General de Hyundai

jazz_bernier

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Sep 19, 2017
5
Hola compañeros como están escribo desde Bogotá. Tengo un i25 automático hatchback 2012 con 38000km. Desde hace unos 2 meses para acá presenta problemas en mínimo que se acentúan con prender las luces. El carro está en neutro y el motor baja y sube revoluciones, lo cual se refleja en el tacómetro. Inicialmente lo llevamos a Freimanautos (Hyundai autorizado) y creo que por un daño de ellos causado al revisar este problema, nos cambiaron el cuerpo de aceleración por uno nuevo totalmente gratis. El problema persiste hasta hoy. Esta semana ingresamos el carro a Los Choches y aún no encuentran nada, el computador no muestra ningún error y no saben que puede ser...El otro problema es que queda menos de 1 mes de garantía, no se que hacer para que NeoCorp siga respondiendo ya que el carro siempre se llevó a consecionarios o talleres Hyundai. Ustedes saben que puede ser el causante de este problema en mínimo? Es urgente por favor.
 

Fedete1995

Antiguo y Clásico
Nov 26, 2015
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Hola compañeros como están escribo desde Bogotá. Tengo un i25 automático hatchback 2012 con 38000km. Desde hace unos 2 meses para acá presenta problemas en mínimo que se acentúan con prender las luces. El carro está en neutro y el motor baja y sube revoluciones, lo cual se refleja en el tacómetro. Inicialmente lo llevamos a Freimanautos (Hyundai autorizado) y creo que por un daño de ellos causado al revisar este problema, nos cambiaron el cuerpo de aceleración por uno nuevo totalmente gratis. El problema persiste hasta hoy. Esta semana ingresamos el carro a Los Choches y aún no encuentran nada, el computador no muestra ningún error y no saben que puede ser...El otro problema es que queda menos de 1 mes de garantía, no se que hacer para que NeoCorp siga respondiendo ya que el carro siempre se llevó a consecionarios o talleres Hyundai. Ustedes saben que puede ser el causante de este problema en mínimo? Es urgente por favor.

Batería? Alguna tierra?
 

Adriano M

Antiguo y Clásico
Jun 28, 2016
106
Hola compañeros como están escribo desde Bogotá. Tengo un i25 automático hatchback 2012 con 38000km. Desde hace unos 2 meses para acá presenta problemas en mínimo que se acentúan con prender las luces. El carro está en neutro y el motor baja y sube revoluciones, lo cual se refleja en el tacómetro. Inicialmente lo llevamos a Freimanautos (Hyundai autorizado) y creo que por un daño de ellos causado al revisar este problema, nos cambiaron el cuerpo de aceleración por uno nuevo totalmente gratis. El problema persiste hasta hoy. Esta semana ingresamos el carro a Los Choches y aún no encuentran nada, el computador no muestra ningún error y no saben que puede ser...El otro problema es que queda menos de 1 mes de garantía, no se que hacer para que NeoCorp siga respondiendo ya que el carro siempre se llevó a consecionarios o talleres Hyundai. Ustedes saben que puede ser el causante de este problema en mínimo? Es urgente por favor.

Podría revisar el regulador de presión de combustible, una vez a mi me paso y era ese aparatico que en mínima dejaba toda la presión en los inyectores y el motor se inundaba, va al final del riel de inyectores y no es que sea tan caro o alguna entrada de aire por una manguera de vacio o algo asi. De consumo como esta?
 
Última edición:

PPGSM

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Feb 23, 2008
64,209
Hola compañeros como están escribo desde Bogotá. Tengo un i25 automático hatchback 2012 con 38000km. Desde hace unos 2 meses para acá presenta problemas en mínimo que se acentúan con prender las luces. El carro está en neutro y el motor baja y sube revoluciones, lo cual se refleja en el tacómetro. Inicialmente lo llevamos a Freimanautos (Hyundai autorizado) y creo que por un daño de ellos causado al revisar este problema, nos cambiaron el cuerpo de aceleración por uno nuevo totalmente gratis. El problema persiste hasta hoy. Esta semana ingresamos el carro a Los Choches y aún no encuentran nada, el computador no muestra ningún error y no saben que puede ser...El otro problema es que queda menos de 1 mes de garantía, no se que hacer para que NeoCorp siga respondiendo ya que el carro siempre se llevó a consecionarios o talleres Hyundai. Ustedes saben que puede ser el causante de este problema en mínimo? Es urgente por favor.

Por favor, no publique el mismo mensaje en varios temas:

https://automovilescolombia.com/foros/temas/hyundai-i25-accent-2011-2017.3442/page-249#post-670989
 

jazz_bernier

Nuevo usuario
Sep 19, 2017
5
Podría revisar el regulador de presión de combustible, una vez a mi me paso y era ese aparatico que en mínima dejaba toda la presión en los inyectores y el motor se inundaba, va al final del riel de inyectores y no es que sea tan caro o alguna entrada de aire por una manguera de vacio o algo asi. De consumo como esta?
Hola. Le pasó con un i25 tambièn? De consumo está consumiendo más que antes y eso que ahora se mueve menos km a la semana.

Lo lamento, es que como está por finalizar la garantía estoy intentando hacerme notar rápido.
 
Última edición por un moderador:

Juan DRG

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Feb 16, 2012
220
Hola... Tengo una duda q no me deja dormir. Fui a hyndai a averiguar por un modelo, que todavia tienen 2016, les cuestioné si habría alguna promocion en diciembre ya que dichos modelos no podrían venderlos en 2018, a lo que me respondieron que yo estaba equivocado que ellos tenían todo el 2018 para vender 2016, incluso si tuvieran 2014 los podrían vender nuevos que porque son carros si ningun problema. Pues me lo dijo un asesor de CAribe Hyundai Cali. Hay una ley o norma que no diga lo contrario ?? Gracias
 

J84

Llanero nacionalizado rolo
May 24, 2012
9,763
Imagenes espia de lo que sera la segunda generacion del Hyundai veloster
https://www.noticiasautomotivas.com...-surge-camuflado-antes-de-estreia-em-detroit/

Hyundai-Veloster-2019-teaser-1.jpg
 

PPGSM

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Hola... Tengo una duda q no me deja dormir. Fui a hyndai a averiguar por un modelo, que todavia tienen 2016, les cuestioné si habría alguna promocion en diciembre ya que dichos modelos no podrían venderlos en 2018, a lo que me respondieron que yo estaba equivocado que ellos tenían todo el 2018 para vender 2016, incluso si tuvieran 2014 los podrían vender nuevos que porque son carros si ningun problema. Pues me lo dijo un asesor de CAribe Hyundai Cali. Hay una ley o norma que no diga lo contrario ?? Gracias

Dan ganas de enviarles a la SIC. Estoy seguro de que NO pueden hacerlo.
 

PPGSM

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Feb 23, 2008
64,209
Pensé que el planteamiento era por el año/modelo, mea culpa, pero ajá, ese tiempo límite lo lograron los ecuatorianos por el escándalo de la representación...


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Con el año modelo creo que existía una limitación, pero no encuentro datos certeros al respecto.
 
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Juan DRG

Antiguo y Clásico
Feb 16, 2012
220
Dan ganas de enviarles a la SIC. Estoy seguro de que NO pueden hacerlo.
Pensé que el planteamiento era por el año/modelo, mea culpa, pero ajá, ese tiempo límite lo lograron los ecuatorianos por el escándalo de la representación...


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:confused: Pero quedo en las mismas... puntualmente ando detras de una santafe diesel 4x4 aut, esa viene con toda la seguridad + sunroof, pero vale 136m modelo 2016, mucha plata pal modelo y para ser hyndai. Aguanto otro poco y me subo en una prado 2014, pero por eso estoy esperando haber si algo raro sucede con esas unidades 2016. Aclaro q mis opciones se reducen a una diesel 7 puestos.
 

quieroCarronuevo

FF mk7 //turbo
May 14, 2012
2,864
:confused: Pero quedo en las mismas... puntualmente ando detras de una santafe diesel 4x4 aut, esa viene con toda la seguridad + sunroof, pero vale 136m modelo 2016, mucha plata pal modelo y para ser hyndai. Aguanto otro poco y me subo en una prado 2014, pero por eso estoy esperando haber si algo raro sucede con esas unidades 2016. Aclaro q mis opciones se reducen a una diesel 7 puestos.
Ellos no están obligados a bajar el precio por ser un modelo 2016, ellos ponen el precio y dicen que es modelo X si usted está de acuerdo lo compra o no pero no hay ninguna ley que los obligue o les ponga límite.
A excepción de los que no tienen el equipo básico que va hasta el 31 de dic.

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Hernando Jaramillo

Antiguo y Clásico
Dic 22, 2014
399
desde que ya este matriculado, no tienen ningún problema para venderlo el día o el año que quieran, la norma aplica para carros sin matricular....y el precio seria acorde a la tabla de fasecolda para esos modelos/año, y ya depende de lo que uno logre negociar sobre el precio
 
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Juan DRG

Antiguo y Clásico
Feb 16, 2012
220
Ellos no están obligados a bajar el precio por ser un modelo 2016, ellos ponen el precio y dicen que es modelo X si usted está de acuerdo lo compra o no pero no hay ninguna ley que los obligue o les ponga límite.
A excepción de los que no tienen el equipo básico que va hasta el 31 de dic.

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desde que ya este matriculado, no tienen ningún problema para venderlo el día o el año que quieran, la norma aplica para carros sin matricular....y el precio seria acorde a la tabla de fasecolda para esos modelos/año, y ya depende de lo que uno logre negociar sobre el precio
mmm no creo que esten matriculados, como van a tener placa si son nuevos, estos carros son 0kms apenas para que el que compre tiene que hacer papeles
 

quieroCarronuevo

FF mk7 //turbo
May 14, 2012
2,864
mmm no creo que esten matriculados, como van a tener placa si son nuevos, estos carros son 0kms apenas para que el que compre tiene que hacer papeles
No creo tampoco que esten matrículados, si fuera así les toca venderlos más baratos porque clasifican como usados.
El mismo caso pasaba con un alfa Romeo que era 2013 y en 2015 aún seguía en venta como 0km, claro que ellos si eran conscientes de la enhuesada y rebajaron el precio.

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duende

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Ago 6, 2012
1,112
Existe plazo para nacionalizar, no para matricular y vender.

Una vez nacionalizados pueden venderse como nuevos sin ningún problema, a hoy por ejemplo hay algunos buses y camiones de otras marcas que se venden nuevos y son modelos 2015.

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