La línea roja del tacómetro... que pasa si se sobrepasa?

rubengimo · Abr 23, 2009

A propósito de los límites en rpm, me causó curiosidad la foto de los instrumentos del camaro en la última edición de Automovil, en donde aparece la velocidad en 260 y el tacómetro en 8.000 rpm, cuando el límite está en 6.500. Es que algunos motores son mas "flexibles" que otros??

hard_224 · Abr 29, 2009

JotaT dijo:
nahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh.... mire los carros q compramos vienen con unas holguras en el desempeño, en las partes, en los limites y tolerancias... q seguramente la linea roja de ese carro es mucho mas arriba pero la inyeccion no lo deja llegar a esos limites para que no le pase nada... a uno le entregan una maquina de la cual puede usar todo al limite que el fabricante permita pues para eso son.... El unico peligro es que el carro se quede sin lubricacion, pero pues se supone que todo eso esta contemplado en el diseño del motor y que muy seguramente eso ocurriria pasadas las 9000 rpms... asi que dele tranquilo que como dice CLOPA...."....los motores son para usarlos..."!

El motor hay que usarlo, pero sin excesos, si el fabricante que es el mas experto en el tema, recomienda o pone ciertos rangos de revoluciones es porque hay que respetarlos para cuidar el motor del coche, y por otra parte el color rojo siempre ha identificado las zonas de peligro o de cuidado, asi que yo no llevaría el motor de mi carro por encima de esos limites fijados por el fabricante. No se hasta donde aguante un motor, pero 7500rpm son bastante, hay ya estas pisando la franja roja de un Porsche.

JotaT · Abr 29, 2009

hard_224 dijo:
JotaT dijo:

nahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh.... mire los carros q compramos vienen con unas holguras en el desempeño, en las partes, en los limites y tolerancias... q seguramente la linea roja de ese carro es mucho mas arriba pero la inyeccion no lo deja llegar a esos limites para que no le pase nada... a uno le entregan una maquina de la cual puede usar todo al limite que el fabricante permita pues para eso son.... El unico peligro es que el carro se quede sin lubricacion, pero pues se supone que todo eso esta contemplado en el diseño del motor y que muy seguramente eso ocurriria pasadas las 9000 rpms... asi que dele tranquilo que como dice CLOPA...."....los motores son para usarlos..."!

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El motor hay que usarlo, pero sin excesos, si el fabricante que es el mas experto en el tema, recomienda o pone ciertos rangos de revoluciones es porque hay que respetarlos para cuidar el motor del coche, y por otra parte el color rojo siempre ha identificado las zonas de peligro o de cuidado, asi que yo no llevaría el motor de mi carro por encima de esos limites fijados por el fabricante. No se hasta donde aguante un motor, pero 7500rpm son bastante, hay ya estas pisando la franja roja de un Porsche.

.... El motor hay que usarlo, pero sin excesos... jjejejeje bueno que pecao va y se cansa!

JotaT · Abr 29, 2009

rubengimo dijo:
A propósito de los límites en rpm, me causó curiosidad la foto de los instrumentos del camaro en la última edición de Automovil, en donde aparece la velocidad en 260 y el tacómetro en 8.000 rpm, cuando el límite está en 6.500. Es que algunos motores son mas "flexibles" que otros??

Depende del diseño de los motores y la velocidad a la que fueron balanceados... tranquilamente un motor reforzado y con un cigüeñal balanceado a 10000 rpms puede tranquilamente llegar a esos limites y hasta mas... tal cual pasa con un motor SPOON q originalmente era de 8000 rpm's y luego llega a las 11000....

hard_224 · Abr 30, 2009

JotaT dijo:
rubengimo dijo:

A propósito de los límites en rpm, me causó curiosidad la foto de los instrumentos del camaro en la última edición de Automovil, en donde aparece la velocidad en 260 y el tacómetro en 8.000 rpm, cuando el límite está en 6.500. Es que algunos motores son mas "flexibles" que otros??

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Depende del diseño de los motores y la velocidad a la que fueron balanceados... tranquilamente un motor reforzado y con un cigüeñal balanceado a 10000 rpms puede tranquilamente llegar a esos limites y hasta mas... tal cual pasa con un motor SPOON q originalmente era de 8000 rpm's y luego llega a las 11000....

Bueno, puedes haces con tu carro lo que se te antoje, lo único que digo es que el fabricante da las recomendaciones, y solo tu decides si la sigues o no....

Rodrigo · May 1, 2009

Los motores actuales es muy difícil que se sobrepase los límites de seguridad con las ayudas electrónicas que traen, para eso está el corte de inyección que es una protección para el mismo; pero de todas maneras es seguro llegar a ese límite y mantener el motor funcionando a ese régimen alto todo el tiempo que se quiera, dentro del diseño está contemplado ese uso. Lo que si debemos estar pendientes es que no se sobrecaliente mas de lo normal y no debería suceder.

De todas maneras como ya se ha comentado en este foro, los motores están diseñados para sobrepasar este régimen de vueltas, pero con el corte de injección se le da un rango de seguridad.

pilotico · May 2, 2009

Gracias a dios a las 3500 rpms el carro me anda bien.... jajajaja

alfonsoK · Mar 23, 2010

PPGSM dijo:
Desde que no lo coja por hobby, por una vez no pasa nada con el motor.

Y sí, en lo posible, lo mejor es evitar hacer piques en ambientes no controlados.

pero, si el carro es nuevo?

lucas1720 · Mar 25, 2010

pilotico dijo:
Gracias a dios a las 3500 rpms el carro me anda bien.... jajajaja

Sip, entre 3500 y 4500 mas q suficiente para mi.

Me quedo sonando lo de que el carro se vuelve idiota si uno lo maneja siempre a bajas. Alguna vez tuve la percepcion de que si despues de arrancar, comenzaba a andar duro, el carro se iba a sentir mucho mas suelto y picon. Pero si andaba suavecito, asi se iba a quedar todo el recorrido.

Zebas30 · Abr 9, 2010

En caso de que uno hiciera asi varias veces piques, obviamente en lugares donde si se pueda, que cosas habria que hacerle al carro para que el motor no llegara a dañarse?

angel 5.8 · Ene 24, 2011

...

el tema no pasa x cuantas rpm pasa el motor, xq seria acelerar al pedo!
la caja tiene asta sierta velocidad si nosotros pasamos ese regimen de caja lo q acemos es atrazar el cambio! y seria aver pisado al pedo todos los motores con 3500 4500 andan re bien!
el limite para no atrazar un cabio seria 6200 7000 mas de eso no xq sino el cambio menor seria mas largo q el postrior y no estariamos rompiendo el motor nomas el embriage tambien sufre y la caja ni les dijo ya si esta modificado hay si hace lo q kieras entre cambios!

y en la calle no se acelera de mas! hay q evitar los accidentes para eso ay autodromos! o pistas permitidas!

caraldici · Ene 24, 2011

angel 5.8 dijo:
el tema no pasa x cuantas rpm pasa el motor, xq sería acelerar al pedo!:roll:
la caja tiene hasta cierta velocidad si nosotros pasamos ese regimen de caja lo q hacemos es atrazar el cambio! y seria haber pisado al pedo:shock: todos los motores con 3500 4500 andan re bien!
el límite para no atrazar un cambio sería 6200 7000 mas de eso no xq sino el cambio menor sería mas largo q el postrior y no estaríamos rompiendo el motor nomas el embriage (de embriagarse con licor) :whistle: también sufre y la caja ni les dijo ya si esta modificado hay si hace lo q kieras entre cambios!

y en la calle no se acelera de mas! hay q evitar los accidentes para eso hay autódromos! o pistas permitidas!

viejo no es por molestarlo pero no le entendí nada... aparte de estar contestando un mensaje viejo... Ayúdese de los correctores que tienen ahora casi todos lo navegadores o de word...

musclelover · Ene 24, 2011

angel 5.8 dijo:
el tema no pasa x cuantas rpm pasa el motor, xq seria acelerar al pedo!
la caja tiene asta sierta velocidad si nosotros pasamos ese regimen de caja lo q acemos es atrazar el cambio! y seria aver pisado al pedo todos los motores con 3500 4500 andan re bien!
el limite para no atrazar un cabio seria 6200 7000 mas de eso no xq sino el cambio menor seria mas largo q el postrior y no estariamos rompiendo el motor nomas el embriage tambien sufre y la caja ni les dijo ya si esta modificado hay si hace lo q kieras entre cambios!

y en la calle no se acelera de mas! hay q evitar los accidentes para eso ay autodromos! o pistas permitidas!

sinceramente se nota mucho el esfuerzo que hace por poner un mensaje medio decente...

y por pasar la linea roja del tacometro NO PASA NADA! desde que no se coja de costumbre no pasa nada.

danvanegas · Ene 24, 2011

nada como un motor de escarabajo, yo me acuerdo que había otro video como este pero con el motor en el carro y lo único que hacian era levantarlo con gatos y dejarlo andar, eso fue en una reunion vw

jorghinho · Ene 24, 2011

angel 5.8 dijo:
el tema no pasa x cuantas rpm pasa el motor, xq seria acelerar al pedo!
la caja tiene asta sierta velocidad si nosotros pasamos ese regimen de caja lo q acemos es atrazar el cambio! y seria aver pisado al pedo todos los motores con 3500 4500 andan re bien!
el limite para no atrazar un cabio seria 6200 7000 mas de eso no xq sino el cambio menor seria mas largo q el postrior y no estariamos rompiendo el motor nomas el embriage tambien sufre y la caja ni les dijo ya si esta modificado hay si hace lo q kieras entre cambios!

?????????????????

FFcolombiano · Ene 24, 2011

angel 5.8 dijo:
el tema no pasa x cuantas rpm pasa el motor, xq seria acelerar al pedo!
la caja tiene asta sierta velocidad si nosotros pasamos ese regimen de caja lo q acemos es atrazar el cambio! y seria aver pisado al pedo todos los motores con 3500 4500 andan re bien!
el limite para no atrazar un cabio seria 6200 7000 mas de eso no xq sino el cambio menor seria mas largo q el postrior y no estariamos rompiendo el motor nomas el embriage tambien sufre y la caja ni les dijo ya si esta modificado hay si hace lo q kieras entre cambios!

y en la calle no se acelera de mas! hay q evitar los accidentes para eso ay autodromos! o pistas permitidas!

!!!!

jucariv · Ene 24, 2011

nada mas rico q una caja dsg

y a lo q de!

osc@r · Ene 25, 2011

angel 5.8 dijo:
el tema no pasa x cuantas rpm pasa el motor, xq seria acelerar al pedo!
la caja tiene asta sierta velocidad si nosotros pasamos ese regimen de caja lo q acemos es atrazar el cambio! y seria aver pisado al pedo todos los motores con 3500 4500 andan re bien!
el limite para no atrazar un cabio seria 6200 7000 mas de eso no xq sino el cambio menor seria mas largo q el postrior y no estariamos rompiendo el motor nomas el embriage tambien sufre y la caja ni les dijo ya si esta modificado hay si hace lo q kieras entre cambios!

y en la calle no se acelera de mas! hay q evitar los accidentes para eso ay autodromos! o pistas permitidas!

hay unos que se creen en Yahooanswers.mx

Salu2

Bucaro · Ene 25, 2011

Hola... no le den tanto palo al argentino que solo quería hacer su comentario... pero sí, hay que aplicar hortographia en todo momento y lugar, sobretodo en los foros, que el idioma español es muy bonito.

angel 5.8 · Ene 25, 2011

no papa yo soy mecanico y se del tema si vos ss de los q corren en la calle ss uno mas de los tantos ignorantes q chocan y encima despues se borran! :whistle:
o q se creen mucho con un auto caro y despues los agarra un fiat 128 y los hace mierda!
y no te creas mas q nadie xq si haces eso en la calle sos un gil!

el dia q sepas algo aprende preguntale a tu mecanico si no tengo razon con los cambios!
xq la caja tambien es relacion para correr!
y si al motor no le hara nada picarlo deves en cuando pero no segido xq x mas makina q sea se rompre tambien!

Bucaro dijo:
Hola... no le den tanto palo al argentino que solo quería hacer su comentario... pero sí, hay que aplicar hortographia en todo momento y lugar, sobretodo en los foros, que el idioma español es muy bonito.

jajaja y bueno che!
la onda es q entienden! jaja
xq lo menos uno le mete onda no como otros q se creen Roland Gumpert!!

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