POR EJEMPLO QUE CARRO DE 6 CAMBIOS????ZOOM07 dijo:Buena anotación en lo que es la forma de arrancar en un pique. Pero que "difícilmente" se sale de segunda en el 0-100 kms, depende del caso. Obviamente que a unos la segunda les llega hasta, y pasa de 100. Pero en muchos carros toca pasar a tercera. Para no ir más lejos, varios de los actuales con caja de 6.
Y en cada caso, el punto donde haga los cambios es fundamental, pues no siempre toca pasar de potencia máxima; otras veces sí, e inclusive hay carros -uds lo saben- que metiéndose en la zona roja del tacómetro -por ejemplo en 1a y 2a- rinden más.
Bye
bucanero76 dijo:Cuando hago la preguanta de ''CUAL SERA MAS RAPIDO?'' parto de la idea que sea en igualdad de condiciones ( piloto, superficie y altura sobre el nivel del mar). Hasta aqui tengo muchas cosas claras en cuanto a que hace que un vehiculo sea mas rapido o no en una aceleracion de 0-100 k/h y un pique de 1/4 de milla.
- relacion peso-potencia (entre menor sea mejor)
- Torque (segun el tipo de caja)
- Aerodinamica ( coeficiente )
- Relaciones de caja. ( cortas para pique y largas para velocidad final).
La duda que me asalta en estos momentos es cual serian las espesificaciones reales de estos vehiculos, teniendo en cuenta que no se puede confiar en las fichas tecnicas de los fabricantes; por ejemplo (y es en la que mas diferencia hay) en el peso de los vehiculos; he encontrado por ejemplo diferencias de hasta 150 kilogramos en diferentes fichas tecnicas e inclusive mas en algunos reportajes de revistras espcialisadas en el tema como por ejemplo este de la revista motor ( el cual me gustaria que debatieramos en este foro).
http://www.motor.com.co/noticias_pr...TICULO-WEB-NOTA_INTERIOR_MOTORV2-3433468.html
donde por ejemplo un hyundai getz pesa disque 1188 kg. cuando en ficha tecnica pesa disque 950 kg.
ME GUSTARIA ESCUCHAR LAS OPINIONES SOBRE ESTE ARTICULO; VERDADES O MENTIRAS Y LO QUE QUIERAN AGREGAR.( se que los precios han cambiado en un ano)
Gacas....Hasta la prox
Funtodrive dijo:bucanero76 dijo:Cuando hago la preguanta de ''CUAL SERA MAS RAPIDO?'' parto de la idea que sea en igualdad de condiciones ( piloto, superficie y altura sobre el nivel del mar). Hasta aqui tengo muchas cosas claras en cuanto a que hace que un vehiculo sea mas rapido o no en una aceleracion de 0-100 k/h y un pique de 1/4 de milla.
- relacion peso-potencia (entre menor sea mejor)
- Torque (segun el tipo de caja)
- Aerodinamica ( coeficiente )
- Relaciones de caja. ( cortas para pique y largas para velocidad final).
La duda que me asalta en estos momentos es cual serian las espesificaciones reales de estos vehiculos, teniendo en cuenta que no se puede confiar en las fichas tecnicas de los fabricantes; por ejemplo (y es en la que mas diferencia hay) en el peso de los vehiculos; he encontrado por ejemplo diferencias de hasta 150 kilogramos en diferentes fichas tecnicas e inclusive mas en algunos reportajes de revistras espcialisadas en el tema como por ejemplo este de la revista motor ( el cual me gustaria que debatieramos en este foro).
http://www.motor.com.co/noticias_pr...TICULO-WEB-NOTA_INTERIOR_MOTORV2-3433468.html
donde por ejemplo un hyundai getz pesa disque 1188 kg. cuando en ficha tecnica pesa disque 950 kg.
ME GUSTARIA ESCUCHAR LAS OPINIONES SOBRE ESTE ARTICULO; VERDADES O MENTIRAS Y LO QUE QUIERAN AGREGAR.( se que los precios han cambiado en un ano)
Gacas....Hasta la prox
Pues BUCANERO, esas tablas de motor son válidas, según como las tomemos. En todas -la mayoría- de las pruebas de prensa especializada, el peso final es CON EL TANQUE LLENO MAS EL CONDUCTOR. CREO QUE ASÍ PESÓ MOTOR ESOS CARROS.
Pienso que se debe creer en todo los datos que expone un fabricante en su ficha técnica, MENOS EN EL PESO (QUE EN LA REALIDAD EL 90% DE LAS VECES ES MAYOR ASÍ SEA POR POCO), EN EL CONSUMO DE COMBUSTIBLE, Y EN LOS DATOS DE ACELERACIÓN Y VELOCIDAD MÁXIMA. Estos últimos también en la realidad son menos optimistas, puesto que el fabricante realiza las pruebas en condiciones muy favorables.
Yo diría que casi nunca por ejemplo he visto que las cifras de consumo de combustible, sean iguales a las que se obtienen en una prueba de algún medio especializado. En cuanto al performance de un carro, lo que hay que hacer es leer varias pruebas realizadas por diferentes medios, para llevarnos una idea de cómo se desempeña. LA MOTOR DA UNAS TABLAS QUE NOS DAN UNA IDEA, PERO POR EJEMPLO NO SIEMPRE ACELERA MÁS RÁPIDO EL DE MEJOR RELACIÓN PESO-POTENCIA.
Solución: Hay que investigar y leer varias pruebas de un mismo auto,en diferentes medios. Saludos
ZOOM07 dijo:POR EJEMPLO QUE CARRO DE 6 CAMBIOS????
Y ES VERDAD LO DE LA LINEA ROJA EN MODELOS CON MAS MOTOR QUE RELOJITOS.... :?
ZOOM
PPGSM dijo:Use la Ficha Técnica que aparece en la página de Hyundai. Siempre se debe tomar en cuenta el peso vacío del carro para sacar cuentas de relaciones pesi/potencia.
bucanero76 dijo:PPGSM dijo:Use la Ficha Técnica que aparece en la página de Hyundai. Siempre se debe tomar en cuenta el peso vacío del carro para sacar cuentas de relaciones pesi/potencia.
PPGSM:
en cual pagina????????????????? siempre que he mirado la de hyundai (por lo menos la de Colombia) nunca dicen cual es el peso ni del getz ni del web ii.
le agradeceria que me dejera el link...
bucanero76 dijo:muchas gracias a ''funtodrive'' y ''ZOOM07''.
se que las fichas tecnicas nos diran una verdad a medias en cuanto a prestaciones o perfomance de un vehiculo.......pero en este articulo me llama mucho la atencion que en los hyundai el peso es muy elevado, 1188 kg. para los getz y accent 1.4 y 1246 para el 1.6 accent. encambio vehiculos como los peugeot 1.4 es de 950 kg y 1027 kg para el 1.6 xs. 238 kg de diferencia de peso entre dos carros de similar tamano y motor (206 1.4 y getz 1.4) me parece demasiada diferencia. he escuchado que los hyundai si son un poco pesados ...pero tanto????????.
hernan...............buen dato de tu vehiculo
ahora la pregunte seria ..........si hernan con un getz 1.4 hace 10.1 s. en el 0-100 .....en igualdad de condiciones cuanto podria hacer un getz 1.6???????????????
NUEVAMENTE GRACIAS A TODOS POR ESTE FORO........CREO QUE YA SOY ADICTO A EL...........JAJAJAJ
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