Hablemos de Llantas

Saludos.

Estoy buscando llantas para mi Impreza Wagon 93 AWD. El carro lo utilizo para transitar por una "via" en muy mal estado, bastante barro en invierno y abundante piedra de rio.
Estoy buscando llantas AT en medida 205/60 R15 por lo visto no hay muchas referencias.
En marcas reconocidas la unica disponible es Pirelli Scorpio ATR y en ese tamaño solo las tiene alkosto.
¿conocen alguna otra marca ? incluso marcas "Chinas"... hace poco vi en la calle una Duster con llantas FROMWAY referencia ROCKBLADE (aunque eran rin 16) con un grabado AT interesante, incluso con "side protection" como algunas marcas famosas en off road.

Actualmente tengo unas Hankook V2 Concept que tienen el sello M+S (mud and sand) y han soportado bastante abuso aunque suelen saturarse de barro rapidamente.
  • Obviamente no es la medida original (195/60R15) y altera velocimetro y odometro.
  • El carro transita muy poco en cuidad y no lo usamos para viajes, Asi que no me preocupa mucho el desempeño en pavimento. La distancia desde mi casa hasta el inicio de la "trocha" es de apenas 5km de vias intermunicipales.
  • No quiero cambiar rines por el momento, ni levantar el carro (aunque Rallitek en USA vende cosas muy interesantes 🤤)
 
Saludos.

Estoy buscando llantas para mi Impreza Wagon 93 AWD. El carro lo utilizo para transitar por una "via" en muy mal estado, bastante barro en invierno y abundante piedra de rio.
Estoy buscando llantas AT en medida 205/60 R15 por lo visto no hay muchas referencias.
En marcas reconocidas la unica disponible es Pirelli Scorpio ATR y en ese tamaño solo las tiene alkosto.
¿conocen alguna otra marca ? incluso marcas "Chinas"... hace poco vi en la calle una Duster con llantas FROMWAY referencia ROCKBLADE (aunque eran rin 16) con un grabado AT interesante, incluso con "side protection" como algunas marcas famosas en off road.

Actualmente tengo unas Hankook V2 Concept que tienen el sello M+S (mud and sand) y han soportado bastante abuso aunque suelen saturarse de barro rapidamente.
  • Obviamente no es la medida original (195/60R15) y altera velocimetro y odometro.
  • El carro transita muy poco en cuidad y no lo usamos para viajes, Asi que no me preocupa mucho el desempeño en pavimento. La distancia desde mi casa hasta el inicio de la "trocha" es de apenas 5km de vias intermunicipales.
  • No quiero cambiar rines por el momento, ni levantar el carro (aunque Rallitek en USA vende cosas muy interesantes 🤤)

 
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Estoy buscando llantas para mi Impreza Wagon 93 AWD. El carro lo utilizo para transitar por una "via" en muy mal estado, bastante barro en invierno y abundante piedra de rio.
Estoy buscando llantas AT en medida 205/60 R15 por lo visto no hay muchas referencias.
En marcas reconocidas la unica disponible es Pirelli Scorpio ATR y en ese tamaño solo las tiene alkosto.
¿conocen alguna otra marca ? incluso marcas "Chinas"... hace poco vi en la calle una Duster con llantas FROMWAY referencia ROCKBLADE (aunque eran rin 16) con un grabado AT interesante, incluso con "side protection" como algunas marcas famosas en off road.

Actualmente tengo unas Hankook V2 Concept que tienen el sello M+S (mud and sand) y han soportado bastante abuso aunque suelen saturarse de barro rapidamente.
  • Obviamente no es la medida original (195/60R15) y altera velocimetro y odometro.
  • El carro transita muy poco en cuidad y no lo usamos para viajes, Asi que no me preocupa mucho el desempeño en pavimento. La distancia desde mi casa hasta el inicio de la "trocha" es de apenas 5km de vias intermunicipales.
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También Tullanta

 
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Buenas tardes, tengo un Sandero Rs comprado hace 3 meses con 55 mil km, actualmente ya tiene 61 mil km, y le he hecho varios cambios y mantenimientos preventivos y de manual. Cuando compré el carro sabía que debía cambiarle llantas, vino con unas Michelin PS4, pero ya en muy mal estado y debido a tanta cosita que he tocado hacerle (ninguna ha sido reparación), me quedé sin tanto presupuesto para el cambio de llantas. Es por eso que estoy entre estas 2 llantas para la compra, ambas 215-45-r17.
Westlake SA57
sa57-600x600.png

Kumho Ecsta PS31
Kumho-Ecsa-1.jpg

Entre ambas hay 200 mil pesos de diferencia (referencia virtualllantas), siendo 500 mil pesos el techo más alto al que podría llegar por valor de llanta.
 
Buenas tardes, tengo un Sandero Rs comprado hace 3 meses con 55 mil km, actualmente ya tiene 61 mil km, y le he hecho varios cambios y mantenimientos preventivos y de manual. Cuando compré el carro sabía que debía cambiarle llantas, vino con unas Michelin PS4, pero ya en muy mal estado y debido a tanta cosita que he tocado hacerle (ninguna ha sido reparación), me quedé sin tanto presupuesto para el cambio de llantas. Es por eso que estoy entre estas 2 llantas para la compra, ambas 215-45-r17.
Westlake SA57
Ver el archivos adjunto 152019
Kumho Ecsta PS31
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Entre ambas hay 200 mil pesos de diferencia (referencia virtualllantas), siendo 500 mil pesos el techo más alto al que podría llegar por valor de llanta.
La diferencia entre unas llantas regulares y unas excelentes está a $139.000 de su tope (por cada una).

Si no es extremadamente urgente, valdría la pena esperar y reunir el dinero que falta.

 
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La diferencia entre unas llantas regulares y unas excelentes está a $139.000 de su tope (por cada una).

Si no es extremadamente urgente, valdría la pena esperar y reunir el dinero que falta.

Visto así, ya no suena tan horrible, las PS5 siempre fueron el objetivo inicial, solo que el ver la necesidad latente (se están desinflando demasiado), aún no se ven las costuras pero ya no siento tanta confianza lo que me genera la premura.
 
Buenas tardes, tengo un Sandero Rs comprado hace 3 meses con 55 mil km, actualmente ya tiene 61 mil km, y le he hecho varios cambios y mantenimientos preventivos y de manual. Cuando compré el carro sabía que debía cambiarle llantas, vino con unas Michelin PS4, pero ya en muy mal estado y debido a tanta cosita que he tocado hacerle (ninguna ha sido reparación), me quedé sin tanto presupuesto para el cambio de llantas. Es por eso que estoy entre estas 2 llantas para la compra, ambas 215-45-r17.
Westlake SA57
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Kumho Ecsta PS31
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Entre ambas hay 200 mil pesos de diferencia (referencia virtualllantas), siendo 500 mil pesos el techo más alto al que podría llegar por valor de llanta.

Sin llegar a ser las Michelin y considerando su premura, las Toyo Proxes de toda la vida (340 AA-A) son buenas y superiores a las kumho y definitivamente a las westlake...con descuento estan dentro de su presupuesto, $400.000 c/u..quedan 4 disponibles a la hora de este mensaje en virtuallantas.
 
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Sin llegar a ser las Michelin y considerando su premura, las Toyo Proxes de toda la vida (340 AA-A) son buenas y superiores a las kumho y definitivamente a las westlake...con descuento estan dentro de su presupuesto, $400.000 c/u..quedan 4 disponibles a la hora de este mensaje en virtuallantas.
La tendré en cuenta. Muchas gracias!
 
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Sin llegar a ser las Michelin y considerando su premura, las Toyo Proxes de toda la vida (340 AA-A) son buenas y superiores a las kumho y definitivamente a las westlake...con descuento estan dentro de su presupuesto, $400.000 c/u..quedan 4 disponibles a la hora de este mensaje en virtuallantas.
Interesantes.
 
Ojalá sean buenas esas toyo, mi experiencia con la marca es que han sido las peores llantas que he tenido en un carro, recuerdo mi experiencia nefasta en el mazda 3 2015 las que vinieron de fábrica, se rajaban con poco kilometraje... y otros usuarios reportaban chichones.
 
Buenas tardes, tengo un Sandero Rs comprado hace 3 meses con 55 mil km, actualmente ya tiene 61 mil km, y le he hecho varios cambios y mantenimientos preventivos y de manual. Cuando compré el carro sabía que debía cambiarle llantas, vino con unas Michelin PS4, pero ya en muy mal estado y debido a tanta cosita que he tocado hacerle (ninguna ha sido reparación), me quedé sin tanto presupuesto para el cambio de llantas. Es por eso que estoy entre estas 2 llantas para la compra, ambas 215-45-r17.
Westlake SA57
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Kumho Ecsta PS31
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Entre ambas hay 200 mil pesos de diferencia (referencia virtualllantas), siendo 500 mil pesos el techo más alto al que podría llegar por valor de llanta.
Actualización: esta semana por fin pude hacer el cambio de llantas, al final las elegidas fueron unas Continental ExtremeContact Dw, la medida la cambié de 205-45-17 a 215-45-17, y el carro de siente más suave, se ve mas ancho, pero lo siento también un poco más alto. Adjunto foto de cómo estaban las PS4 y de las Continental. Gracias por las sugerencias, fueron valiosas, solo que Macrollantas sacó promoción y me pareció una excelente opción.
IMG_7574.jpeg
IMG_7547.jpeg

IMG_7585.jpeg

Pdta: que pena lo sucio, solo que ha llovido mucho y mi novia vive en finca, por lo que coge trocha (no mas de 200m) casi que diario, entonces el pantano y el polvero se pegan y no he tenido la mañana para pegarle su buena lavada.
 
Actualización: esta semana por fin pude hacer el cambio de llantas, al final las elegidas fueron unas Continental ExtremeContact Dw, la medida la cambié de 205-45-17 a 215-45-17, y el carro de siente más suave, se ve mas ancho, pero lo siento también un poco más alto. Adjunto foto de cómo estaban las PS4 y de las Continental. Gracias por las sugerencias, fueron valiosas, solo que Macrollantas sacó promoción y me pareció una excelente opción.
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Pdta: que pena lo sucio, solo que ha llovido mucho y mi novia vive en finca, por lo que coge trocha (no mas de 200m) casi que diario, entonces el pantano y el polvero se pegan y no he tenido la mañana para pegarle su buena lavada.

Claro, al cambiar de 205 a 215, el perfil incrementa casi un 5% en su altura, lo que equivale a un diámetro de llanta un 1.5% mayor.