Son tan pésimos los vehículos importados de china?.....no se salva alguno?....ni siquiera el lifán?
soy un usuario comun y silvestre como la mayoria de colombianos, mis comentarios son serios y responsables, unicamente narro mis vivencias para que otros estracten lo que les convenga, y no se presten a especulaciones de una u otra indole comercial. graciasEso parece, no han notado que esos comentarios positivos sobre los chinos siempre los hacen las personas con una Golden Dragon , que casualidad.
Bienvenido Depino...esperamos sus comentarios sobre el comportamiento d esu camioneta, serán de mucha utilidad
para demostrar que todos los fabricantes tienen su camino a recorrer, regresemonos a Colmotores fabrica colombiana, (la que hoy es chevrolet),los vehiculos que fabricaba: simca, dodge 1500, polara, eurotaxi, colectivos austin, una verguenza,mal ensamblados, bajos de calidad, motores resumiendo aceite por sus empaques, hasta que los japoneses les dieron una mano con vehiculos suzuki,y asi paulatinamente mejoraron su calidad. y al fin aprendieron (en parte) a dar servicio adecuado.Cuando uno compra un vehículo nuevo, adquiere el "paquete completo"... la preventa y la postventa son parte fundamental de ese paquete y de la experiencia con un vehículo y una marca.
Si la postventa es deficiente, la falla también es de Golden Dragon, por no supervisar las operaciones de su representante en el país (co-responsable por entrenar adecuadamente a los operarios encargado del mantenimiento de los vehículos).
para demostrar que todos los fabricantes tienen su camino a recorrer, regresemonos a Colmotores fabrica colombiana, (la que hoy es chevrolet),los vehiculos que fabricaba: simca, dodge 1500, polara, eurotaxi, colectivos austin, una verguenza,mal ensamblados, bajos de calidad, motores resumiendo aceite por sus empaques, hasta que los japoneses les dieron una mano con vehiculos suzuki,y asi paulatinamente mejoraron su calidad. y al fin aprendieron (en parte) a dar servicio adecuado.
¿Y cuánto tiempo tardaron en mejorar en Colmotores?
¿En qué parte de la curva de aprendizaje de los japoneses van los chinos y en cuánto tiempo serán capaces de igualarlos?
De hecho, una muestra de lo lejos que están es la necesidad de hacer operaciones de mantenimiento como el cambio de correa del alternador o un ajuste de la caja antes de los 10000 Km, son cosas que en otros fabricantes suceden cada 40.000 Km en el peor de los casos.
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