en varios fusion incluido el mio he notado que las llantas michelin se descascaran, pienso utilizar unas hankook ventus v12 evo que siempre están a buen precio, esta es la vez que la he visto mas costosa $404000. esta referencia es muy buena llanta, tiene buenos valores de treadwear y traction
Ver el archivos adjunto 86444
la nueva version la he visto con dos marcas de llantas las suyas y las michelin, pero la version 2010-2012 solo trajo las michellin y una referencia toda rara, esa es la que he visto se descascaraEl mío curiosamente vino con GoodYear Eagle LS2 y han salido bastante decentes.
El mío curiosamente vino con GoodYear Eagle LS2 y han salido bastante decentes.
De que generacion del fusion?en amazon se consiguen muchas cosas del fusion y a muy buen precio, recientemente estuve mirando pastillas de frenos y discos y el ahorro es muy considerable!!!
De que generacion del fusion?
Les actualizo sobre el tema de las llantas, ya estaba decidido a importarlas pero a ultima hora un proveedor me mostro unas llantas que no conocia y que coincidian perfectamente con la medida del carro, asi que me propuso montarlas a muuy buen precio para probarlas y usar mi comentarios y experiencias como argumento de venta con sus clientes...
y curiosamente hoy veo que esta marca de llantas fue seleccionada como proveedora oficial para el TC2000, ojala salgan buenas y si no, pues siempre se pueden cambiar.
Les estare contando como evoluciona la cosa.
Saludos
Pues yo la verdad he comprador algunas cosas aquí:
http://www.rockauto.com/
No son caros, envían a Colombia y no solamente tienen para todas las generaciones del Fusion sino que para muchísimas marcas y modelos, también accesorios/partes originales.
Bien vale la pena aprovechar ese descuento de 5 millones, porque de un momento a otro...¡pailas!Me alegra ver que el Fusion no ha presentado problemas mayores.
En tu carro salen los Fusion en 80 pero dice que tienen un bono de 5 MM, imagino sobre ese valor.
Mañana voy a preguntar, están acá en cali, a ver si puedo decidirme por un carro de una vez.
Me alegra ver que el Fusion no ha presentado problemas mayores.
En tu carro salen los Fusion en 80 pero dice que tienen un bono de 5 MM, imagino sobre ese valor.
Mañana voy a preguntar, están acá en cali, a ver si puedo decidirme por un carro de una vez.
Bien vale la pena aprovechar ese descuento de 5 millones, porque de un momento que otro...¡pailas!
Viejo @Spin donde vió lo del bono? 5 palos es un buen descuento viendo el panoramá actual del dolar.
Será porque se acerca la entrada de los 2106?
cada rato veo propietarios del fusion tanqueando con corriente!!! igual con la escape!!!
En tu carro, voy camino al concesionario a corroborar.
Ayer en Audi la niña me dijo que le echara corriente al A3, y lo que es peor, que en serio hay clientes que le echan corriente...
Vale me cuenta please... pregunte que si compramos dos que plus tenemos jejeje.
A ver, si, es cierto, el GPS viene de serie ya para el 2014, la Escape de mi esposa ya lo trae. Como dije me confirmaron en Autonal que en Octubre ya podrían habilitarlo en los 2013...pero aún no tenían el costo. La verdad como mencioné antes no sé si hacerlo...no es tan bueno pero si viene incluído para 2014/5.
Pasando al auto y explayándome, lo que más me gusta del auto es su digamos "doble personalidad", en los trancones de Bogotá es muy cómodo para manejar, tiene una nivel de insonorización muy bueno y logra que uno se "aisle" del ruido del tráfico.
Con el Sync estoy muy contento, se conecta perfecto con el iPhone (no uso android así que no sé) e incluso con ciertas aplicaciones como Spotify via applync las permite manejar con commandos de voz. El equipo de audio es de los mejores que he tenido de serie, en donde se lleva a la Escape (y a la mayoría de autos) es en sus 12 parlantes, 2 por puerta más un medio en la consola central y un bajo y dos medios en la consola trasera. El equipo de audio de la Escape es igual pero los 12 parlantes hacen un mundo de diferencia, incluso puede habilitar sonido Dolby 5.1 para audio y video. Finalmente los comandos de voz andan muy pero muy bien.
El interior es muy cómodo y de muy buena calidad, la postura de manejo es fenomenal, nunca he llegado cansado de un viaje. El maletero es literalmente gigantesco, saliendo de puente llevamos un cochecito de bebe (grande), una maleta grande y una pequeña más un par de mochilas y sobra lugar. De echo es tan grande que le compre en un viaje a USA la red del maletero, es normal que si mete algo ahí y no lo pone en la red luego le toca "sumergirse" en el maletero para buscarlo..
Las suspensiones son muy buenas y no las afecta tanto el estado de las calles, como dije hay que tener mucho más cuidado con la altura de los rines que con las suspenciones o la altura del auto propiamente dicha, la altura minima al piso es de 18 cms. Pasando policias acostados se siente un poco más "dura" la suspension trasera que la delantera, pero creo ese normal por el mayor peso en el eje delantero.
Su otra "personalidad" es en carretera donde el motor es literalmente una bestia, le sobra potencia, en salidas detenido empuja al punto que tiende un tanto al "torque steering" (no grave pero se nota), creo que la razón no es tanto la suspension sino la altura de la trompa, he manejado Fusions en USA alquilados y no se nota tanto, claro que allá el auto es 6cm más bajo que acá.
En cuanto a los paddle shifters (o manejo secuencial) le confieso que me da pereza, el auto empuja siempre de una forma que para sobrepasos no los necesita, si sabe lo que hacer con el acelerador con el acelerador basta, frenando a 40km/h para pasar mulas solo con el acelerador está arriba de 120 en un par de segundos, por tenida, por aceleración y por dirección nunca conduje un auto que inspire tanta confianza para sobrepasos. Repito, sobra potencia, secuencial solo lo he usado en bajadas alguna vez para descansar los frenos.
El motor tiene un ruido muy agradable, con un zumbido muy leve del turbo a bajas revoluciones, es muy leve pero ahí está, subiendo revoluciones el turbo se hace sentir como un huracan.
Este motor 2.0L EcoBoost DOHC DI I-4 se ensambla integro en la planta de Valencia - España, lo reciben en Hermosillo y Flat Rock totalmente ensamblado para montarlo. En 2013 ganó el premio a uno de los 10 mejores motores del año (http://wardsauto.com/vehicles-amp-technology/ford-20l-ecoboost-dohc-i-4) y para los fans de Ford cabe mencionar que los motores Ecoboost ganaron este premio 4 de los últimos 5 años (Sorry Skyactiv, ni mención honorifica para ti :-().
Resumiendo, al precio del Fusion (y me animaría a decir que incluso 15MM por arriba) no hay nada similar, cuando lo compre mire de todo incluídos Jetta GLI, Mazda 6, Hyundai Azzera, Aud/BMW/Volvo incluídos, repito, en costo/beneficio me parece de momento insuperable.
Problemas:
No relativos al auto y más relativos al ambiente (pero problemas al fin):
* La altura de las llantas/tamaño de los rines es para no olvidar, son bajos.
* El carro es ancho, más que muchas SUVs, los patéticos parqueaderos públicos de Bogotá a veces son un problema.
Relativos al auto:
* Los espejos exteriores no pliegan automáticamente (argghhhhh)
* No trae de serie la malla del maletero...y se necesita para evitar bucear en el para buscar una bolsita.
* Creo que la segunda pantalla digital del tablero (la de la derecha del velocímetro) se pudo haber aprovechado major, básicamente replica la info de la pantalla central (aunque se puede controlar desde el volante). Por ejemplo en los hibridos presenta información adicional que en los de gasolina no.
Adicional a esto le hecho solo dos agregados, tengo un filtro K&N, está reportando una potencia de 254CV con el filtro, 7cv de ganancia vs stock. Le tengo instalado un aparato que se llama AUTOMATIC al data port del auto (cuesta USD 99) via Bluetooth se conecta con una app del iPhone y brinda mucha info adicional a la de la computadora de abordo.
Ford acaba de anunciar una alianza con Automatic que permitira via otra app llamada IFTTT habilitar funciones adicionales, se pueden crear lo que en IFTTT se llaman "recetas", por ejemplo puedo configurar una condicion que diga "si son las 6PM entonces encender las luces" o "si la temperatura exterior es de >28° colocar el aire acondicionado a 21°" y muchas cosas más.
Este ultimo punto aplica no solo para el Fusion, tambien para Escape/Focus/Edge/Explorer/etc. Link por si les interesa: https://www.automatic.com/
En cuanto a consumo de gasolina estoy entre 7.1 y 8.3 KM/L en ciudad dependiendo los trancones y en carretera se va a 10.2 a 11.1 KM/L dependiendo de la velocidad.
Siempre échele EXTRA, la corriente de aquí le va a matar el turbo.
Ojalá le sirva por ahora, y creame que el auto no lo va a decepcionar.
Hola @jmateo . Revivo su comentario para preguntarle como le ha ido con el "AUTOMATIC" del dataport. ¿Sí vale la pena?
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