche, espero no arrepentirme, ahora a esperar hasta julio para que llegue.. cuando la tenga pongo fotos
Excelente, ¿cuál fue el precio final y qué cifras declara con esa configuración?
 
Estoy entre la mercedes mayback gls 600 y una porsche cayenne gts con algunas mejoras elegidas . LA porsche cayyene gts por lo del color tapicería y con mejores en mecánica, saldria alrededor de 220 mil usd . Se demoraría en llegar unos 6 meses. La maybach gls600 es de entrega inmediata . Algo que sentí con la maybach es que era un carro diseñado más para pasajeros que paara conductor , me equivoco? las prestaciones son muy buenas en ambas , Cual se depreciaría más con el tiempo ? la mayback está en $812millones de pesos. no será el carro de uso diario. Se busca buena prestación y comodidad al andar, menos depreciación con el tiempo . He leido muy bienos comentarios sobre la gts cayenne. Agradezco cualquier sugerencia u opinión
Saludos!
 
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Estoy entre la mercedes mayback gls 600 y una porsche cayenne gts con algunas mejoras elegidas . LA porsche cayyene gts por lo del color tapicería y con mejores en mecánica, saldria alrededor de 220 mil usd . Se demoraría en llegar unos 6 meses. La maybach gls600 es de entrega inmediata . Algo que sentí con 1. la maybach es que era un carro diseñado más para pasajeros que paara conductor , me equivoco? las prestaciones son muy buenas en ambas , 2. Cual se depreciaría más con el tiempo ? la mayback está en $812millones de pesos. no será el carro de uso diario. Se busca buena prestación y comodidad al andar, menos depreciación con el tiempo . He leido muy bienos comentarios sobre la gts cayenne. Agradezco cualquier sugerencia u opinión
Saludos!

1. Tiene razón, son dos enfoques distintos.

2. En este momento es prácticamente imposible predecirlo, en ninguno de los dos casos suele ser una preocupación para sus compradores. Si de algo sirve, considero que los Porsche tienden a conservar mejor el precio que los Mercedes, esto en los modelos ACTUALES!


Yo preferiría la Cayenne toda la vida, me parece que es mucho más "discreta" en nuestro entorno y aparte la marca me parece que hoy en día está un peldaño por encima de los MB...
 
Muchas gracias . Lo de la depreciación es por que me pienso ir a vivir al exterior en 2 años y quisiera dejar un vehículo aquí en Colombia

Y si , me había decidido por la porsche gts, pero estaba algo inseguro , y vi el facelift 2025 de la maybach entonces me puso a pensar . Sus argumentos son buenos , creo que seguiré por la cayenne gts
Saludos y feliz día!
 
Estoy entre la mercedes mayback gls 600 y una porsche cayenne gts con algunas mejoras elegidas . LA porsche cayyene gts por lo del color tapicería y con mejores en mecánica, saldria alrededor de 220 mil usd . Se demoraría en llegar unos 6 meses. La maybach gls600 es de entrega inmediata . Algo que sentí con la maybach es que era un carro diseñado más para pasajeros que paara conductor , me equivoco? las prestaciones son muy buenas en ambas , Cual se depreciaría más con el tiempo ? la mayback está en $812millones de pesos. no será el carro de uso diario. Se busca buena prestación y comodidad al andar, menos depreciación con el tiempo . He leido muy bienos comentarios sobre la gts cayenne. Agradezco cualquier sugerencia u opinión
Saludos!
Si le preocupa la depreciación, ninguna de las dos.

Mejor compre una Land Cruiser 300 o dos Prado WX/VX. Eso sí, no las blinde.
 
Muchas gracias . Lo de la depreciación es por que me pienso ir a vivir al exterior en 2 años y quisiera dejar un vehículo aquí en Colombia

Y si , me había decidido por la porsche gts, pero estaba algo inseguro , y vi el facelift 2025 de la maybach entonces me puso a pensar . Sus argumentos son buenos , creo que seguiré por la cayenne gts
Saludos y feliz día!
Lo veo un poco indeciso, son vehiculos interesantes pero con un costo que a mi manera de ver no justifican el producto, sobeetodo en la cayenne gts. Entiendo que para configurar la porsche debe pagar con antelación mas de el 50% del valor y lo otro es que el pago final se basa en el costo del dolar en ese momento de la entrega(la TRM que este en junio 2025….) en ese orden de ideas fácilmente le va a salir en mucho mas de 1.000 millones pesos que me parece exagerado para una version GTS.

Si usted busca lujo y algo mas llamativo la maybach nada le gana por ese precio. En cayenne la version mas interesante(alcance tambien a hacer una preconfiguracion y me termine desinflando) es la cayenne E hybrid coupe que anda casi igual que una gts y con beneficios tributarios y de movilidad.

Pdt: una X5-X6 M60 tiene mejor desempeño que una cayenne gts y ya viene MHEV. Tambien puede escoger interiores, color exterior, variedad de accesorios y cuestan menos de 600 millones; tienen el mismo bloque V8 de las M competition(dato que agrada). Audi lastimosamente sigue dormido en colombia y no tiene algo similar.
 
Lo veo un poco indeciso, son vehiculos interesantes pero con un costo que a mi manera de ver no justifican el producto, sobeetodo en la cayenne gts. Entiendo que para configurar la porsche debe pagar con antelación mas de el 50% del valor y lo otro es que el pago final se basa en el costo del dolar en ese momento de la entrega(la TRM que este en junio 2025….) en ese orden de ideas fácilmente le va a salir en mucho mas de 1.000 millones pesos que me parece exagerado para una version GTS.

Si usted busca lujo y algo mas llamativo la maybach nada le gana por ese precio. En cayenne la version mas interesante(alcance tambien a hacer una preconfiguracion y me termine desinflando) es la cayenne E hybrid coupe que anda casi igual que una gts y con beneficios tributarios y de movilidad.

Pdt: una X5-X6 M60 tiene mejor desempeño que una cayenne gts y ya viene MHEV. Tambien puede escoger interiores, color exterior, variedad de accesorios y cuestan menos de 600 millones; tienen el mismo bloque V8 de las M competition(dato que agrada). Audi lastimosamente sigue dormido en colombia y no tiene algo similar.

Y entre todo eso, yo igual preferiría la Cayenne GTS, sacando el dinero de la ecuación, pues las BMW no me matan y la Cayenne me parece la de mayor valor “subjetivo”… Y precisamente la GTS, nada eHybrid…

Siento que sería donde más a gusto me sentiría YO, pero es que hablando de estos carros suena medio gracioso pensar en valor de reventa o beneficios tributarios.

Nada más hace un tiempo conocí alguien que pagaba un canon ALTÍSIMO en un contrato de Renting, por los beneficios tributarios, en una Cayenne… Y no precisamente la básica, pero por simplicidad y no complicarse la vida, fue la alternativa que le gustó…
 
Totalmente de acuerdo, en ese nivel o gama de precios esas cosas no son importantes; sin embargo la version gts de la cayenne no le veo nada de especial para lo que cuesta, hay versiones mucho mas interesantes por menos o por mas dentro de la misma marca.