Vale, muchas gracias por sus comentarios, @aussie y @carlitoscali ! voy a agendar la instalación! Saludos!
Saben si los paddle shift de un Mazda 3 GT le sirven a la cx5?Hola @agentgkr, yo le hice instalar los paddle shifts, y hace poco que hicimos un viaje al eje cafetero por las excelentes vías del valle del cauca, te cuento que son muy buenas.. te permite alcanza un mejor aprovechamiento del torque del motor, y hacer sobrepaso mas seguros y tranquilos... conclusión.. para mi si valen la pena..
Saludos
carlitos_cali
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Depende del modelo del timonSaben si los paddle shift de un Mazda 3 GT le sirven a la cx5?
Buena camioneta la cx5
Totalmente de acuerdo, esos vehículos no son para eso, allí se necesitan verdaderos 4x4Ejemplo de SUVs en el lugar equivocado.
Usted no es el único que tiene esos problemas de disco. Un compañero de trabajo tiene una CX-5 desde el año pasado y también se le han estado dando largas con ese tema de los discos y unos ruidos en la suspensión. Ya inició el proceso con la SIC a ver si le responden porque también le salieron con lo mismo y hasta le hicieron cambiar los 4 pares de pastillas con apenas 8000 km por el tema del ruido, ya que según ellos estaban muy gastadas.Buenos dias grupo ya con 15000km pasados la camioneta ya presento problemas el 1 los espejos abatibles no cierran ni abren bien, mazda tiene campaña de cambios de estos por defectos de fabricacion le entran agua y los dañan, mazda no informa de las campañas solo si se presenta queja mal por esto mazda, en ford te llaman o mandan carta para las campañas que estan en el momento por parte del fabricante. 2 ruido en los discos de frenos desde los 7000 empezo con esto y gradualmente se incremento desde hace rato estoy luchando por el cambio de estos por que al principio me decian que mazda no se hacia responsable que los tenia que rectificar por mi cuenta que con eso se quita, voy a un centro especializado en el aspecto y me dicen que eso no es bueno hacerlo ya que es defecto del disco del material que va a seguir sonando con el tiempo.vuelvo a mazda y empiezo a poner PQR de alli me llaman para unas fotos toma medidas video en el concesionario ese dia me lo entregan sin freno de mano sin auto hold testigo prendido jeje que belleza, a los dias me llama el gerente de taller con la respuesta por parte de mazda me indica me hacen la rectificación, a lo cual me niego, ellos tienen que cambiar o sustituir piezas que presenten defectos de fabricación. al dia de hoy el carro presenta fatiga en la frenada osea el frenado se torna largo. las pastillas no son ya que es lo primero que ellos descartan. esperando la respuesta por escrito de mazda me toco con SIC y de pronto demanda,lastima mazda lo mire con buenos ojos hasta este punto en las garantias es una lucha horrible. lo digo por que en el año 2012 fui propietario de un Dodge journey el cual presento problemas de discos y pastillas con 18000 km y el fabricante cambio discos pastillas sin ningún inconveniente, en el 2014 con ford escape todas las garantias y llamados del fabricante son oportunas e informadas hasta fuera de garantia me han llamado para llevar nuevamente la camioneta y asi se ha hecho.
Buenos dias grupo ya con 15000km pasados la camioneta ya presento problemas el 1 los espejos abatibles no cierran ni abren bien, mazda tiene campaña de cambios de estos por defectos de fabricacion le entran agua y los dañan, mazda no informa de las campañas solo si se presenta queja mal por esto mazda, en ford te llaman o mandan carta para las campañas que estan en el momento por parte del fabricante. 2 ruido en los discos de frenos desde los 7000 empezo con esto y gradualmente se incremento desde hace rato estoy luchando por el cambio de estos por que al principio me decian que mazda no se hacia responsable que los tenia que rectificar por mi cuenta que con eso se quita, voy a un centro especializado en el aspecto y me dicen que eso no es bueno hacerlo ya que es defecto del disco del material que va a seguir sonando con el tiempo.vuelvo a mazda y empiezo a poner PQR de alli me llaman para unas fotos toma medidas video en el concesionario ese dia me lo entregan sin freno de mano sin auto hold testigo prendido jeje que belleza, a los dias me llama el gerente de taller con la respuesta por parte de mazda me indica me hacen la rectificación, a lo cual me niego, ellos tienen que cambiar o sustituir piezas que presenten defectos de fabricación. al dia de hoy el carro presenta fatiga en la frenada osea el frenado se torna largo. las pastillas no son ya que es lo primero que ellos descartan. esperando la respuesta por escrito de mazda me toco con SIC y de pronto demanda,lastima mazda lo mire con buenos ojos hasta este punto en las garantias es una lucha horrible. lo digo por que en el año 2012 fui propietario de un Dodge journey el cual presento problemas de discos y pastillas con 18000 km y el fabricante cambio discos pastillas sin ningún inconveniente, en el 2014 con ford escape todas las garantias y llamados del fabricante son oportunas e informadas hasta fuera de garantia me han llamado para llevar nuevamente la camioneta y asi se ha hecho.
Buenos dias grupo ya con 15000km pasados la camioneta ya presento problemas el 1 los espejos abatibles no cierran ni abren bien, mazda tiene campaña de cambios de estos por defectos de fabricacion le entran agua y los dañan, mazda no informa de las campañas solo si se presenta queja mal por esto mazda, en ford te llaman o mandan carta para las campañas que estan en el momento por parte del fabricante. 2 ruido en los discos de frenos desde los 7000 empezo con esto y gradualmente se incremento desde hace rato estoy luchando por el cambio de estos por que al principio me decian que mazda no se hacia responsable que los tenia que rectificar por mi cuenta que con eso se quita, voy a un centro especializado en el aspecto y me dicen que eso no es bueno hacerlo ya que es defecto del disco del material que va a seguir sonando con el tiempo.vuelvo a mazda y empiezo a poner PQR de alli me llaman para unas fotos toma medidas video en el concesionario ese dia me lo entregan sin freno de mano sin auto hold testigo prendido jeje que belleza, a los dias me llama el gerente de taller con la respuesta por parte de mazda me indica me hacen la rectificación, a lo cual me niego, ellos tienen que cambiar o sustituir piezas que presenten defectos de fabricación. al dia de hoy el carro presenta fatiga en la frenada osea el frenado se torna largo. las pastillas no son ya que es lo primero que ellos descartan. esperando la respuesta por escrito de mazda me toco con SIC y de pronto demanda,lastima mazda lo mire con buenos ojos hasta este punto en las garantias es una lucha horrible. lo digo por que en el año 2012 fui propietario de un Dodge journey el cual presento problemas de discos y pastillas con 18000 km y el fabricante cambio discos pastillas sin ningún inconveniente, en el 2014 con ford escape todas las garantias y llamados del fabricante son oportunas e informadas hasta fuera de garantia me han llamado para llevar nuevamente la camioneta y asi se ha hecho.
esta enseñando el autohold, que se activa en cualquier momento.Qué fue lo que probó en el video? para que el freno de estacionamiento funcione debe el carro debe estar en P
Buenos dias grupo ya con 15000km pasados la camioneta ya presento problemas el 1 los espejos abatibles no cierran ni abren bien, mazda tiene campaña de cambios de estos por defectos de fabricacion le entran agua y los dañan, mazda no informa de las campañas solo si se presenta queja mal por esto mazda, en ford te llaman o mandan carta para las campañas que estan en el momento por parte del fabricante. 2 ruido en los discos de frenos desde los 7000 empezo con esto y gradualmente se incremento desde hace rato estoy luchando por el cambio de estos por que al principio me decian que mazda no se hacia responsable que los tenia que rectificar por mi cuenta que con eso se quita, voy a un centro especializado en el aspecto y me dicen que eso no es bueno hacerlo ya que es defecto del disco del material que va a seguir sonando con el tiempo.vuelvo a mazda y empiezo a poner PQR de alli me llaman para unas fotos toma medidas video en el concesionario ese dia me lo entregan sin freno de mano sin auto hold testigo prendido jeje que belleza, a los dias me llama el gerente de taller con la respuesta por parte de mazda me indica me hacen la rectificación, a lo cual me niego, ellos tienen que cambiar o sustituir piezas que presenten defectos de fabricación. al dia de hoy el carro presenta fatiga en la frenada osea el frenado se torna largo. las pastillas no son ya que es lo primero que ellos descartan. esperando la respuesta por escrito de mazda me toco con SIC y de pronto demanda,lastima mazda lo mire con buenos ojos hasta este punto en las garantias es una lucha horrible. lo digo por que en el año 2012 fui propietario de un Dodge journey el cual presento problemas de discos y pastillas con 18000 km y el fabricante cambio discos pastillas sin ningún inconveniente, en el 2014 con ford escape todas las garantias y llamados del fabricante son oportunas e informadas hasta fuera de garantia me han llamado para llevar nuevamente la camioneta y asi se ha hecho.
Hola, pues yo también reporto ruido en la frenada, Mazda CX-5 GT 2020 FWD. Los frenos chillan cuando está fría. En el mantenimiento de los 5.000 km pedí que limpiaran las pastillas, supuestamente se solucionó, pero al día siguiente ya estaban chillando otra vez .
Esto me pasaba con el Kia Picanto 2012 que tuve. En cambio, con la Changan CS35 nunca tuve ese problema, los frenos jamás chillaron y frenaba muy bien (Si, china y todo).
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