General de Mazda 3 Skyactiv (2014 - 2020)

Hay casos peores toyotas de 200 millones peladas...

Pero tienen el indicador luminoso en los mandos de todos los elevavidrios :D

A mí sinceramente me importa muy poco eso, me gustaría que lo trajera, pero no es que ya me parezca algo horroroso o penoso.

Mi percepción del carro pasó de ser excelente a seguir siendo excelente...
 
Si bien es cierto son detalles que faltan, prefiero no tener iluminados los botones de los vidrios a estar con la incertidumbre que me falla la caja...

Yo extraño mas que la iluminación de los botones, que todos los vidrios sean tilt down, pero he accedido a un sistema de seguridad que no he logrado encontrar fácilmente.
 
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En mi Mazda 2 anterior, cuando entraba a centro comerciales y revisaban el baul, solo con poner el freno de mano y quitar seguros abría el baúl desde la parte externa.

En los nuevos mazdas no es así?
Para que abra el baúl no es necesario hacer nada, quitar seguros ni nada solo que el botón de apertura es externo está al lado de la cámara, no hay botón interno, el sedan en el control tiene apertura remota pero hay que apagar el carro ya que por seguridad estando prendido el no funciona.
 
En mi caso la versión sport con solo quitar el seguro de las puertas se puede abrir la puerta trasera.

Por otra parte hablando de las luces de los botones también me sorprendí mucho, pero después de algún tiempo ya te adaptas. Lo que si no me gusta es que no haya un botón para el seguro, y toque desbloquear de una manera que para mi no es natural. Pero nuevamente costumbre.




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En mi caso la versión sport con solo quitar el seguro de las puertas se puede abrir la puerta trasera.

Por otra parte hablando de las luces de los botones también me sorprendí mucho, pero después de algún tiempo ya te adaptas. Lo que si no me gusta es que no haya un botón para el seguro, y toque desbloquear de una manera que para mi no es natural. Pero nuevamente costumbre.

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Te refieres a abrir y cerrar con el control?
 
Señores es normal que el líquido refrigerante esté entre F - L ?. Mi M3 apenas tiene 8 meses y casi no lo uso
(2 a 3 km diarios).

Nota: No le veo fugas a las conexiones.
 
Respecto al tema de apertura del baúl, no se si sea la forma correcta, pero a mi me funciona perfectamente; desde la puerta del conductor únicamente, se acciona la palanca de apertura un poco, no totalmente ya que se abriría la puerta, con esto se abren todos los seguros, incluido el del baúl. En la puerta del copiloto se abre únicamente esa puerta y las de atrás, definitivamente no se abren. Espero haya sido claro.

PS: Esto lo he probado en M2 hatchback y M3 sedan; espero así sea mi próximo M3 Sport :). Cuenten a ver si les funciona
 
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Respecto al tema de apertura del baúl, no se si sea la forma correcta, pero a mi me funciona perfectamente; desde la puerta del conductor únicamente, se acciona la palanca de apertura un poco, no totalmente ya que se abriría la puerta, con esto se abren todos los seguros, incluido el del baúl. En la puerta del copiloto se abre únicamente esa puerta y las de atrás, definitivamente no se abren. Espero haya sido claro.

PS: Esto lo he probado en M2 hatchback y M3 sedan; espero así sea mi próximo M3 Sport :). Cuenten a ver si les funciona

Y luego de que logra quitar el seguro como abre el baúl? le toca bajarse del carro o que alguien afuera presione algún botón que lo abra?


jajaja el tema no es como quitar el seguro del baúl, sino como lo abre ( ABRIR FISICAMENTE ) desde adentro.
 
Y luego de que logra quitar el seguro como abre el baúl? le toca bajarse del carro o que alguien afuera presione algún botón que lo abra?


jajaja el tema no es como quitar el seguro del baúl, sino como lo abre ( ABRIR FISICAMENTE ) desde adentro.
Existe un mecanismo super avanzado, se llama mano, a su vez, este mecanismo posee unas apéndices que se conocen como dedos, normalmente los porteros lo tienen instalado y así se abre el baúl.

No se me vaya a delicar, es un chascarrillo. Jejejeje

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