General del Mazda 3 y 3 All New (2004 - 2014)
- Iniciador del tema henryfabian
- Fecha de inicio
hasta donde se y conozco mazda no se caracteriza por ese tipo de prácticas hyundakiaescas
Lo que pasa es que no quitan de igual manera que sus competidores, solo es mirar la pantalla del radio de su mazda con una luz externa sobre ella y observar todas las funciones que no tiene.hasta donde se y conozco mazda no se caracteriza por ese tipo de prácticas hyundakiaescas
probablemente sea por que algunas de esas funciones no estan disponibles para colombia pero no por mazda sino por el fabricante del radio o por los servicios necesarios para que esa funcion sea utilizable, pasa con algunos gps que los mapas o algunas caracteristicas de los mapas simplemente no tienen cobertura en este pais
hasta donde se y conozco mazda no se caracteriza por ese tipo de prácticas hyundakiaescas
No es tan hyundakiaesca, pero por ejemplo, para el mazda 3 actual, el que se
No creo que como dijo alguienoalgo, sea que todo lo que mencioné no esté disponible para Colombia, porque un radio y todas esas pendejaditas por el estilo se consiguen en la posventa, pero las cosas de las que hago mención, si son mas vitales en un automovil, y es donde los fabricantes suelen recortar costos, e irrespetarnos, gracias a que la mayoría de compradores (Se salvan algunos de este foro) van a comprar sus carros de la misma forma que la gente mas marginada elige a sus gobernantes.
Eso no es solo de mirar el radio con una linterna a ver que es lo que no tiene habilitado.
Obviamente es verdad lo que usted dice, solo lo tome de referencia porque es lo más palpable que la ausencia de un control de estabilidad sin desmeritar este último
pues yo no hable en general por eso digo que "probablemente" y pongo como ejemplo lo que digo por que se que es asi, hay algunos radios con con gps en los que el proveedor de mapas para esa marca no tiene mapas detallados de colombia, en cuanto al resto del equipamiento del vehiculo, si es cierto que aqui se venden los vehiculos mas "desvalijados" que en otros mercados, pero la culpa es del mismo mercado, de nosotros mismos que no exigimos, y no a las marcas sino via legislacion, hace poco lei que ahora en estados unidos a partir no me acuerdo de que año todos los carros nuevos que se vendan tendran que tener camara de reversa con yo no se que.
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Ups no sabía que al allnew le quitaron todo eso....sale mejor comprarse entonces un I gen!!!
Pero solo en la version low q vale 46 y fue añadida con el Fl pero la mid que es la de 49 sigue igual q el pre-fl
no pero 60 millones me parece que quedaría muy arriba (si es el 2.5L creo que si), me arriesgo con 55 millones para el 2L.
Un amigo de mazda me dijo que tal vez llegue mas pronto de lo que se cree, habla de octubre....
Recuerdo que con la cx5 fue asi, cuando supimos de la camionesta de prueba rodando por el pais, se demoro unos 4 o 5 meses en llegar a los concesionarios.
Esperemos que tampoco se demoren mucho y que el precio sea competitivo, como dijeron algunos, tiene que competir con el focus y por que no con el Cerato, por estar en la misma linea. Hablo del precio porque de resto gana el mazda 3 sobrado, mas bien no tiene comparacion
Recuerdo que con la cx5 fue asi, cuando supimos de la camionesta de prueba rodando por el pais, se demoro unos 4 o 5 meses en llegar a los concesionarios.
Esperemos que tampoco se demoren mucho y que el precio sea competitivo, como dijeron algunos, tiene que competir con el focus y por que no con el Cerato, por estar en la misma linea. Hablo del precio porque de resto gana el mazda 3 sobrado, mas bien no tiene comparacion
Un amigo de mazda me dijo que tal vez llegue mas pronto de lo que se cree, habla de octubre....
Recuerdo que con la cx5 fue asi, cuando supimos de la camionesta de prueba rodando por el pais, se demoro unos 4 o 5 meses en llegar a los concesionarios.
Esperemos que tampoco se demoren mucho y que el precio sea competitivo, como dijeron algunos, tiene que competir con el focus y por que no con el Cerato, por estar en la misma linea. Hablo del precio porque de resto gana el mazda 3 sobrado, mas bien no tiene comparacion
¿Con el Focus gana sobrado?
ehhh eso dije... para mi si! todo es cuestion de gustos, por eso lo digo en este foro, no en el del focus...
A mi el Focus me parecia el perfecto en ese segmento, pero leyendo todos los gallitos con los que ha salido, y si tuviera 60 millones
me iria por el Mazda 3 sin dudarlo.esperemos que le 3 salga sin gallitos y que el ensamble mexicano sea impecable. sin duda sera el mejor del segmento.A mi el Focus me parecia el perfecto en ese segmento, pero leyendo todos los gallitos con los que ha salido, y si tuviera 60 millones
Bajo mi punto de vista, no importa donde se ensamble el Focus o el Mazda3, el japones es superior en todo.
A los carros del segmento que no manejen esquemas de suspensión trasera independiente los pongo en otro costal. Por ejemplo: Kia Cerato, Nissan Sentra y Renault Fluence.
Me parece que los carros a comparar con el nuevo Mazda 3 deben ser el Ford Focus, el nuevo SEAT León, el Mitsubishi Lancer y el Subaru Impreza. También depende de la potencia de los motores con los que se venda el nuevo Mazda 3 en Colombia.
Me parece que los carros a comparar con el nuevo Mazda 3 deben ser el Ford Focus, el nuevo SEAT León, el Mitsubishi Lancer y el Subaru Impreza. También depende de la potencia de los motores con los que se venda el nuevo Mazda 3 en Colombia.
Ya lo manejo acaso? Comparta las impresiones y haga un paralelo de ambos carros.
En cuanto a la "desvalijada", es válida la apreciación para los Mazda ensamblados localmente. Por fortuna, los importados (a partir de la llegada de la CX-7) vienen con todo lo que uno esperaría en seguridad (6 airbags, ESP como mínimo) y más.
