Compañeros tengo una duda que me tiene un poco preocupado. El viernes pasado me estaba parqueando en un parqueadero de sótano y como el puesto era angosto me tocó maniobrar varias veces para adelante y atrás (girando la dirección varias veces hasta el máximo), en una de esas maniobras creo que giré el timón un poco rápido y al llegar al final del recorrido escuché un sonido que no me pareció normal, en vez de ser el común sonido "Trucccccc" cuando llegas al final fue más como un "Paffffff" metálico más agudo (como cuando chocas dos piezas de metal). No hubo ningún otro síntoma ni comportamiento que pude notar asociado a esto.
Sin embargo el fin de semana que me estaba parqueando en mi casa me dió la impresión de que ahora el timón tiene unos pocos grados más de recorrido hasta el final, no se si son cosas mías (paranoia o algo así) o es que ciertamente es así, por lo que para salir de dudas le tomé la siguiente foto hasta donde llega mi timón al máximo de su recorrido (en esta foto el giro lo hice completamente a la derecha). Pueden verificar si en sus FF el recorrido completamente a la derecha llega hasta donde ven en la foto? (mi conciencia me dice que antes llegaba como unos 15 grados menos).
Los tapetes y el kit de carretera vienen incluidos en el precio..siempre... osea que no te regalan nada...lo que si debes sacarles como minimo es la pelicula de seguridad....los pernos, seguros de luna y sensores de reversa los consigue mas baratos por fuera...mucho mas baratos...yo compre mi FF SB EN Motovalle y alli me dieron la pelicula tintada tapetes y kit de carretera....lo demas lo consegui por fuera...alarmas ultra en el 7 de agosto...los pernos en www.finval,com.co...no le he puesto seguros de lunas todavia.
La dirección del mío queda exactamente igual
Hoy miré. El mío queda igual.Compañeros tengo una duda que me tiene un poco preocupado. El viernes pasado me estaba parqueando en un parqueadero de sótano y como el puesto era angosto me tocó maniobrar varias veces para adelante y atrás (girando la dirección varias veces hasta el máximo), en una de esas maniobras creo que giré el timón un poco rápido y al llegar al final del recorrido escuché un sonido que no me pareció normal, en vez de ser el común sonido "Trucccccc" cuando llegas al final fue más como un "Paffffff" metálico más agudo (como cuando chocas dos piezas de metal). No hubo ningún otro síntoma ni comportamiento que pude notar asociado a esto.
Sin embargo el fin de semana que me estaba parqueando en mi casa me dió la impresión de que ahora el timón tiene unos pocos grados más de recorrido hasta el final, no se si son cosas mías (paranoia o algo así) o es que ciertamente es así, por lo que para salir de dudas le tomé la siguiente foto hasta donde llega mi timón al máximo de su recorrido (en esta foto el giro lo hice completamente a la derecha). Pueden verificar si en sus FF el recorrido completamente a la derecha llega hasta donde ven en la foto? (mi conciencia me dice que antes llegaba como unos 15 grados menos).
¿O sea que a NADIE han llamado para esa revision? Vea pues, imposible de creer que de los foristas sea el unico que haya comprado el carro en Autonal!
Aqui me asalta una duda relacionada con la revision que me piden: ¿Seria entonces esta la ultima revision que haria por garantia ya que cumple el carro precisamente los dos años? Siendo que la garantia se cumple a los dos años, ¿bien podria ni siquiera hacer la que me "sugieren hacer" PERO, ojo con el PERO seguir con las revisiones estipuladas de cada 8.000 Kms?
Eso es puro negocio, si usted hizo las revisiones cada 8000km como debía ser, no tiene por que hacer esta en el concesionario ya que de todas maneras el carro ya queda sin garantía.
Estuve cotizando las pastillas en importadora japon $290.000, ford motor de colombia $240.000, casa ford $320.000 (7 de agosto todas)
Compradas en Estados unidos, puestas en la puerta de la casa cuestan 120 mil pesos, instalación no debe superara los 30 mil, por eso digo que siguen caras, aunque si las bajaron bastante.
Preegunta: nesecito mandar a pintar y en derezar el bomber delantero por un golpe que le dieron alguien sabe en donde me lo pueden arreglar?? en Motovalle me cobran $300.000 mas iva....
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