General Renault Logan II / Sandero II / Stepway II
- Iniciador del tema fabo669
- Fecha de inicio
De las pocas patrullas que han aguantado el palo inmisericorde que usualmente se les da. Las más viejas ya van para 7 años.
Buenas tardes, acudo para preguntarles que carros comprar con 38.000.000, me gusta el nuevo Sandero Dynamique, me parece que está bien equipado y por 38.000.000 no sé que otro carro pueda conseguir nuevo y que traiga lo mismo o más. Gracias por sus comentarios. (No encontré un tema actual donde se discuta sobre la compra de este carro, adicionalmente, con el alza en precios a cuenta del dólar, muchos temas ya no sirven de referencia. De todos modos si el administrador lo considera, puede moverlo al foro correcto. Muchas gracias.)
Mis necesidades son muy básicas. No tengo una camisa de fuerza ni en el espacio, ni en la carrocería. No tengo hijos, sólo mi novia y una bici.
Saludos cordiales.
Mis necesidades son muy básicas. No tengo una camisa de fuerza ni en el espacio, ni en la carrocería. No tengo hijos, sólo mi novia y una bici.
Saludos cordiales.
Yo tengo un Sandero dynamique 2013 y para cargar la bici hay unos soportes de quitar y poner muy fácil y rápido. La marca del que tengo es Allen sport y se coloca en la puerta del baúl. Con la bici cargada he andado a 100 km/h sin problemas. Eso sí no se puede dejar en la calle porque la bici queda atada con correas así que se la pueden robar fácil.
Por eso decía reclina la silla trasera y listos jeje. Ese es el carro para el hombre
Ayer de curiosidad pasé por Renault a mirar el nuevo Logan, Sandero, Stepway, con @Britto terminamos haciendo test drive en un Sandero AT.
les dejo mis impresiones del carro... la mayoría ya conocidas...
El carro ha mejorado en casi todos los sentidos, empezando por la parte estética, entre el sandero y el Logan nos gustó más el Logan, pero el Stepway es el más agraciado, ofrecen el Logan Privilege por 39.5 millones y el Stepway Dynamique por 44.9 millones, no me cuadra es la diferencia de precio, son el mismo carro, mismo equipamiento, mismo motor... tanta diferencia por unas barras el el techo y una suspensión algo mas elevada, pues como que no da, aparte en la versión tope del Stepway es en la única que no hay ningún descuento, según la asesora comercial porque se vende como pan caliente, entonces para que hacer descuentos. Mejoró la insonorización, la calidad de los materiales, hasta el cerrado de las puertas, me parece un acierto en términos generales.
El conjunto pantalla, aire acondicionado, comandos en las puertas, iluminación del tablero, calidad de la tapicería, hacen más agradable el habitáculo del carro, de hecho no se si era mejor bautizarlos diferente pues estos modelos están estigmatizados como carros feos, sin gracia y donde se notaba mucho más la gama low cost que con el modelo actual.
Algunos puntos negativos:
les dejo mis impresiones del carro... la mayoría ya conocidas...
El carro ha mejorado en casi todos los sentidos, empezando por la parte estética, entre el sandero y el Logan nos gustó más el Logan, pero el Stepway es el más agraciado, ofrecen el Logan Privilege por 39.5 millones y el Stepway Dynamique por 44.9 millones, no me cuadra es la diferencia de precio, son el mismo carro, mismo equipamiento, mismo motor... tanta diferencia por unas barras el el techo y una suspensión algo mas elevada, pues como que no da, aparte en la versión tope del Stepway es en la única que no hay ningún descuento, según la asesora comercial porque se vende como pan caliente, entonces para que hacer descuentos. Mejoró la insonorización, la calidad de los materiales, hasta el cerrado de las puertas, me parece un acierto en términos generales.
El conjunto pantalla, aire acondicionado, comandos en las puertas, iluminación del tablero, calidad de la tapicería, hacen más agradable el habitáculo del carro, de hecho no se si era mejor bautizarlos diferente pues estos modelos están estigmatizados como carros feos, sin gracia y donde se notaba mucho más la gama low cost que con el modelo actual.
Algunos puntos negativos:
- La caja AT, la respuesta es absurdamente lenta, la misma asesora comercial nos dijo en la prueba de ruta que ella solo le ofrece esa caja AT a "viejitos" es demasiado peligrosa porque no reacciona, se tarda recuperando, no me imagino haciendo adelantamientos.
- Si quiere Sandero 16 válvulas tiene que ser AT, todos los demás son 8v, mala cosa. Por eso preferiría lejos un Logan Privilege mecánico 16v a un Sandero dynamique 8v, descartando totalmente la caja AT.
- La dirección la sentí igual a la de mi anterior GT line 2011, no se si tuvo alguna modificación pero si es así yo no la sentí.
- El precio del Stepway Dynamique ya que es el más agraciado de todos, pero cero descuento, en la versión básica si dan bono de 1 millón.
Última edición:
Estoy teniendo el mismo problema, tanquee 100 de extra la última vez y me hizo 360km con consumo de 10.5 l/100km (36km/gal) según el computador y andando suave... Ya tengo 2000km en el carro y antes lo noto más gaston con el paso de los kilómetros
A mi me esta haciendo en un logan privilege automatico 420km mas o menosEstoy teniendo el mismo problema, tanquee 100 de extra la última vez y me hizo 360km con consumo de 10.5 l/100km (36km/gal) según el computador y andando suave... Ya tengo 2000km en el carro y antes lo noto más gaston con el paso de los kilómetros
Estoy teniendo el mismo problema, tanquee 100 de extra la última vez y me hizo 360km con consumo de 10.5 l/100km (36km/gal) según el computador y andando suave... Ya tengo 2000km en el carro y antes lo noto más gaston con el paso de los kilómetros
A mi me esta haciendo en un logan privilege automatico 420km mas o menos
El Logan Privilege es 16v y el Sandero 8v, solo el AT es 16v. de todas maneras el consumo de esos motores no es su fuerte. Yo tuve un GT line 16v y hacía el mismo consumo casi del Aveo que en ese entonces tenía mi hermano.
Última edición:
Buenas tardes compañeros del foro, esta es mi primera publicación, y lo hago porque también me compré mi primer carro: un logan en su versión mecanica de 16 valvulas. Me lo entregan la otra semana. Quisiera pedirles su ayuda: ¿Alguien tiene un enlace o el archivo del manual del propietario del dicho vehículo? Quisiera leerlo antes de que me lo entreguen para irme empapando de su funcionamiento. Como les comento es mi primer carro así que no quiero estar tan buñuelo sobre su funcionamiento. Gracias.
A
Alcaravan04
Guest
Pídalo en el concesionario, al fin y al cabo ya hizo negocio y el manual es suyo, le pondrán mil excusas pero se lo deben dar. Por lo menos así he hecho con los carros nuevos que he comprado y da tranquilidad sacarlo del almacén conociendo el manual.
Ya vieron que le aumentaron los precios a la gama Sandero/Stepway/Logan, ¿será que ya todos vienen con ABS y los apoyacabezas? Ahora si el Expression va a robarle ventas al Dynamique, ¿qué cambio de equipamiento tendrán para ajustar las gamas y precios? De hecho ya con 2 AB + ABS hasta el Authentique se vuelve una opción válida.
@rohisaki lo vi en la página de Renault, me di cuenta porque antes de ayer me había metido en la página y el Authentique estaba 28 y ayer me metí para comparar equipamiento y lo vi en 31 el aumento fue similar para el Cliosaurio y el Logan, lo raro es que en la tabla de comparación el AUTH salía sin ABS y sin apoyacabezas trasero central y cinturón de 2 puntos.
Archivos adjuntos
Lo que entiendo es que los 2017, (que los están vendiendo desde enero) son IGUALITOS a los 2016... hasta Febrero 29 los 2016 estaban un millón menos que los 2017 y ademas los 2016 tenían SOAT gratis, créditos desde el 0% y seguro todo riesgo por un año ( si tomas crédito)
sí, esas fueron las condiciones que nos propusieron. Lo que no me gusta es que vendan modelo 2017 pero que no cumplen con la norma de airbag-ABS. Cosa fea, eberían obligarlos a que si lo comercializan como 2017 los vendan con condiciones del 2017.