Conozco ambos carros, con la aclaración de que he manejado es la anterior versión del Stepway.
-De no ser por las mejoras interiores del Renault en su nueva versión, ganaría el Volkswagen, pero ambos son bastante sencillos en cuanto a materiales y no destacan especialmente en ese sentido.
-En la posición de manejo prefiero el Volkswagen, así la silla quede bastante alta en su punto más bajo permite más posturas que en las tres opciones del Renault al graduar la banqueta. El timón más vertical y graduable en profundidad también ayuda bastante.
-Mejores espejos en el Renault.
-El manejo del CrossFox es en general más preciso por dirección y caja, además de una suspensión un poco más dura, pero el Stepway compensa en que su marcha es más cómoda en general y es más robusto al salirnos a los destapados leves para los que se pensaron estos carros.
-El CrossFox tiene unas relaciones muy largas y su aceleración es tirando a lenta sin que sea desesperante, es un carro que hace falta exigir bastante para que recupere en montaña, adelante y mantenga el ritmo. Punto para el Renault.
-En espacio interior gana el Stepway por goleada, no solo para pasajeros sino por baúl. Eso no significa que el VW sea estrecho.
-De equipamiento los dos están bien, con lo esperado para un carro de este tipo en comodidad y seguridad.
-Por consumo no creo que sean muy distintos, no he hecho recorridos comparables pero al no estar sobrados en su relación peso/potencia y al no ser tampoco los carros más aerodinámicos del mundo, estimaría que pueden estar en el rango de los 35-45 por galón mixtos según la exigencia.
, he manejado el aveo de un tio de mi mujer, me ha tocado corregir y desacelerar ya que se mueve la cola y eso que es un GTI, de deportivo mas bien la pinta...
