General de VAG (Volkswagen, Škoda, SEAT, Audi)
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Yo en carros deportivos siempre me he planteado, hasta que punto es racional pagar de mas por modelos como estos ó mas altos, teniendo los de "entrada" con un excelente performance y bastante mas baratos.
Esa es la eterna discusión en todos los ámbitos de la vida. Para que comprar un TV Oled de 10 millones sin un LED gama media-alta Full Array de 4 millones se ve muy bien, un Galaxy Note 10+ si un A71 hace las cosas bien ó para que tener una casa en parcelación de 5000 millones si en una de 1000 viviría también muy rico.
Claro! Los puntos intermedios siempre serán los mas equilibrados costo/beneficio, en el caso de los carros a mención tener un S3-RS3 o similares es lo más óptimo, pero siempre habrán personas que quieren mas y mas, así sea que ganar 0,5 seg en la aceleración + un poquito mas de lujo les cueste el doble, triple o hasta mas.
El grueso del mercado de estos modelos está en países donde se pueden disfrutar más y cuestan menos (no tanto en términos absolutos como relativos).
No puedo dejar de pensar que del grupo VAG (VW, Audi, Seat (cupra) y Skoda) Seat tiene los mejores diseñadores, el formentor me parece un crossover precioso
Off-topic: El último Audi que probará Gabo en quién sabe cuánto tiempo... vean el más reciente video del canal.
Efectivamente... Pero a mí me parece una "niñada" por parte del área de relaciones públicas de la marca.
No hace ese show chevrolet que les da duro en cada producto que le pasan.. y pues que un a8 alla no tenga mantenimiento de carril, control c adaptativo, HUD Y todo lo demas que dijo en su ultimo test es ridiculo.
Detalles de los cambios en la Ateca:
https://www.km77.com/coches/seat/ateca/2020/estandar/informacion
https://www.km77.com/coches/seat/ateca/2020/estandar/informacion
Este es el video oficial del lanzamiento de la Ateca.
En términos generales me pareció muy bonita, se parece más a la tarraco, se nota que Seat esta redondeando las líneas del frente en todos sus modelos.
Esperaré algún tutorial para cambiar la pantalla y los direccionales traseros
En términos generales me pareció muy bonita, se parece más a la tarraco, se nota que Seat esta redondeando las líneas del frente en todos sus modelos.
Esperaré algún tutorial para cambiar la pantalla y los direccionales traseros
Muy bonita, al menos estético el único pero que le veo es esa parte de los controles del climatizador, tras de feito ya está bien trillado.