Precios de la Gasolina
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Y más de lo mismo. Y nosotros, los más afectados, ¿qué hacemos? nos dejamos tumbar así nada más; sin patalear siquiera.
http://www.semana.com/economia/articulo/colmobia-precios-gasolina-polemica/414308-3
Se enciende polémica por precios de la gasolina
Mientras el precio del petróleo Brent ha caído 55 % en cinco meses, el galón de gasolina para los colombianos ha bajado 3,6 %. ¿Qué está pasando?
En pocas palabras los usuarios sienten que les están ‘haciendo conejo’ porque cuando el precio del crudo sube, inmediatamente aumenta el galón de gasolina, pero cuando baja de manera tan dramática, esto no se traduce en la misma proporción en un alivio para sus bolsillos.
Las cifras lo dicen todo. En cinco meses la cotización del petróleo Brent, que es el de referencia para Colombia, cayó 55 %, al pasar de niveles de 115 dólares el barril a cerca de 50 dólares. Pero en ese mismo periodo el galón de gasolina motor apenas ha caído 320 pesos, al pasar de 8.722 a 8.402 pesos, es decir, un descenso de sólo el 3,6 %.
¿Qué está pasando? El senador del partido Liberal Luis Fernando Velasco, quien lleva años hablando sobre este tema, volvió a encender el debate al señalar que con la caída en los precios internacionales del crudo el precio del galón de gasolina se debería reducir en por lo menos 2.000 pesos.
A esa posición se sumó Juan Carlos Rodríguez, presidente de la Federación Colombiana de Transportadores de carga (Colfecar), quien dijo que es urgente que el Gobierno revise se política de tarifas de los combustibles, que representan el 33 % de los costos operativos del sector.
Entonces ¿qué está pasando? Según Velasco, el hecho de que los colombianos no sientan un alivio en sus bolsillos obedece a la fórmula para calcular el precio de la gasolina, a los altos impuestos que recaen sobre este combustible y unos artículos que se incluyeron a última hora en la reforma tributaria aprobada el año pasado. La iniciativa del Gobierno está encaminada a que cuando bajan los precios del petróleo, esos ahorros van a un fondo parafiscal y no a los consumidores colombianos.
Según el presidente de Fendipetróleo, Rafael Barrera, eso significa que esos recursos se van para un Fondo de Estabilización de los Precios de los Combustibles, que actualmente está con saldo en rojo.
El Gobierno ha salido en defensa de este fondo y dice que su objetivo es suavizar y evitar que haya variaciones bruscas en el precio de la gasolina a los consumidores. Pero lo cierto hasta el momento es que los propietarios de vehículos no han sentido grandes beneficios porque independientemente de si los precios del crudo están altos o bajos, siguen pagando casi lo mismo por los combustibles.
El Gobierno y el país tendrían que sincerarse y dar un verdadero debate sobre el tema. Más del 30 % del precio de la gasolina son impuestos que no se van a desmontar en momentos de problemas fiscales.
http://www.semana.com/economia/articulo/colmobia-precios-gasolina-polemica/414308-3
Se enciende polémica por precios de la gasolina
Mientras el precio del petróleo Brent ha caído 55 % en cinco meses, el galón de gasolina para los colombianos ha bajado 3,6 %. ¿Qué está pasando?
En pocas palabras los usuarios sienten que les están ‘haciendo conejo’ porque cuando el precio del crudo sube, inmediatamente aumenta el galón de gasolina, pero cuando baja de manera tan dramática, esto no se traduce en la misma proporción en un alivio para sus bolsillos.
Las cifras lo dicen todo. En cinco meses la cotización del petróleo Brent, que es el de referencia para Colombia, cayó 55 %, al pasar de niveles de 115 dólares el barril a cerca de 50 dólares. Pero en ese mismo periodo el galón de gasolina motor apenas ha caído 320 pesos, al pasar de 8.722 a 8.402 pesos, es decir, un descenso de sólo el 3,6 %.
¿Qué está pasando? El senador del partido Liberal Luis Fernando Velasco, quien lleva años hablando sobre este tema, volvió a encender el debate al señalar que con la caída en los precios internacionales del crudo el precio del galón de gasolina se debería reducir en por lo menos 2.000 pesos.
A esa posición se sumó Juan Carlos Rodríguez, presidente de la Federación Colombiana de Transportadores de carga (Colfecar), quien dijo que es urgente que el Gobierno revise se política de tarifas de los combustibles, que representan el 33 % de los costos operativos del sector.
Entonces ¿qué está pasando? Según Velasco, el hecho de que los colombianos no sientan un alivio en sus bolsillos obedece a la fórmula para calcular el precio de la gasolina, a los altos impuestos que recaen sobre este combustible y unos artículos que se incluyeron a última hora en la reforma tributaria aprobada el año pasado. La iniciativa del Gobierno está encaminada a que cuando bajan los precios del petróleo, esos ahorros van a un fondo parafiscal y no a los consumidores colombianos.
Según el presidente de Fendipetróleo, Rafael Barrera, eso significa que esos recursos se van para un Fondo de Estabilización de los Precios de los Combustibles, que actualmente está con saldo en rojo.
El Gobierno ha salido en defensa de este fondo y dice que su objetivo es suavizar y evitar que haya variaciones bruscas en el precio de la gasolina a los consumidores. Pero lo cierto hasta el momento es que los propietarios de vehículos no han sentido grandes beneficios porque independientemente de si los precios del crudo están altos o bajos, siguen pagando casi lo mismo por los combustibles.
El Gobierno y el país tendrían que sincerarse y dar un verdadero debate sobre el tema. Más del 30 % del precio de la gasolina son impuestos que no se van a desmontar en momentos de problemas fiscales.
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Definitivamente en este pais la gente ya està sumisa y adormecida, todo lo que nos pasa nos ofende por uno o dos dias y despues todo sigue igual. No es sino ver los recientes hechos en Paris donde la multitud indignada saliò a protestar y la reaccion de las autoridades en cabeza del propio presidente ante un ataque terrorista, que diferencia con nuestro pais.
Esto lo digo con todo respeto y admiración, "los cholitos" ecuatorianos y bolivianos son un ejemplo de activismo y de lucha por sus derechos.
Aquí ya ni los camioneros y el servicio público en general protestan y eso que tienen como hacerlo. ¿Qué podemos hacer nosotros los ciudadanos de a pie? No tenemos poder de convocatoria y nadie en el congreso nos defiende. ¿Pero qué estoy diciendo?, ¿el congreso defendernos?, jaja, iluso.
Tampoco ningún periodista de investigación se dió a la tarea de ver qué estaban haciendo el gobierno y el congreso con la reforma tributaria para que no metieran ese orangután y nos jodieran como lo hicieron.
Aquí ya ni los camioneros y el servicio público en general protestan y eso que tienen como hacerlo. ¿Qué podemos hacer nosotros los ciudadanos de a pie? No tenemos poder de convocatoria y nadie en el congreso nos defiende. ¿Pero qué estoy diciendo?, ¿el congreso defendernos?, jaja, iluso.
Tampoco ningún periodista de investigación se dió a la tarea de ver qué estaban haciendo el gobierno y el congreso con la reforma tributaria para que no metieran ese orangután y nos jodieran como lo hicieron.
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Escribo este mensaje para que quede la prueba y recordar el nombre del ministro que nos mete los dedos a la boca y se burla de los colombianos con el precio de la gasolina ahora asociado a su reforma tributaria. El Señor MAURICIO CARDENAS , quien seguro tiene aspiraciones presidenciales,,, para q hagamos memoria y nunca le demos el voto a ese miserable 
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Hay un abogado Camilo Araque, que es la persona que se ha puesto al frente de la situación y esta tratando de demostrar que la tal fórmula del gobierno no acata la orden de la corte y es inconstitucional. Seria buscar en Facebook a ver si tiene algún movimiento y tratar de apoyar a esta persona que es el único que está tratando de hacer algo.
consecuencia de los 8 años de manipulación y estigmatización del anterior gobierno en contra de los ciudadanos q querían ejercer su legitimo derecho a la protesta... La herencia de "Mano firme,corazón grande": Ciudadano que proteste= guerrillero,terrorista,mamerto,sindicalista,castrochavista
Lo que faltaba. El gobierno anterior es el mayor responsable:
http://www.portafolio.co/economia/alza-del-dolar-precio-biodiesel
http://www.portafolio.co/economia/alza-del-dolar-precio-biodiesel
Biocombustibles: "se creó dizq para disminuir la emision de gases con efecto invernadero" todo un chiste!! Eso es insostenible...la verdad que no le cuentan al pueblo es q eso lo creó el mesías arriero para favorecer a los productores de los ingenios azucareros, a los terratenientes de la palma y de paso le quitó a Ecopetrol el negocio creando una empresa llamada "ECODIESEL" para manejar esa producción. Descaradamente la instaló en los predios de ecopetrol pero con un control privado. Sigan el camino que va desde las plantaciones hasta Ecodiesel y verán que todos los caminos que toma esa platica finalizan en la misma finca de llanogrande
Biocombustibles: "se creó dizq para disminuir la emision de gases con efecto invernadero" todo un chiste!! Eso es insostenible...la verdad que no le cuentan al pueblo es q eso lo creó el mesías arriero para favorecer a los productores de los ingenios azucareros, a los terratenientes de la palma y de paso le quitó a Ecopetrol el negocio creando una empresa llamada "ECODIESEL" para manejar esa producción. Descaradamente la instaló en los predios de ecopetrol pero con un control privado. Sigan el camino que va desde las plantaciones hasta Ecodiesel y verán que todos los caminos que toma esa platica finalizan en la misma finca de llanogrande
Y es que ya esta demostrado que producir los tales Biocombustibles no es que sea muy amigable con el planeta que digamos.
Sí y no. La mayor parte de los biocombustibles per se si presentan una huella de carbono menor que los combustibles fósiles. Otro cuento es que por el afán desmedido de implemetarlos se tumben bosques y selvas para sembrar palma, o se deje de comer maíz para producir etanol.
No sé si ya han leído esta columna de Gossaín respecto a los precios altos de la gasolina. Lo pero es que nuestros políticos no hacen nada
http://www.eltiempo.com/economia/se...gasolina-en-colombia-por-que-no-baja/15104336
http://www.eltiempo.com/economia/se...gasolina-en-colombia-por-que-no-baja/15104336
