Que tal será el desempeño de ese Polo con el TSI ? parece que pasaría a ser un opción muy interesante...
General de VAG (Volkswagen, Škoda, SEAT, Audi)
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Buenas Tardes señores... por acá presentandome soy Pablo Ramirez asesor comercial de SEAT Automotora en Medellin, cualquier duda que tengan con las referencias que se venden en colombia tratare de resolverlas.
¿No sabrá cuando llega la Tarraco? [emoji2][emoji2]
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La Tarraco esta pensada para llegar en el ultimo trimestre del año, aca estamos muy a la espectativa de esa hermosa camioneta
Hasta el momento vamos a tener la versión del Ibiza Style (en medellin el viernes la tendremos en vitrina) que para el mes de Julio va a estar en 60.990.000 - un bono comercial de 2 millones de pesos yo también espero que llegue una versión de Ibiza Reference
Les cuento que ya estamos rematando las ultimas unidades de SEAT LEON CUPRA ($99.990.000) y SEAT LEON CUPRA VERSION ESPECIAL ($114.990.000) me parecen unos precios increíbles para tan alto performance que brinda este automóvil y los 2020 solo versión especial en $122.990.000
QUE???? en donde es esto de las últimas versiones del Cupra? donde se puede ir a verlo en Medellin?
En el nuevo concesionario de VW, sentido sur - norte por la Av.las Vegas antes de llegar al puente de la aguacatala. ( Al lado está el concesionario de Ford)
Ahí hay una vitrina adicional de SEAT y vi un León y una Ateca.
Saludos
Gracias! ahora pasaré por alla
MMMM nose. me metería en problemas! hehehe pero uno nunca sabe. solo quiero ir a verlo.
. Me da un poco de miedo el respaldo de SEAT aca en COlombia
Gracias! ahora pasaré por alla
MMMM nose. me metería en problemas! hehehe pero uno nunca sabe. solo quiero ir a verlo.
Yo creo que no es tanta la diferencia con Mini
Es en una esquina de la nueva sede de Automotora VW en la ubicación que describió el forista Cristian anteriormente.
pd: Dejo una imagen de un día que pasé como referencia y a falta del logo en la fachada.
Gracias! ahora pasaré por alla
MMMM nose. me metería en problemas! hehehe pero uno nunca sabe. solo quiero ir a verlo.
Respecto al respaldo, yá con concesionario en la ciudad no veo por qué temer. Aparte sigue la otra opción de taller de Audicenter.
- Aprovecho para reportar el primer mantenimiento de los 10.000km de la Ateca en Automotra, el costo de la revisión fué de $455.000. No incluida alineación, balanceo y rotación de llantas (lo cobran por aparte) de los cuales se pagó $95.000 de más, total fueron $550.000.
Muchachos estoy feliz porque después de un problema económico ya tengo la manera de cambiar de carro. Siempre me ha gustado el Golf GTI pero a mi esposa definitivamente no la pude convencer, le parece feo 
, fuera de eso hace pocos meses nació la hija y por temas de coche y todo eso el baúl se puede quedar algo corto. Con el que si nos hemos puesto de acuerdo es con un A3 sedán, PERO no quiero sacrificar el rendimiento del GTI que probé y me enamoró. Mi duda es ese A3 1.8 con una repro quedaría similar al GTI stock? hablando de pique y recuperación porque el comportamiento cruzando y la velocidad final la verdad no me trasnocha.
, fuera de eso hace pocos meses nació la hija y por temas de coche y todo eso el baúl se puede quedar algo corto. Con el que si nos hemos puesto de acuerdo es con un A3 sedán, PERO no quiero sacrificar el rendimiento del GTI que probé y me enamoró. Mi duda es ese A3 1.8 con una repro quedaría similar al GTI stock? hablando de pique y recuperación porque el comportamiento cruzando y la velocidad final la verdad no me trasnocha.
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Muchachos estoy feliz porque después de un problema económico ya tengo la manera de cambiar de carro. Siempre me ha gustado el Golf GTI pero a mi esposa definitivamente no la pude convencer, le parece feo
Si hablamos de carros nuevos, el A3 es 2.0 y con una Repro queda igual al GTI para efectos prácticos, yo diría que hasta un poquito mejor!
En usados es lo mismo, el 1.8 igualmente tiene mucho potencial!
En calidad de materiales ambos son muy buenos, pero yo creo que el Audi gana por una nariz y en vejez y calidad de armado yo creo que el Audi definitivamente se lleva el punto, así no se mueva como el GTI stock, es un súper juguete que tiene a favor que es más sobrio y elegante que el GTI, que es deportivo y llamativo!
Muchachos estoy feliz porque después de un problema económico ya tengo la manera de cambiar de carro. Siempre me ha gustado el Golf GTI pero a mi esposa definitivamente no la pude convencer, le parece feo
A mi parecer el 2.0T como el 1.8T tienes mucho torque y hp... esos carros en stock ya son lo suficientemente rápidos... si piensas hacerle repro debe ser porq te gusta correr en piques o carreras... porq de resto mejor tenerlos stock [emoji4]
De acuerdo en todo. Entre GTi y A3 2.0 TFSi/1.8 TFSi me quedo con el Audi; me parecen más carro. El 1.8 TFSi camina mucho, y con repro, mejor dicho. Otra ventaja del 2.0 TFSi es que no tiene la DQ200 y por ende es más confiable.
Saludos.