Pesa 1050kg aprox y da los 136hp a 6900 RPM, es una excelente máquina, hoy en día todos los motores son turbocargados, para llegar a tener 85hp/litro se usa principalmente la inducción forzada, motores que cualquier persona puede coger y patear con torque desde muy bajas RPM, pero un carro atmosférico se vuelve más entretenido a la hora de correr y más si es manual, porque le exige mantenerlo en el rango bueno de RPM y ahí es donde un buen piloto se muestra, bajando los cambios al entrar en una curva sin generar transiciones de peso bruscas y poder salir de la curva con el motor en su "powerband".
Por ese precio encuentra Citroen DS3 y Mini tri-cilíndrico y ninguno me entusiasma como sí lo hace este swift, son carros poco confiables y con motores turbo con torque desde muy bajas revoluciones, que probablemente sean más rápidos con la altitud, pero ninguno tendrá que hacer mayor cosa para poner esos carros a caminar o a la hora de adelantar... Me parece una lástima que en Fórmula 1 hayan pasado de los motores atmosféricos a esos secadores, que para carros normales y de trabajo son ideales, pero no a la hora de buscar un juguete...
No es lo mismo 136hp en 1050kg que 136hp en 1300kg... Ese swift tiene 7.72 kg/hp, que es bastante bueno...
Control electrónico de estabilidad y viene full en seguridad... Luces Bi-Xenon con lavafaros, disco en las 4 ruedas y asientos deportivos que dan una excelente sujeción!
Si lo que busco es un juguete, compro el Swift y no el Mini, y si no busco un juguete, tampoco compro el Mini, busco algo más comodo y amplio!
