Uno de esos dos puede ser, aunque me inclino por el Cruze, dado que ya lleva varios meses en el mercado mundial. El nuevo Spark apenas será puesto a la venta en unas semanas.
Además, GM necesita un producto competitivo en la parte "media-alta" del segmento C, después de los $50 millones.
Además, GM necesita un producto competitivo en la parte "media-alta" del segmento C, después de los $50 millones.