Citroen Saxo VTS, Renault Clio RSI, Peugeot 206 s16 o 205 GTI

Rothmans · Jun 22, 2008

Y si no es Clio, que tal Saxo 1.6 VTS

Otra opcion interesante para mi es el Citroen Saxo 1.6 VTS, quisiera que por favor alguien que lo haya tenido me comente virtudes y defectos de este carro, valor repuestos, y en fin todo lo relacionado con este bello auto.

No nececito carro grande con baul, y mi presupuesto max son 17, por razones que ya explique en el tema del foro "que tal Clio RT 99-00".

Gracias....

XJ6 · Feb 10, 2014

El problema es encontrar uno bueno o bien cuidado. El que lo tenía le sacaba el jugo en forma.

Andres_DS3 · Feb 10, 2014

Consiga uno barato que no tenga el chasis torcido ni el puente trasero "abierto", y métale plata para dejarlo al 100%.

A la larga es más sencillo y depronto hasta más barato que tratar de conseguirlo 'inmaculado'.

Jhonnattan Acosta · Feb 11, 2014

Sergyobmx dijo:
Hola a todos, uds que son los conocedores de los Saxo, me interesa un VTS, que tál está el mercado? se están consiguiendo facil los repuestos? qué cuales son las bondades y desventajas de este modelo? qué se les debe vigilar al momento de comprar? Muchas gracias por sus respuestas.

Le contare mi historia... hace algún tiempo estaba detrás de un VTS, siempre he sido amante de ese carro por todas sus bondades, sin embargo sabia que era difícil encontrar una buena opción, aun así me puse en la tarea... dure cerca de 6 meses tratando de encontrar uno pero siempre los hallaba en muy mal estado hasta cierto día que vi un ejemplar que aparentemente estaba ok, cuando fui a hacerle un peritaje al taller de un amigo especialista en Citroen-Peugeot nos dimos cuenta que tenia fuga de aceite con lo cual se diagnostico que... empaque de la culata para cambio, empaques de la caja para cambio, semieje izquierdo para cambio, correa de repartición para cambio sin añadir otros detalles, con lo cual la cuenta sumaba algo cercano a los 4 millones. De esta manera comprendí que invertir dinero en un vehículo que va a necesitar reparaciones no es buen negocio y lamentablemente la gran mayoría de estos vehículos se encuentran en las misma condiciones a menos que encuentre uno que este muy bien cuidado pero sin duda no va a ser nada barato y aun así debe prepararse para invertir, ya que son 15 anos de servicio en donde naturalmente cualquier maquina debe pedir. Mi consejo es que a menos de que sea un gran propósito la obtención de ese carro, observe otras posibilidades, hoy dia el mercado esta muy abierto y de seguro con algo mas consigue un buen carro sin tanto trajín.

Saludos

Sergyobmx · Feb 13, 2014

Mil gracias por compartir su experiencia. Tienen razón ya son muchos años de trajín Aunque sigue siendo un ejemplar hermoso. Saludos.

daniel1993 · Feb 13, 2014

Hombre, pero tenga en cuenta que por esa plata difícilmente va a encontrar algo que de las mismas sensaciones o que ande por lo menos parecido a lo que anda un VTS 16V. Nadie compra un Hot Hatch de 15 años pensando en que va a ser buen negocio o no, porque de lejos no es una compra racional, como probablemente sí lo sería cualquier otro carro aburrido que lo lleve del punto A al punto B y pare de contar. Sí le gusta el carro, tenga paciencia y busque uno bueno...de vez en cuando aparece uno que otro en buenas condiciones, y en el eventual caso que necesite reparaciones, ofrezca mucho menos y lo va "levantando".

Saludos.

jucariv · Feb 13, 2014

Mi hermano tuvo uno y lo he dicho muchas veces, es un carro que otorga unas sensaciones pero que cuando le da por joder, pide y mucho. Se compro en 20 hace 10 años, se le metieron unos 8 y se vendio en 16. Nunca más volvimos a comprar carros viejos en la casa

PD: Lo mejor fue la cara de mi hermano cuando un señor llego a decirle en un Carulla "Yo compre este carro nuevo,me estrelle contra un camión y fue tan duro que salimos por el techo, fue perdida total"

XJ6 · Feb 14, 2014

Un carro francés con más de 10 años de uso es un tiro al aire.

JM30 · Nov 16, 2014

Hola a todos. Estoy muy interesado en conseguir un " Hot Hatch". He estado mirando opciones, y dentro de las posibilidades encontré el Citroen Saxo VTS, el Peugeot 205 GTI, el Peugeot 106 s16,entre otros. Me he inclinado mucho por el citroen saxo porque he visto bastantes, me encanta bastante y las prestaciones tecnicas son buenas, pero tengo serías dudas por lo que han dicho en el foro.

Adicional a esto he llamado al servicio autorizado de Citroen y me he desilusionado un poco: al comentarle a la persona acerca de el costo del peritaje, surgió el tema de si iba comprar el carro, y el mismo me fue diciendo un poco de problemas que podrían aparecer en el carro usado. Lo que me pareció curioso es que siempre que llamo allá para un peritaje de un carro usado de la marca, me salen con un historial de problemas. Bueno en fin. Quisiera saber si alguno de estos carros que uno pueda tener y mantener de manera racional. No espero que no pida repuestos ni revisiones, y teniendo en cuenta la edad de algunos, que no se tengan que reparar.

Agradezco información general sobre sitios de reparación comentarios acerca del carro en general, entre otros.

XJ6 · Nov 17, 2014

Tenga en cuenta algunas cosas antes de efectuar la compra:

-Son carros con cerca de 15 años de uso, no precisamente para hacer mercado o llevar los niños al colegio.
-Los carros franceses de esa época no es que tengan la mejor vejez del mundo.
-En su mayoría jodían de lo lindo por achaques electrónicos y desajustes de suspensión.
-Verifique bien el kilometraje, en muchos casos está trucado.
-Busque una unidad que tenga una hoja de vida completa y documentada, ojalá que no haya pasado por muchos dueños.
-Prefiera el carro que no tenga "accesorios" de mecánica nacional, como relojes en los parales, tablero de instrumentos y asientos personalizados, aditamentos para mejorar el rendimiento de dudosa procedencia y alerones y spoilers sin función específica.
-No es imposible de encontrar, pero buscando bien, puede dar con un ejemplar al que le hayan dado mimo y una buena vida. Ármese de paciencia en todo caso y no se precipite.

Suerte con la búsqueda.

fcabrales · Nov 17, 2014

Ojo con el puente de la suspension trasera todos esos franceses se les jode y cuesta mucho repararlo.
Esos carros son muy bacanos pero si uno viviera en europa donde le consigue repuestos, aca en Colombia es un infierno conseguir cualquier cosa

Andres_DS3 · Nov 17, 2014

fcabrales dijo:
Ojo con el puente de la suspension trasera todos esos franceses se les jode y cuesta mucho repararlo.
Esos carros son muy bacanos pero si uno viviera en europa donde le consigue repuestos, aca en Colombia es un infierno conseguir cualquier cosa

Sólo a los Saxo.

Busque uno que ya tenga su arreglo en el puente, yo no se qué cosa les sueldan y santo remedio... mejor una unidad a la que ya le hayan arreglado ese asunto.

Elkin Mauricio · Ene 24, 2016

Buen día; me ofrecen un peugeot 206 s16 2.0 en 15 millones modelo 2003 130 de kilometraje ustedes que piensan de ese carro es para mi novia le gustó harto aunque es coupe pero no se que tanto provecho le va a sacar a ese carro, cuanto es el consumo promedio según el dueño se hace 57 en carretera y 42 en ciudad es cierto?. Que opinan ustedes en general de ese carro? Aunque es bonito y me imagino que debe andar muy bien no sabemos de ese carro en cuestión de repuestos, calidad,fallas,etc. Gracias su ayuda es muy valiosa.

JuanSebastián · Ene 25, 2016

El consumo debe ser más bien como 35 en ciudad y 45 en carretera. El problema más grande con ese carro, tengo entendido porque nunca tuve uno, es el sistema eléctrico cuando viene con el famoso "multiplexado". Entiendo que los primeros no vinieron con ese sistema, pero alguien más entendido confirmará.

XJ6 · Ene 25, 2016

Un carro francés con más de 10 años es un tiro al aire, hay unos muy buenos y otros que se varan hasta por trapo. No se qué tan fácil sea conseguirle repuestos, aunque infiero que le deben servir muchos del 206 "normalito". Ese consumo que le mencionan lo hará el 206 de un litro, si mucho.

Revise la hoja de vida del carro para saber cómo lo han tratado y negocie un buen precio. Si está bueno, ese carrito es bien divertido.

alejoram73 · Ene 25, 2016

XJ6 dijo:
Un carro francés con más de 10 años es un tiro al aire, hay unos muy buenos y otros que se varan hasta por trapo. No se qué tan fácil sea conseguirle repuestos, aunque infiero que le deben servir muchos del 206 "normalito". Ese consumo que le mencionan lo hará el 206 de un litro, si mucho.

Revise la hoja de vida del carro para saber cómo lo han tratado y negocie un buen precio. Si está bueno, ese carrito es bien divertido.

JG, En esa afirmación incluye Renault?

XJ6 · Ene 25, 2016

Los que están llenos de cosas electrónicas.

Andres_DS3 · Feb 20, 2016

alejoram73 dijo:
JG, En esa afirmación incluye Renault?

XJ6 dijo:
Los que están llenos de cosas electrónicas.

Tiene razón. Ahí calan MeganeII, LagunaII, ScenicII, Cuanto Peugeot y Citroên, y lo digo con conocimiento de causa (ya hice un mini curso de una semana con el DS3, nada de qué preocuparse al final). Lo mejor es buscar en foros europeos y sur americanos (Argentina), sobre los males del carro que esté mirando en particular. Con el DS, haciendo esa búsqueda, me di cuenta que los males que aquejan a estos carros en el extranjero se replican perfectamente aquí. De la misma manera que se arreglan allá se arreglan acá (Tome nota por si alguna vez tiene que ir a Parra Arango con algún Citroën, mejor evitese la botadera de plata con ellos...), entonces si ve algo en esos foros que realmente sea de miedo, HUYA del modelo de carro que andaba mirando.

Para lo que a mi me pasó con el DS3 (fallo en válvula actuadora del solenoide del turbo), en Parra Arango no estaban ni cerca de dar con el chiste y si me querían bajar de +1'000.000 para cambiar algo que ellos admitían no estar seguros que fuera el problema. En mi búsqueda di con el chiste, compré yo mismo la válvula, la hice cambiar en un taller Citroën y arreglado el carro. Por menos de la mitad de lo que Parra Arango quería cobrar y sabiendo que por ahí no era el daño.

Lo anterior para que se haga a una idea...

Buscar

Citroen Saxo VTS, Renault Clio RSI, Peugeot 206 s16 o 205 GTI

Rothmans

Antiguo y Clásico

XJ6

Moderador

Andres_DS3

Antiguo y Clásico

Jhonnattan Acosta

Antiguo y Clásico

Sergyobmx

Nuevo usuario

daniel1993

Berenjenón

jucariv

Remoto

XJ6

Moderador

JM30

Nuevo usuario

XJ6

Moderador

fcabrales

Antiguo y Clásico

Andres_DS3

Antiguo y Clásico

Elkin Mauricio

Despegó motor

JuanSebastián

Don Antojos - Linguo

XJ6

Moderador

alejoram73

Antiguo y Clásico

XJ6

Moderador

Andres_DS3

Antiguo y Clásico