Si es Hatchback, mecanico y con AA lo justo seria pedir unos 31 para dejarlo en 30 opino yo. Aunque vaya a ver con eso que compra. Tambien habria que ver kilometraje y estado general.Comentario suelto. Difícil era vender un Fabia 2012 full equipo en 25M. Ahora los dueños preteden venderlo a 33M. Válido lo de la valorización del usado pero hay q ser consciente.
Creer que cuando fui a vender el mío el año pasado pedí 25 y me pedían rebaja y eso que era el full con todo. Ahí sí es verdad que los tiempos cambian.Si es Hatchback, mecanico y con AA lo justo seria pedir unos 31 para dejarlo en 30 opino yo. Aunque vaya a ver con eso que compra. Tambien habria que ver kilometraje y estado general.
Creer que cuando fui a vender el mío el año pasado pedí 25 y me pedían rebaja y eso que era el full con todo. Ahí sí es verdad que los tiempos cambian.
Cuanto pedirían en este momento por una Fabia Combi 2012 matriculada en 2013 con 29000Km y tapiceria de cuero?Así anda un amigo que vendió hace un par de años una combi facelift full en 26 y por vueltas de la vida anda buscando ahorita una y me dice: Hno yo regalé mi combi
Cuanto pedirían en este momento por una Fabia Combi 2012 matriculada en 2013 con 29000Km y tapiceria de cuero?
Cordial saludo, ese tema en particular de la mala recepción de las emisoras sucede en todas las antenas que vienen de fábrica de la marca Skoda. A mi Praktik me puse en la tarea de ubicarle la antena original, pero luego de comprar un radio Pioneer, noté que la recepción era muy mala.Yo soy uno de los casos del tema del radio, duré mas de 1 año peleando para que me lo cambiaran y al fin lo hicieron por garantía por un radio marca Navisson que solucionó el tema de la instalación en razón a que quedo justo, pero pues definitivamente no es el original y se nota en la mala recepción de emisoras y el llllaaaaccckkkk que maneja a ratos.
Yo agregaría en el servicio post-venta que ahora Colwagen mando Skoda para la 170 y ya no en la 127, no es q ahí fuera el mejor taller, pero pues que lo pongan a ir a uno a un extremo por si alguna cosa pues tampoco.
También voto por el tema de la especulación, dejen claro que van a hacer, cual es la hoja de ruta o que podemos esperar de manera que uno también sabe porque ahorita con lo que ha pasado yo creo que uno va a vender el carro y es un problema por que no se percibe soporte de marca.
Lo ultimo es el posicionamiento, sería bueno que revisen como se quieren posicionar en el mercado y usar los premios y reconocimientos que Skoda tiene. Usualmente los que tenemos Skoda buscamos seguir en la marca, pero cuando uno va a retoma o algo es terrible el golpe que le dan en la misma marca, ellos mismos devaláun mas de lo usual sus productos. Podrían trabajar como Volvo que fideliza sus clientes con retomas constantes, lo que ayuda mucho a la decisión de compra.
Cordial saludo, ese tema en particular de la mala recepción de las emisoras sucede en todas las antenas que vienen de fábrica de la marca Skoda. A mi Praktik me puse en la tarea de ubicarle la antena original, pero luego de comprar un radio Pioneer, noté que la recepción era muy mala.
Me dio por probar con una antena de esas convencionales que no suelen costar más de 40.000 pesos y me di cuenta del cambio sintonizando todas las emisoras con una calidad excelente. Ubiqué la antena internamente en el paral derecho entre la lata y la carcasa que lleva para que no se note.
Según alguien que sabe del tema, me argumentó que la resistencia eléctrica de la antena es diferente para la sintonizar las emisoras en Europa y no es compatible con la de nuestro país. Sin embargo en el Octavia 3 no tan es notable este problema, salvo a que sólo sintoniza emisoras impares en FM.
Son de esas antenas genéricas que venden donde instalan los radios, puede conseguirla en cualquier San Andresito, o en el Prado Veraniego. Ahí le puede hacer la prueba y notará la diferencia en recepción. Ya hice el curso y fue exitoso jejejeje. La que compré es delgada para poderla ubicar en el paral derecho que soporta al vidrio panorámico y me costo 30.000 pesos.Oiga que buen dato, gracias, no lo había pensado por ahí. Sabe dónde se consiguen e instalan?
No es Highline, es Confortline.Depende de la versión, si es la highline que viene full, yo pediría 35'.
Por otro lado, en el asunto de la recepcion de la antena del radio a mi me pasó exactamente igual y no es solo cuestion de antena. Se necesita una bobina acopladora de impedancia en la entrada de la antena al radio y solucionado el problema.Son de esas antenas genéricas que venden donde instalan los radios, puede conseguirla en cualquier San Andresito, o en el Prado Veraniego. Ahí le puede hacer la prueba y notará la diferencia en recepción. Ya hice el curso y fue exitoso jejejeje. La que compré es delgada para poderla ubicar en el paral derecho que soporta al vidrio panorámico y me costo 30.000 pesos.
Lo importante es que NO sea la antena original de Skoda. Esa sencillamente se desconecta del radio y se le pone cinta aislante por si alguien quiere conectarla en el futuro.
Donde podría conseguir esa bobina? Sería para la recepción de AM pues en la ciudad no tengo problema con el FM. Esto debido a que no queda expuesta la antena por fuera del carro. Muchas gracias por el dato.Por otro lado, en el asunto de la recepcion de la antena del radio a mi me pasó exactamente igual y no es solo cuestion de antena. Se necesita una bobina acopladora de impedancia en la entrada de la antena al radio y solucionado el problema.
Ole y la vitrina de la 104 es de Honda, no?
A este paso, va tocar ir a averiguar un Civic ...
Y del fabia 3 no se sabe nada al respecto? Ojalá venga con motorizaciones Tsi y se haga el lanzamiento con la apertura de los nuevos concesionarios.Que para Mayo ya hay concesionarios montados de la marca, esperar a ver si es cierto.!
Ole y la vitrina de la 104 es de Honda, no?
A este paso, va tocar ir a averiguar un Civic ...
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