Mitsubishi Montero (todas las versiones)

Hugobemor · Ene 1, 2016

Amigos de automóviles Colombia.

Primero que todo gracias por sus opiniones a mi pregunta anterior, lo cual me dejó claro q es mejor no modificar nada al motor; ahora me gustaría preguntarles en cuanto ronda el impuesto para el montero Mitsubishi con las características anteriormente mencionadas , el carro es modelo 1983.

De ante mano muchas gracias.

jorghinho · Ene 2, 2016

SANTERO dijo:
cordial saludo
alguien me puede ayudar, tengo un chevolet sail Lt 2013, tod estaba bien hasta que presento la siguiente falla para encender necesito como 8 intentos el auto no falla al exigirle marcha bien, pero si lo apago comienza el problema y no decir al otro día una lucha para logra que arranque.
que me sugieren hacer? que puede ser esta falla?
espero comentarios

Me temo que esta en el tema equivocado, aqui puede dirigir su inquietud: http://automovilescolombia.com/foros/temas/resuelvan-las-dudas-de-mecÁnica-automotriz.3957/page-11

Felipe Espinosa · Mar 2, 2016

Saludos, Sres. del Montero.

Me están ofreciendo un Montero 1990 Japonés, dirección hidráulica, aire acondicionado, vidrios eléctricos. En $6'500.000.

Sin embargo hay que hacerle cositas.

Según lo que he podido constatar tendría que hacerle lo siguiente con valores promedio.

Anillada de motor: $800.000
Pintura: 1'000.000
Cojinería: 700.000
Debe 3 años de impuestos: 500.000 (Según el dueño, sin verificar)

Siendo así hasta ese punto me saldría todo por $9'500.000.

Vale la pena meterse a comprar ese vehículo en esas condiciones. Anexo unas fotos.
Que les parece?

dak.col · Mar 2, 2016

Felipe Espinosa dijo:
Saludos, Sres. del Montero.

Me están ofreciendo un Montero 1990 Japonés, dirección hidráulica, aire acondicionado, vidrios eléctricos. En $6'500.000.

Sin embargo hay que hacerle cositas.

Según lo que he podido constatar tendría que hacerle lo siguiente con valores promedio.

Anillada de motor: $800.000
Pintura: 1'000.000
Cojinería: 700.000
Debe 3 años de impuestos: 500.000 (Según el dueño, sin verificar)

Siendo así hasta ese punto me saldría todo por $9'500.000.

Vale la pena meterse a comprar ese vehículo en esas condiciones. Anexo unas fotos.
Que les parece?

Yo lo veo muy acabado. Ademas de todo lo que toca meterle sumele llantas, que hay un diferente a las demás.

Ivanfdocm · Mar 2, 2016

Felipe Espinosa dijo:
Saludos, Sres. del Montero.

Me están ofreciendo un Montero 1990 Japonés, dirección hidráulica, aire acondicionado, vidrios eléctricos. En $6'500.000.

Sin embargo hay que hacerle cositas.

Según lo que he podido constatar tendría que hacerle lo siguiente con valores promedio.

Anillada de motor: $800.000
Pintura: 1'000.000
Cojinería: 700.000
Debe 3 años de impuestos: 500.000 (Según el dueño, sin verificar)

Siendo así hasta ese punto me saldría todo por $9'500.000.

Vale la pena meterse a comprar ese vehículo en esas condiciones. Anexo unas fotos.
Que les parece?

Revise el piso debajo del tapizado.
Yo veo bien como para hacerle los retoques, pero si le dice que necesita anillar de seguro requiere otra cositas mas y la otra es revisa la suspensión, si esta todo bien, vale la pena arreglarlo, dudo que se devalué estos carros.
También seria mejor mirar otros pero vale mas platica.

Felipe Espinosa · Mar 3, 2016

dak.col dijo:
Yo lo veo muy acabado. Ademas de todo lo que toca meterle sumele llantas, que hay un diferente a las demás.

Sí, es verdad lo de las llantas. Toca meterle unas nuevas para que quede full.

Ivanfdocm dijo:
Revise el piso debajo del tapizado.
Yo veo bien como para hacerle los retoques, pero si le dice que necesita anillar de seguro requiere otra cositas mas y la otra es revisa la suspensión, si esta todo bien, vale la pena arreglarlo, dudo que se devalué estos carros.
También seria mejor mirar otros pero vale mas platica.

De pisos está muy bien no le vi pedazos corroídos o rotos.

jubacegu · Sep 18, 2016

buenas noches:

Tengo un Mitsubishi Montero Standard 1996 de 2.600 cc de carburador y recientemente en carretera comenzó a perder fuerza en subidas prolongadas y al bajar al cambio inferior para continuar subiendo se escuchan explosiones por lo cual debo desacelerar y llevar muy lentamente para dejar de sentir los conocidos jalonazos mientras pierde impulso.

Más recientemente en bajada en 5a velocidad se sintieron explosiones poco ruidosas pero desde ese momento el régimen de revoluciones en ralentí bajó dramáticamente y al dejar de pisar el acelerador después de oscilar subiendo y bajando las revoluciones mientras vibra el motor, se apaga.

Al prenderlo nuevamente prende bien mientras se acelere pero al soltar se apaga.

Alguien que pueda explicar que puede ser y que me recomiende un taller mitsubishi en bogota que sea bueno y justo en precio, es importante solucionarlo pronto por que es un vehículo de trabajo.

Gracias.

Mauricio Castillo · Sep 18, 2016

jubacegu dijo:
buenas noches:

Tengo un Mitsubishi Montero Standard 1996 de 2.600 cc de carburador y recientemente en carretera comenzó a perder fuerza en subidas prolongadas y al bajar al cambio inferior para continuar subiendo se escuchan explosiones por lo cual debo desacelerar y llevar muy lentamente para dejar de sentir los conocidos jalonazos mientras pierde impulso.

Más recientemente en bajada en 5a velocidad se sintieron explosiones poco ruidosas pero desde ese momento el régimen de revoluciones en ralentí bajó dramáticamente y al dejar de pisar el acelerador después de oscilar subiendo y bajando las revoluciones mientras vibra el motor, se apaga.

Al prenderlo nuevamente prende bien mientras se acelere pero al soltar se apaga.

Alguien que pueda explicar que puede ser y que me recomiende un taller mitsubishi en bogota que sea bueno y justo en precio, es importante solucionarlo pronto por que es un vehículo de trabajo.

Gracias.

Alguna vez me pasó algo similar y resultó ser el cable principal del distribuidor, no estaría de más revisar esa parte eléctrica antes de entrar en diagnósticos más complejos y costosos.

Felipe Espinosa · Sep 19, 2016

jubacegu dijo:
buenas noches:

Más recientemente en bajada en 5a velocidad se sintieron explosiones poco ruidosas pero desde ese momento...

Al prenderlo nuevamente prende bien mientras se acelere pero al soltar se apaga.

Alguien que pueda explicar que puede ser y que me recomiende un taller mitsubishi en bogota que sea bueno y justo en precio, es importante solucionarlo pronto por que es un vehículo de trabajo.

Gracias.

Buenos días.

Al mio no le pasaba lo de las explosiones que mencionas pero sí le pasaba lo de apagarse cuando no se le aceleraba.
En mi caso lo que resolvió el problema fue la instalación del sistema de encendido electrónico, eliminar la "quema de platinos" y quedó muy bueno. Acá en Medellín me costó $280 mil pesos.

Tapatalkeado

Mauricio Castillo · Sep 19, 2016

Buenas noches

Ya que se movió el tema, agradecería a quien pudiera recomendarme un buen lugar aquí en Bogotá en el cual pudieran hacerle el servicio completo de sincronización al Montero, es un 3.0 litros V6 modelo 98 con 198.000 km y de paso escanearlo porque la semana pasada encendió el testigo de Check Engine, momento durante el cual se subió un poco la marcha mínima.

Mil gracias a quienes me puedan colaborar.

sanesguerra · Dic 12, 2016

Hola a todos. Tengo un Montero Hard Top 2007 3000 cc y al parecer tengo qué cambiarle elevadores. Alguien sabe si son hidraulicos? Qué tan difícil es hacerle el cambio de elevadores a este carro? La mecánica se la suelo realizar yo a mis carros, pero nunca antes había tenido un tractor de estos. Gracias de antemano.
PD. Si saben de un sitio en Bogotá donde se consigan repuestos de todo tipo para este carro, les agradezco.

Saludos,

Jerry Eduardo · Nov 8, 2017

Buenas, estoy interesado en comprar un Montero Hard Top V6 3000CC Modelo 2005 Con 121.000 Km

PPGSM · Nov 9, 2017

¿Le limpian el cuadro de instrumentos con una Bon Bril?

Jerry Eduardo dijo:
Buenas, estoy interesado en comprar un Montero Hard Top V6 3000CC Modelo 2005 Con 121.000 Km

Jerry Eduardo · Nov 9, 2017

PPGSM dijo:
¿Le limpian el cuadro de instrumentos con una Bon Bril?

Eso es lo único que veía así como raro
Es la primera vez que voy a comprar un montero y quería saber cómo saber si está bueno de motor y que otras cosas le debo revisar, lo del cuadro de instrumentos fue el único defecto que encontré.

Edilson montoya · May 15, 2018

Hola agradezco si alguien me puede ayudar con esto pero cual es la comprensión normal de un motor de un montero mitsubichi 2400 y la mas baja

mikrofelipe · Nov 10, 2018

compré recientemente un Montero 1995 carburado 2.600, y veo un alto consumo de combistible, nada normal para el modelo y cilindraje (14 Km / gal). Está bien de potencia, fácil encendido y no tiene ningún otro problema que sea aparente, salvo que alrededor del vehículo se siente todo el tiempo, así lleve varias horas o días apagado, un olor a gasolina. Ya lo miramos por debajo y no tienen ninguno goteo o fuga que sea evidente. Qué opinan? Qué consideran que puede ser?

mikrofelipe · Nov 11, 2018

Mauricio Castillo dijo:
Alguna vez me pasó algo similar y resultó ser el cable principal del distribuidor, no estaría de más revisar esa parte eléctrica antes de entrar en diagnósticos más complejos y costosos.

Tengo un Montero carburado del 95 y está haciendo solo 15 Km/ gal. Curiosamente, alrededor del carro se siente un constante olor a gasolina, sin que tenga ninguna fuga que goteel al piso. De resto está normal.

Jose Cerquera · May 2, 2022

Hola, espero se encuentren bien. Es mi primera vez publicando en el foro. El motivo es que presento un problema con mi vehiculo Montero Mitsubishi V6 2600 1994, específicamente con el bendix de arranque, este generaba mucho ruido y se daño, tenía los dientes del piñón gastados, se le hizo el cambio y volvió a dañar los dientes. Quisiera saber si alguien me podría colaborar con las espcificaciones de la volanta/cremallera y el bendix que lleva este vehiculo ya que en las tiendas de repuestos venden bendix de 8, 9 y 10 dientes pero no me dan referencia de la volanta. Muchas gracias, espero pronta ayuda. Saludos.

PPGSM · May 2, 2022

Jose Cerquera dijo:
Hola, espero se encuentren bien. Es mi primera vez publicando en el foro. El motivo es que presento un problema con mi vehiculo Montero Mitsubishi V6 2600 1994, específicamente con el bendix de arranque, este generaba mucho ruido y se daño, tenía los dientes del piñón gastados, se le hizo el cambio y volvió a dañar los dientes. Quisiera saber si alguien me podría colaborar con las espcificaciones de la volanta/cremallera y el bendix que lleva este vehiculo ya que en las tiendas de repuestos venden bendix de 8, 9 y 10 dientes pero no me dan referencia de la volanta. Muchas gracias, espero pronta ayuda. Saludos.

Por si acaso, el 2600 no es V6 sino de 4 cilindros en línea…

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