La ganga del día.

M89

M89

Administrador
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Feb 1, 2008
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Como se que muchos de nosotros, en nuestros momentos de desocupe, se ponen a antojarse o simplemente a buscar carros usados interesantes, sería bueno que este tema se moviera alrededor de eso, mostrando carros tentadores a precios tentadores, y hasta analizarlos, yo comienzo:


Audi A4 Avant del 2001, con Pack S-Line y toda la vaina, a menos de seis (6) millones!!!!:


http://www.autoblog.com/2008/07/31/craigslist-find-of-the-day-slightly-used-audi-a4-avant-with-or/


















:twisted: :twisted: :twisted: Omitiendo la burla, ahí tienen la propuesta.
 
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daniel1993

daniel1993

Berenjenón
Oct 22, 2009
3,419
En mi casa hubo una 3.2, el consumo en ciudad estaba entre 20-25 kpg. Se vendió por costos de mantenimiento, los frenos en esa esa época (2008-9) valían algo más de 3 millones de pesos, los tapetes se le cambiaron y costaron 1 millón...al siguiente dueño le tocó cambiar la caja y costó 27 millones (El seguro menos mal respondió).

Hace poco me enteré por un conocido de los costos de mantenimiento de una 3.6 de la siguiente generación en Autoelite. Cambio de aceite, filtros y frenos estaba por el lado de los 12 millones.

El precio esta aproximadamente 10 millones por debajo del promedio. Nueva en el 2005 costaba 198 millones.

Agrego esta, esa a precio de 957 S!! http://articulo.tucarro.com.co/MCO-415056442-porsche-cayenne-gts-tp-4800cc-v8-ct-tc-_JM
 
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daniel1993

daniel1993

Berenjenón
Oct 22, 2009
3,419
Pues en mi casa también tuvimos también una Freelander I, y el mantenimiento por lo menos en Grupo Premier era prohibitivo. Tocaba en talleres fuera de concesionario pero un par de veces sí nos tocó comprar uno que otro repuestos allá (Le cobran hasta el saludo). Y eso que esa era la más barata de mantener de la marca, no me quiero imaginar como será el de una Range o una Discovery...

Aunque el premio de costos altos de mantenimiento se lo lleva la X5 E53 (De primera generación). Es absurdo lo que vale el mantenimiento de una lora de esas, la pésima confiabilidad hace que se mantengan en el taller y todo vale un huevo!!

Yo con una Cayenne optaría por traer todo de USA y llevarla a otro taller, en Autoelite aparte de que no es la última maravilla, es un robo a mano armada!
 
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Namarillo

Namarillo

Antiguo y Clásico
Oct 28, 2011
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daniel1993

daniel1993

Berenjenón
Oct 22, 2009
3,419
Carlos Bautista dijo:
Por ejemplo para el caso de la Cayenne v6 3.2 ¿qué tanta es la diferencia de precios entre comprar acá y traer de USA?, ¿en USA se vendió ese modelo o de S para arriba?
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En PelicanParts el sólo juego de pastillas originales esta casi en USD530 sin el shipping, aunque hay de otras marcas a precios relativamente cómodos. Quien sabe cuanto cobraran por las solas pastillas en el concesionario, eso sin contar la mano de obra...
 
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Carlos Bautista

Carlos Bautista

Antiguo y Clásico
Feb 23, 2010
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XJ6 dijo:
¿12 millones el cambio de aceite? Pero ni que viniera Jamie Oliver a ponerle aceite de oliva:eek:. Así incluya frenos y filtros es demasiado caro. ¿No habrá "promos de taller" o combos "Porsche Minuto?":p:D
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Aguanta, voy a esperar que salga el Porscheplan para comprar una Cayenne, o de pronto me compro un Boxter y me regalan el upgrade a Cayman...
 
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JCCaballeroG

JCCaballeroG

Ya van 1800 y contando
Sep 23, 2011
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juan.1986 dijo:
http://carro.mercadolibre.com.co/MC...2012-carro-barato-al-dia-16-traspaso-full-_JM
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Se nota a leguas que la placa y el aviso de se vende están puestos con algún programa de computador (fotochop o algo así) además, se nota que ese carro tiene rines de lámina y TODOS Mazda3 que se han comercializado en Colombia tienen rines de aluminio y en las fotos se nota que ese carro tiene rines de lámina y tapas. Eso es una estafa con todas las letras.
mazda-3-all-new-2012-carro-barato-al-dia-16-traspaso-full-572101-MCO20277611032_042015-F.jpg
 
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Boris Yamit

Boris Yamit

Despegó motor
Abr 6, 2013
57
Juan Camilo Caballero dijo:
Se nota a leguas que la placa y el aviso de se vende están puestos con algún programa de computador (fotochop o algo así) además, se nota que ese carro tiene rines de lámina y TODOS Mazda3 que se han comercializado en Colombia tienen rines de aluminio y en las fotos se nota que ese carro tiene rines de lámina y tapas. Eso es una estafa con todas las letras.
mazda-3-all-new-2012-carro-barato-al-dia-16-traspaso-full-572101-MCO20277611032_042015-F.jpg
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revise la placa en la pag de impuesto de santander y la placa concuerda con un mazda 3 1600, 2012. pero en una fotos sale con rines y entras con tapas ???
 
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SebasEscobar

SebasEscobar

Antiguo y Clásico
Mar 2, 2011
1,091
Boris Yamit dijo:
revise la placa en la pag de impuesto de santander y la placa concuerda con un mazda 3 1600, 2012. pero en una fotos sale con rines y entras con tapas ???
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Los rines son de otro carro, en una foto se ve con rines y exploradoras, mientras que en las que tiene copas no las tiene.

Por otro lado, las fotos perecen de México y no de Colombia. El anuncio está muy extraño.
 
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C

carlos martinez

Antiguo y Clásico
Abr 19, 2015
1,263
Buenas tardes

Tengo estos 3 carros vistos no se que tan comparables sean pero me parecen algo bajos de precio para su kilometraje, cual me recomendarían pues quiero una camioneta grande, potente, rápida, confiable, 4x4, ajustada y con buenas ayudas tecnológicas y de seguridad, y lo más importante que no se pase de 55 millones y año 2010 para arriba.
Estoy más inclinado por la sorento o la santa fé por ser diesel y mecánicas, y la mazda puramente por el diseño porque es a gasolina y automática y no me gustan los carros automáticos.

http://articulo.tucarro.com.co/MCO-414671428-kia-sorento-xm-mt-2200cc-td-vgt-2ab-_JM
http://articulo.tucarro.com.co/MCO-414603820-hyundai-santa-fe-_JM
http://articulo.tucarro.com.co/MCO-415158856-mazda-cx7-_JM

PD: hay por ahí una tiguan diesel pero con 120 mil km y con menos espacio.
http://articulo.tucarro.com.co/MCO-415066004-volkswagen-tiguan-_JM
 
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SebasEscobar

SebasEscobar

Antiguo y Clásico
Mar 2, 2011
1,091
carlos martinez dijo:
Buenas tardes

Tengo estos 3 carros vistos no se que tan comparables sean pero me parecen algo bajos de precio para su kilometraje, cual me recomendarían pues quiero una camioneta grande, potente, rápida, confiable, 4x4, ajustada y con buenas ayudas tecnológicas y de seguridad, y lo más importante que no se pase de 55 millones y año 2010 para arriba.
Estoy más inclinado por la sorento o la santa fé por ser diesel y mecánicas, y la mazda puramente por el diseño porque es a gasolina y automática y no me gustan los carros automáticos.

http://articulo.tucarro.com.co/MCO-414671428-kia-sorento-xm-mt-2200cc-td-vgt-2ab-_JM
http://articulo.tucarro.com.co/MCO-414603820-hyundai-santa-fe-_JM
http://articulo.tucarro.com.co/MCO-415158856-mazda-cx7-_JM

PD: hay por ahí una tiguan diesel pero con 120 mil km y con menos espacio.
http://articulo.tucarro.com.co/MCO-415066004-volkswagen-tiguan-_JM
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Yo de entrada descartaría la CX7 Turbo a no ser que usted sepa con certeza que siempre se utilizó gasolina extra. Por lo del dispositivo de hidrógeno (dispositivo inútil, que no sirve para nada) se puede asumir que sólo corriente en esta pobre CX7.

La Sorento y la Santa Fe que mencionas vienen bastante peladas en Seguridad pasiva y activa, así que ten eso en cuenta a la hora de comprar.
 
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