General de la Ford Escape (2013-2019)

NoMásP0420 dijo:

Gente buenas noches, soy nuevo en el foro y tengo una pregunta y ojalá alguien me pueda ayudar. Resulta que después de tener una Escape SE 2015 por 2 años, quise hacer el upgrade y hace 2 meses me metí en una Escape 2017 Titanium que solo tenía 26,000km. Resulta que a los 4 días de recibirla se prendió el Check Engine, entrando a Bogotá. La llevé al concesionario (ya que el dueño anterior y Colserautos no me dijeron nada de eso) para que me dieran un diagnóstico "oficial". Allá me dijeron que el scanner sacó el error P0420 (Catalizador por debajo de los niveles esperados), y de paso me cotizaron la pendejada de más de 9millones de pesos SOLO POR EL REPUESTO (lo he visto en USA hasta a un max de 800dls), y como 600mil en la mano de obra, claramente les dije MUY RICO PERO NO!. De allá me resetearon el DTC y funcionó sin el testigo hasta el fin de semana pasado, se volvió a prender a pesar que le he puesto extra todo el tiempo, como dice el manual, pero aún así apareció el mismo código de nuevo.

Contada la historia, quería saber si a alguien le ha pasado esto? o si saben que esto sea un tema recurrente?

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NoMásP0420 dijo:

Gente buenas noches, soy nuevo en el foro y tengo una pregunta y ojalá alguien me pueda ayudar. Resulta que después de tener una Escape SE 2015 por 2 años, quise hacer el upgrade y hace 2 meses me metí en una Escape 2017 Titanium que solo tenía 26,000km. Resulta que a los 4 días de recibirla se prendió el Check Engine, entrando a Bogotá. La llevé al concesionario (ya que el dueño anterior y Colserautos no me dijeron nada de eso) para que me dieran un diagnóstico "oficial". Allá me dijeron que el scanner sacó el error P0420 (Catalizador por debajo de los niveles esperados), y de paso me cotizaron la pendejada de más de 9millones de pesos SOLO POR EL REPUESTO (lo he visto en USA hasta a un max de 800dls), y como 600mil en la mano de obra, claramente les dije MUY RICO PERO NO!. De allá me resetearon el DTC y funcionó sin el testigo hasta el fin de semana pasado, se volvió a prender a pesar que le he puesto extra todo el tiempo, como dice el manual, pero aún así apareció el mismo código de nuevo.

Contada la historia, quería saber si a alguien le ha pasado esto? o si saben que esto sea un tema recurrente?

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• Lo ideal sería la Escape Titanium Híbrida pero se me sale de presupuesto no quiero más deudas
• De repente un Hyundai Ioniq pero esa marca no me gusta mucho que digamos sin embargo en ese caso casi que en precio es mano a mano con la Escape Titanium 2017, pero como Hyundai y Kia lo traen con menos accesorios que las versiones de otros países, siempre he sostenido que esas marcas donde pudieran vender carros sin llantas y sin asientos lo harían.
• Antes de la Escape tuve una Captiva y estuve viendo una Tucson pero venía sin Airbags, ni uno solo como si traía el Aveo que tenía en el 2012
• Como precisión más importante no quiero más deudas

jairoar dijo:

Les cuento que yo si vivo feliz con mi Escape, pero el haber vendido el Spark GT me ha generado algunos inconvenientes, al respecto estoy pensando en un Híbrido:

• Lo ideal sería la Escape Titanium Híbrida pero se me sale de presupuesto no quiero más deudas
• De repente un Hyundai Ioniq pero esa marca no me gusta mucho que digamos sin embargo en ese caso casi que en precio es mano a mano con la Escape Titanium 2017, pero como Hyundai y Kia lo traen con menos accesorios que las versiones de otros países, siempre he sostenido que esas marcas donde pudieran vender carros sin llantas y sin asientos lo harían.
• Antes de la Escape tuve una Captiva y estuve viendo una Tucson pero venía sin Airbags, ni uno solo como si traía el Aveo que tenía en el 2012
• Como precisión más importante no quiero más deudas

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Distoyota

distoyota.com

jairoar dijo:

Les cuento que yo si vivo feliz con mi Escape, pero el haber vendido el Spark GT me ha generado algunos inconvenientes, al respecto estoy pensando en un Híbrido:

• Lo ideal sería la Escape Titanium Híbrida pero se me sale de presupuesto no quiero más deudas
• De repente un Hyundai Ioniq pero esa marca no me gusta mucho que digamos sin embargo en ese caso casi que en precio es mano a mano con la Escape Titanium 2017, pero como Hyundai y Kia lo traen con menos accesorios que las versiones de otros países, siempre he sostenido que esas marcas donde pudieran vender carros sin llantas y sin asientos lo harían.
• Antes de la Escape tuve una Captiva y estuve viendo una Tucson pero venía sin Airbags, ni uno solo como si traía el Aveo que tenía en el 2012
• Como precisión más importante no quiero más deudas

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jairoar dijo:

Les cuento que yo si vivo feliz con mi Escape, pero el haber vendido el Spark GT me ha generado algunos inconvenientes, al respecto estoy pensando en un Híbrido:

• Lo ideal sería la Escape Titanium Híbrida pero se me sale de presupuesto no quiero más deudas
• De repente un Hyundai Ioniq pero esa marca no me gusta mucho que digamos sin embargo en ese caso casi que en precio es mano a mano con la Escape Titanium 2017, pero como Hyundai y Kia lo traen con menos accesorios que las versiones de otros países, siempre he sostenido que esas marcas donde pudieran vender carros sin llantas y sin asientos lo harían.
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Juan.Penagos dijo:

Estoy muy interesado en comprarme una Ford Escape Titanium modelo 2018 o 2019. Me gustaria saber sus apreciaciones respecto a confiabilidad y reclamaciones de estos modelos. Conozco muy bien todos los beneficios y juguetes que tiene esta camioneta. Pero me detiene un poco el tema que dicen algunos foristas. Aunque dicen que desde la 2018 no se ha tenido reclamaciones

Gracias

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Gustavo Ovalle dijo:

Buen día,

Tengo una ford escape 2014 con 67mil km, y tengo un problema, cuando estoy conduciendo, de un momento a otro la camioneta deja de acelerar, se escucha un zapateo y se encienden los testigos de control de tracción primero y luego de los fre os abs. Se mantienen encendidos, una ves freno, en la pantalla salen los mensajes 4WD desactivado temporalmente y asistente de freno en pendiente desactivado... Luego de eso con los testigos aún encendidos la camioneta continua operando "normalmente". Ya la lleve al taller y el escanner solo arrojó un par de sensores malos, no provee más información. Aun no descubro que puede esta sucediendo. Agradezco su ayuda. Saludos.

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Gustavo Ovalle dijo:

Buen día,

Tengo una ford escape 2014 con 67mil km, y tengo un problema, cuando estoy conduciendo, de un momento a otro la camioneta deja de acelerar, se escucha un zapateo y se encienden los testigos de control de tracción primero y luego de los fre os abs. Se mantienen encendidos, una ves freno, en la pantalla salen los mensajes 4WD desactivado temporalmente y asistente de freno en pendiente desactivado... Luego de eso con los testigos aún encendidos la camioneta continua operando "normalmente". Ya la lleve al taller y el escanner solo arrojó un par de sensores malos, no provee más información. Aun no descubro que puede esta sucediendo. Agradezco su ayuda. Saludos.

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Miguel Delgado dijo:

tengo una F escape 2018 (comprada en 2017), síntomas el prender fría tiembla un rato, pierde refrigerante sin aparente fuga, enciende el testigo chek engine por dias.
la lleve a taller Ford en Bogotá, el escaner arroja errores 302, en el taller recomiendan llevar a Ford (casa toro), porque han tenido varios casos de modelos 2017, 2018 y 2019 con fallo en el bloque (microfisuras o porosidad), lo lleve a casa toro de la 68, y también me dice el que lo recibió que efectivamente han tenido varios problemas similares, es mas había otra persona dejando otra con los mismos síntomas, ellos tratan de decir que es el tanque, del refrigerante o alguna manguera, pero como ya se que hay casos con este daño le digo que no quiero que le empiezen a cambiar repuestos y que el problema persista y pierda dinero y tiempo.
dicen que para saber si es el problema del bloque tienen que hacer pruebas exahustivas que duran 5 dias y me dan un diagnóstico.
al parecer el problema aparece después de los 50000 km.

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Miguel Delgado dijo:

Ford TSB TSB 19-2346 — 2018 Escape | CarComplaints.com

Ford TSB TSB 19-2346: Technical Service Bulletin for the 2018 Ford Escape.

www.carcomplaints.com

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Miguel Delgado dijo:

al parecer Ford responde por los repuestos, Pero hay que pagar la mano de obra y los trámites de tránsito por la regrabacion del motor y además de 2 meses sin carro mínimo

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