Creo que debería leer otra vez el mensaje que citó inicialmente. Ahí queda claro que no es una mera actualización de software.
General del Ford Fiesta (2011-2019)
- Iniciador del tema Nico-Benz
- Fecha de inicio
Creo que debería leer otra vez el mensaje que citó inicialmente. Ahí queda claro que no es una mera actualización de software.
Mucho muy. Hay una manera, instalando unos archivos en el radio, e instalando una aplicacion en el celular, pero eso no queda funcionando bien el 100% de las veces. Yo lo intenté con mi fiesta hace unos años y nunca lo pude hacer funcionar. Lo mejor que se puede hacer y para que funcione bien es cambiar el radio completo que venga con Sync 3 de fábrica. Si quiere OEM( que seria lo ideal), o comprar un radio android que no queda stock.
Buenas tardes
Estoy pensando en comprar un ford fiesta titanium modelo 2014, con 103.000 km, que tal o que opiniones me pueden dar, es buena comprar?
Estoy pensando en comprar un ford fiesta titanium modelo 2014, con 103.000 km, que tal o que opiniones me pueden dar, es buena comprar?
Saludos,
Amigo la pregunta de que tan buena compra es relativa a estado el vehículo y costo, ya otro tema es las experiencias y recomendaciones que le podamos dar para que usted tome la decisión:
1. Si consigue mecánico mejor, ahora si es automático, valide como esta el sistema, por el kilometraje, muy posiblemente prepárese a hacer una inverison en temas de la caja acorde al plan de mantenimiento
2. Como todo vehículo, debe hacer su buen peritaje, considerando ese kilometraje debe validar y asegurar que todas las revisiones se les hallan hecho, yo en lo personal y se que muchos harían, es cambiar fluidos así me digan que la propia mama del vendedor lo hizo y juran por ella, lo otro es la verificación física de la correa de los tiempos, aquí si tiene el reporte de que se hizo, puede llevarlo a revisar, sino, mejor haga ese gasto, revise temas de suspensión y chasis así no halla reportes de siniestros
3. Como poseedor de un 2017 Titanium AT, le puedo decir que el carro es una belleza, en su segmento incluso al día de hoy es un carro muy seguro y mejor equipado que modelos recientes de otras marcas, la caja tiene un desempeño espectacular, pero como ya debe saber, estos modelos tienen a cuesta la cruz que relacionada con problemas de confiabilidad en la caja automática que ha hoy en gran parte se han corregido y que FORD respondio aumentando garantia a 10 años (ojo que asi halal garantia, hay costos que les toca pagar que son los propios del desgaste de componentes)
En resumen, es un excelente carro, que como la gran mayoria trae sus cosas, ese siendo modelo 2014, al parecer no le han dado tanto uso o ha sido mas bien moderado, sin embargo, en lo personal buscaria quizas uno con muchisimo menos kilometraje, no porque sea un FF, sino que entre mas kilometraje tendra que evaluar que le revisión le han hecho y cual no y quizas si no tiene en cuenta esos costos para dejar el carro bien pulido, puede costarle mas que otro de menos kilometraje un poco mas costoso....igual, es mi opinión, cada quien le va contar como le fue en la fiesta
Muchas gracias por la respuesta. Teniendo en cuenta lo que me dices podrían recomendarme por favor un taller en Medellín donde llevarlo hacerle la revisión para que lo revisen en todo… y también donde hacerle el peritaje. Mil gracias
El vehículo en su momento era el mejor en cuanto a equipamiento y seguridad. Son confiables y relativamente eficientes en el consumo.
Como ya es conocido, yo ese carro lo compraría SÓLO mecánico y tenga en cuenta que Titanium mecánico llegaron 2016-17-18. Si tiene que ser automático entonces buscaría otra opción.
Buenos días compañeros, disculpen la duda que posiblemente haya sido respondida en páginas anteriores, pero es que tengo un presupuesto de 25 millones para un primer carro, y en mi búsqueda encontré algunas unidades de los Fiesta pre restyling (2011, 12, uno que otro 13) y me surge una duda: Con mi presupuesto es buena idea pensar en un FF o mejor me voy con otro modelo? Teniendo en cuenta que por 25 millones hay poquitas unidades con menos de 100 mil kilómetros (habría que ver la legitimidad del kilometraje, obviamente)
Por otro lado, la Powershift es tan jodona como he leído en varios sitios o es tema de mantenimiento preventivo nada más? Me gustaría comprar carro automático aunque bueno, a mi criterio por el Fiesta valdría la pena hacer el sacrificio de aprender a manejar manual si es necesario.
Muchas gracias, feliz día.
Por otro lado, la Powershift es tan jodona como he leído en varios sitios o es tema de mantenimiento preventivo nada más? Me gustaría comprar carro automático aunque bueno, a mi criterio por el Fiesta valdría la pena hacer el sacrificio de aprender a manejar manual si es necesario.
Muchas gracias, feliz día.
No se meta con esa caja automática, si quiere un FF, que sea mecánico.
Es un carro relativamente confiable, busque alguno que le guste y llévelo a peritaje. Ciertamente uno quisiera un carro con el menor kilometraje posible, pero hay que fijarse mucho más en los mantenimientos que se le hayan hecho, si tiene algún tipo de historial mejor. Y eso sí, como le dijeron arriba, si quiere un Fiesta, y más aún como primer carro, cómprelo mecánico. Igualmente con ese presupuesto difícil conseguir un automático usado bueno.
Sres consideran un FF 2017 mecanico por 39 millones buena compra?
El vendedor lo tenia publicado en 42 pero indica que esta proximo a mantenimiento y cambio de kit de distribucion asi que el minimo es 39, lo veo bien aunque no se le ha hecho peritaje aun; tiene 80.000 km, y se ve bien tenido.
Estoy antojado de este carro pero siempre me echo para atras porque se habla de que los automaticos son una sal por la falla en la transmision, y resulto este mecanico.
El vendedor lo tenia publicado en 42 pero indica que esta proximo a mantenimiento y cambio de kit de distribucion asi que el minimo es 39, lo veo bien aunque no se le ha hecho peritaje aun; tiene 80.000 km, y se ve bien tenido.
Estoy antojado de este carro pero siempre me echo para atras porque se habla de que los automaticos son una sal por la falla en la transmision, y resulto este mecanico.
un saludo para todos,
hace días se me viene presentando un problema con el carro que luego de tanquear el carro molesta a veces no enciende bien, se ahoga y a veces toca esperar un rato hasta que encienda, estuve revisando y creo que es la valvula evap que esta fallando. pero me gustaría estar seguro que es eso para comprarla, ese fallo se puede ver por un scanner para saber que esta molestando. y si se puede por scanner eso cuanto cuesta y donde se puede hacer.
gracias
hace días se me viene presentando un problema con el carro que luego de tanquear el carro molesta a veces no enciende bien, se ahoga y a veces toca esperar un rato hasta que encienda, estuve revisando y creo que es la valvula evap que esta fallando. pero me gustaría estar seguro que es eso para comprarla, ese fallo se puede ver por un scanner para saber que esta molestando. y si se puede por scanner eso cuanto cuesta y donde se puede hacer.
gracias
El scanner te va a indicar que es por mezcla rica y es por el sistema EVAP, porque la válvula se pega abierta, entonces al tanquear, toda la gasolina en vapor que está en el tanque va para el múltiple de admisión y genera una condición de mezcla rica…
Es la válvula EVAP, no le de mas mente, comprela y se soluciona de una, tiene la opción de comprar la original con todo y mangueras o la sola válvula y la adapta, cosa que es facil y queda completamente funcional.
Le recomiendo que busque una que realmente le den garantía, en paginas como mercadoli.. y amaz... hay un montón baratas, pero no sirven para un carajo, se dañan rápidamente.
En la escape me sucedió igual, fue la válvula EVAP, para salir del problema compre una mercado libre que la adecuaron en un taller en un par de horas (en realidad solo es cortar las mangueras que llegan a la "T" que es la válvula y poner buenas abrazaderas) mientras llegaba una que compré en línea en USA, de eso ya más de 30.000 Km y sin problemas, la otra, original Ford con todo el "pulpo" de mangueras esta guardada.
No sé que tal sean sus conocimientos de mecánica y si es la válvula completa con las mangueras, pero recomiendo mejor un taller, no creo que cobren mucho, como le digo, si es la válvula sola, es cortar las mangueras que llegan a la válvula, teniendo en cuenta el orden y que no queden muy cortas para montar la nueva válvula, reemplazar y después asegurar todo adecuadamente.
Yo lo podía hacer, pues tenía buen acceso y no era complicado en verdad, pero por comodidad preferí ir a un taller de confianza.
Si es la válvula nueva completa, es más complicado.
Despues de leer 350 paginas de este foro, investigar por dos semanas y ver como 5 fiestas diferentes.
Ayer compramos para mi esposa un fiesta 2017 mecanico sportback con 61.000 km que era de un conocido.
Muy bien tenido y para ese año poco recorrido, pocos detalles esteticos y el peritaje salio bastante favorable incluso hice validar el kilometraje porque siempre desconfiado.
Que carro tan sabroso la verdad, que equipamiento tan completo y amañador tiene este carro, lastima que no se renovara aqui hasta el 2023 como en Europa.
Como novedad hoy se acabo de dejar para cambio de correa de distribucion y cambio de aceite
Ayer compramos para mi esposa un fiesta 2017 mecanico sportback con 61.000 km que era de un conocido.
Muy bien tenido y para ese año poco recorrido, pocos detalles esteticos y el peritaje salio bastante favorable incluso hice validar el kilometraje porque siempre desconfiado.
Que carro tan sabroso la verdad, que equipamiento tan completo y amañador tiene este carro, lastima que no se renovara aqui hasta el 2023 como en Europa.
Como novedad hoy se acabo de dejar para cambio de correa de distribucion y cambio de aceite
Titanium, sedan. 38.5 M
Inicialmente lo buscabamos hatchback, a mi me pareia mas bonito pero ella insitio que la bodega servia.
