El Koup Race, no tiene Climatronic Dual. de resto tienen lo mismo, pero este con motor 2.0!!
El Koup Race, no tiene Climatronic Dual. de resto tienen lo mismo, pero este con motor 2.0!!
Que yo sepa el cerato se rajo en la NTHSA y no en la euroncap. En euroncap probaron a su hermano de plataforma (ceed) y le fue bien.
Buenas muchachos, les comento que me fui por el cerato pro full a pesar de sus consejos (muchas gracias). Estaba entre el cerato y el focus (para el cual no alcanzaba la plata y es un poco apretado para mi físico y la familia). Pues bueno la mayoría dirá que es un mal negocio y de más pero bueno, ya lo compre. Prometo fotos cuando lo entreguen.
Saludos
Saludos
¿Porque un mal negocio?, porque no compro el carro que todo el mundo sugiere, pamplinas, uno compra lo que le gusta, y si cumple a cabalidad con la necesidades de usted y su familia, es una buena compra. Así que disfrute su nave, porque el mejor carro es el que a uno le guste y mas si es 0km.
Felicitaciones y monte las fotos.
Saludos.
lo decía por los 110.4 HP max que marca en el dyno para ser 2.0, o como se interpreta esa información?, poco conozco al respecto.
Por que los aspirados pierden alrededor del 30% de la potencia declarada en la ficha tecnica y aun mas por la altura, en este caso Bogota.
Por que los aspirados pierden alrededor del 30% de la potencia declarada en la ficha tecnica y aun mas por la altura, en este caso Bogota.
Normalmente esos dinamómetros corrigen la potencia y dan un estimativo a nivel del mar (para poder comparar, teóricamente, cifras con medidas de otros lugares) así que esa potencia es a nivel del mar y a la rueda: la perdida presentada es por la caja, ejes y demás... Los 156hp que declara la ficha son medidos al volante.
Claro, el 30% perdido es por lo que Ud menciona (caja, ejes y demás) algunos dynos no hacen la correccion a nivel del mar (aunque no se en este caso particular).
ESO DE LOS AIRBAGS ES LA CHARLA DE MERCADEO QUE LE DAN A TODOS LOS VENDEDORES DE KIA para cuando les sale un cliente exigente o conocedor, todos los carros no importa si es kia o cualquier otra marca cumplen con las especificaciones minimas de carrocería, y adicional equipan mejor protección a través de elementos como airbags esp y demas, que kia en Colombia quiera decir que eso no se necesita no quiere decir que sea real su afirmación solo que saben como convencer, y cada quien hace con su plata lo que le plazca pero muchos no compraríamos ese carro porque es incentivar a que nos sigan engañando esa vaina es como la politica prometen mucho pero solo son palabras. y si los clientes que somos nosotros nos conformamos eso es lo que hace que cada dia esta sociedad este mas mal, si el cliente exige hasta kia y hyundai terminaran por ceder a instalar todos los elementos necesarios para hacer de sus carros un producto mas competitivo, y no solo una pinta bonita que convence a los mas conformistas. es mas en las pruebas euro estos carros siempre equipan mas de 2 airbags como complemento a sus excelentes carrocerias que a nosotros nos los quieran vender pelados es otra cosa o por que en europa no le salen con esos mismos cuentos a los clientes????.
Compañero, casi cualquier carro que se compre es un mal negocio, toca comprar un clásico muy bueno para que sea negocio y produzca dinero. Así que si te gusta el carro y lo pudiste comprar es un muy buen capricho, si le haces caso a lo que acá te sugieren es casi seguro que terminas comprando un jetta así no te guste
A disfrutar el carro...
Creo que asegurar que la sociedad esta mal porque hay gente que compra una u otra marca de vehículo es bastante exagerado. Yo estoy de acuerdo con que acá en Colombia los vehículos, en general, vienen muy pelados y solo hay algunos modelos, porque incluso no hablaría de marcas enteras, que vienen bien equipados en temas de seguridad a un precio razonable. De resto, los modelos que lo tienen cobran un prime por lo mismo. Sin embargo, en una economía de mercado tienen que confluir varias cosas y no solo la racionalidad del consumidor a la hora de elegir. Con esto me refiero a que, mientras no hayan normativas que regulen el tema de la seguridad en el mercado en todos sus actores (productores, comercializadores, pero tambien clientes) será dificil tener los vehículos que tanto queremos a los precios que tanto queremos.
Ahora, frente al tema del argumento que usan los asesores de kia, le cuento que la primera vez que lo escuché, fue con un asesor de Mazda, mientras me explicaba por qué el Mazda 2 tiene solo 2ab, pues cuenta con una cabina tipo MAIDAS... ummmm..
Mi amigo te encuentras equivocado, tal vez no has pasado un vehículo por un dinamómetro o simplemente no lo sepas: todos los Dyno hacen (deben hacer más bien) corrección por presión atmosférica y temperatura (lo que por extensión termina ubicando los datos a "nivel del mar"), si no los datos serían una completa locura: el mismo carro medido en la mañana vs la tarde daría diferencias enormes (la atmósfera cambia de densidad constantemente no solo por la altitud sino también por la temperatura externa y eso influye fuertemente en el desempeño del motor) y los datos no serian concluyentes, no servirian para nada...
Quienes preguntaban por el Kia Cerato Forte taxi, aquí lo tienen... y en Bucaramanga si ya se ven varios andando...
http://www.elcarrocolombiano.com/demosunavuelta/2014/201402_KIAGRANDSEPHIA.html
Saludos a todos!
http://www.elcarrocolombiano.com/demosunavuelta/2014/201402_KIAGRANDSEPHIA.html
Saludos a todos!
