Si la Duster 1.6 se vende como arroz para Servicio Especial, esta también será un hit, sobre todo para empresas que necesitan una Pick Up y una Hilux, NP300 DMax es muy grande, y mucho más costosa. De hecho, hay un contratista de Air-e (antes #ElectricaribeCV) que tiene un lote de Oroch con el platón cabinado y una canasta para las escaleras en el techo.Ojalá la traigan, sería un buen carro de trabajo.
Si la Duster 1.6 se vende como arroz para Servicio Especial, esta también será un hit, sobre todo para empresas que necesitan una Pick Up y una Hilux, NP300 DMax es muy grande, y mucho más costosa. De hecho, hay un contratista de Air-e (antes #ElectricaribeCV) que tiene un lote de Oroch con el platón cabinado y una canasta para las escaleras en el techo.
Con la pregunta del compañero, SOFASA fue la primera en utilizar el 1.3 TCe en Latinoamérica, cierto?No, la están actualizando y también tendrá el 1.3 T
Brasil está exportando la 1.3 TCe a México, entonces...Con la pregunta del compañero, SOFASA fue la primera en utilizar el 1.3 TCe en Latinoamérica, cierto?
Siendo así, estimo que para ver la Oroch con dicho motor tendremos que esperar que:
- La ensamblen en SOFASA, o que
- Llegue el 1.3 a otras plantas, que sería lo más probable, no?
En cualquier caso, no será algo muy rápido, o sí?
Ya ese será el motor de Renault para américa latina por los siguientes 20 años como paso con el K4M y el F4R, le van a sacar provecho hasta las entrañas y cuando lo veamos viejo e ineficiente, ya las demás marcas en Colombia y Europa serán de hidrógeno y cualquier otro elemento de la tabla periodica jajaja y aun lo veremos montado en el Sandero/Logan fase 10.
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