General del Mazda 2 (2008-2015)
- Iniciador del tema Luigi
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- #at #automatico #bogota #carro #usado automático mazda 2 usado
Perdón, revisé nuevamente y si parpadea ., después de apagado también... Al parecer el debe hacerlo pues nos indica el funcionamiento de seguridad del encendido del motor.. Solo seria un problema si continúa intermitente luego de encender, ya que por obligación debe apagar este sistema de seguridad, del auto.
Pregunta alguien sabe que le hacen al carro en su primer visita al taller de
los 5mil kilómetros...? Estuve mirando el foro y leí que en algunas partes le pegan también su lavada, etc (será q lo
llevo limpió)
..?... Aquí en Bucaramanga que le hacen..?
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Muchas gracias por confirmarme, como lo dices ya con el carro en funcionamiento se apaga entonces esta todo en orden con mi Mazda, yo por el otro lado si necesito una revisión... 7 años con el carro y me volví un 8 con lo de ese indicador por despistado!!!
Nuevamente gracias y saludos.
bueno les cuento q estaba como preocupado por el consumo de mi carro pero me di un viaje de 1600 kms aprox desde Bogota a SanGil, chicamocha, bucara, Medellin, Carmen, Medellin, Bogota y q vaina el consumo subio mas de 50km/g con AA todo el tiempo y velocidades desde 90 a 150 ( en la autopista del sol y luego viniendo de Pto Triunfo una via nueva q no conocia q no sale a Honda ni Purto Salgar sino a Guaduas de una)
Encantado de nuevo como sube....piropo para los kia eon q suben bien (cuando los dejas tirados en las lomas de medallo) jejjejejj
Aun no se si vender o esperarme .....
Encantado de nuevo como sube....piropo para los kia eon q suben bien (cuando los dejas tirados en las lomas de medallo) jejjejejj
Aun no se si vender o esperarme .....
Última edición:
Mantenerlos con buen aceite, ayuda mucho me di cuenta de eso también, bajo de aceite promedio de 37-35 km/gl... Luego de completarlo de aceite. Sube considerablemente 40-45 en Ciudad, y si en carretera de viajes 55-60 km/gl... Desde Manizales saliendo hasta Bucaramanga aproximadamente 8-9 galones..
Perdón, revisé nuevamente y si parpadea ., después de apagado también... Al parecer el debe hacerlo pues nos indica el funcionamiento de seguridad del encendido del motor.. Solo seria un problema si continúa intermitente luego de encender, ya que por obligación debe apagar este sistema de seguridad, del auto.
Pregunta alguien sabe que le hacen al carro en su primer visita al taller de
los 5mil kilómetros...? Estuve mirando el foro y leí que en algunas partes le pegan también su lavada, etc (será q lo
llevo limpió)
Bueno, les cuento... Si lo lavan y por dentro también una limpiada... Nada general de encerado y silicona., solo latas y aspirado.... La visita 125mil , cambio aceite, alineado y balanceo... Líquidos,.. Y " lavada".... Había escuchado ó leido esta primer revisada no había q pagar nada,... bueno ahí les cuento saludos...
señores una consulta, estoy a pocos km de la revisión de los 20.000 del M2 y tengo entendido que le hacen alineación balanceo, cambio de aceite, cambio de filtro de aire de motor y cambio de filtro del AC
cuando le hicieron la de los 10000 pague la novatada de dejar que le hicieran alineación, rectificación y balanceo en el concesionario pero eso salio muy costoso, me gustaría saber de algún sitio recomendado en Bogotá para eso así como para la del cambio de filtro para el aire acondicionado que no estoy seguro si toca hacerlo pero igual me interesa porque cuando lo activo eso ya no da olor agradable
otra consulta: he notado que el carro para mantenerlo en linea recta el timón queda un poco hacia la derecha, creo que será por el tema de las llantas, ustedes que dicen? no le noto ruidos extraños ni nada, tampoco consumo anormal de combustible ni nada, claro tener en cuenta que Bogotá es solo huecos y que ademas lo he metido en unas trochas como la vía antigua al llano y similares
hace una semana me prestaron un clio y también percibí en ese una leve inclinación, será coincidencia? o seré yo? jejeje
cualquier consejo que me den por favor, es bien recibido
cuando le hicieron la de los 10000 pague la novatada de dejar que le hicieran alineación, rectificación y balanceo en el concesionario pero eso salio muy costoso, me gustaría saber de algún sitio recomendado en Bogotá para eso así como para la del cambio de filtro para el aire acondicionado que no estoy seguro si toca hacerlo pero igual me interesa porque cuando lo activo eso ya no da olor agradable
otra consulta: he notado que el carro para mantenerlo en linea recta el timón queda un poco hacia la derecha, creo que será por el tema de las llantas, ustedes que dicen? no le noto ruidos extraños ni nada, tampoco consumo anormal de combustible ni nada, claro tener en cuenta que Bogotá es solo huecos y que ademas lo he metido en unas trochas como la vía antigua al llano y similares
hace una semana me prestaron un clio y también percibí en ese una leve inclinación, será coincidencia? o seré yo? jejeje
cualquier consejo que me den por favor, es bien recibido
En Alkosto de la av 68 con calle 68, realizan un excelente servicio de alineación y balanceo. Y lo que describe del timón, es un síntoma de falta de alineación.
Gracias, encontré un groupon para llevarlo a TuLLanta en Bogotá
55.000 ====>Alineación, balanceo y rectificación de un rin, los demás estaban bien, no se pudo rotar por huevos que tienen las traseras y es mejor dejarlas así (Tullanta)
150.000 ===>Filtro del aire del motor, filtro del aceite, filtro de aire acondicionado (importadora japonesa)
154.000 ===>Cambio de aceite, filtros y un ambientador para que sacara esos malos olores quedo oliendo a 0km (quick oil de la 170)
Conclusión: van $360.000 pero el cambio es total mejora muchísimo, solo me queda llevarlo al concesionario por revisión de los 20000km y recoger la firma de la garantía, algo me cobraran allá pero ya debe ser muy poco, lo había cotizado y salía por $850.000 así que el ahorro es bastante.
Buen día amigos. Lo que pasa es que elcarro empezó a votar una falla en el motor
en los testigos, entonces lo lleve a revisar y lo sincronizaron y eso. Otra vez volvió y prendio y ahora el mecanico me dijo que tenia que cambiarle el Sensor de Oxigeno, no sé si está es mamandome gallo, entonces quisiera ver ustedes que opinan.
Y otra cosa, ultimamente el carro para prender en la primera encendida no prende, a la segunda ya funciona normalmente. El mismo mecanico me dijo que tocaba cambiarle la bomba de la gasolina que eso valía al rededor de 700 mil pesos, ¿si puede ser eso? y ¿si tiene ese valor?
en los testigos, entonces lo lleve a revisar y lo sincronizaron y eso. Otra vez volvió y prendio y ahora el mecanico me dijo que tenia que cambiarle el Sensor de Oxigeno, no sé si está es mamandome gallo, entonces quisiera ver ustedes que opinan.
Y otra cosa, ultimamente el carro para prender en la primera encendida no prende, a la segunda ya funciona normalmente. El mismo mecanico me dijo que tocaba cambiarle la bomba de la gasolina que eso valía al rededor de 700 mil pesos, ¿si puede ser eso? y ¿si tiene ese valor?
hola a todos, estoy en busca de un Mazda 2 2012 automatico, por si alguien lo tiene para la venta me pueden contactarr a mauriciopuntocom@Hotmail.com lo pagaría de contado
Ya lo vendiste?
Ya lo vendiste?
Última edición por un moderador:
cambiar la bomba de gasolina sin bajarla y revisarla??, yo tenia casi el mismo problema, resulto ser sucio en las lineas del combustible, hay que pedir diagnosticos de otros mecanicos
Última edición por un moderador:
buenas noches a todos, me gustaria saber si a alguien le a pasado que se le prende la indicador de una llave en el tablero, mirando el manual dice que es mal funcionamiento de los frenos, pero en realidad el auto funciona muy bien, y los frenos tambien, revise el nivel del liquido de frenos y esta bien, el auto ya va para 30 mil kilometros, si alguien sabe que puede causar esto o que recomendacion me daria se lo agradesco, el icono se enciende en ocaciones que frenos y al rato vuelve y se apaga y asi constantemente, gracias. estare pendiente a sus respuestas.
si amigo lo llevare al taller, pero el hecho de preguntar en el foro es para hacerme una idea de lo que puede estar pasando y si a alguien le a pasado, igual gracias por su respuesta
¿El manual dice que la llave es mal funcionamiento de los frenos?
Yo pensaba que el de los frenos era una señal roja que dice BRAKE, y que la llave amarilla (llave de tuercas) era de "Malfunction warning light" que era del "powetrain" (no estoy hablando boricua, es que solo encontré un manual en inglés y no me se en español las cosas), que queria decir que estaba funcionando con potencia deficiente o algo asi.
De mi parte no se pipes que pueda ser, me queda la duda de si tiene que ver con los frenos.
+3....taller de una sea lo que sea
Yo pensaba que el de los frenos era una señal roja que dice BRAKE, y que la llave amarilla (llave de tuercas) era de "Malfunction warning light" que era del "powetrain" (no estoy hablando boricua, es que solo encontré un manual en inglés y no me se en español las cosas), que queria decir que estaba funcionando con potencia deficiente o algo asi.
De mi parte no se pipes que pueda ser, me queda la duda de si tiene que ver con los frenos.
+3....taller de una sea lo que sea
La revisión de los fusibles es otro paso a seguir, busca la box de fusibles mira el manual y limpia contactos uno por uno sino encuentra cual es cual... Sigue las instrucciones...y si eso ya se hizo...tomale foto y muestra que indicador es pues en el manual no sale ninguna llave.. Candado o motor, es lo mas parecido
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