que diferencia hay entre las versiones del bora
- Iniciador del tema cristian
- Fecha de inicio
jajaja ahi el error fue mio porque vi que habian escrito el 19 de octubre y no repare en el año... pero igual se charlo bueno.
y como va con el carro? le ha hecho algo mas?
cordial saludo
jaun carlos
Bueno, y que hay de la versión sport? Me molestó que en casatoro nadie me dijo nada al respecto... Tengo entendido que es el mismo prestige pero Rin 17" y luces xenon... Algo más tiene? Lo podríamos ubicar entre en prestige y el exclusive? Cuanto vale hoy en dia? Nunca he visto un sport en vivo y en directo!
Ah y otra cosa, qué tal la conectividad para el Ipod, y el sonido en general?
Ah y otra cosa, qué tal la conectividad para el Ipod, y el sonido en general?
EL SPORT ES UNA VERSION QUE METIERON AHORA SUPUESTAMENTE ENTRE EL PRESTIGE Y EL EXCLUSIVE, YO LO CATALOGO COMO UN PRESTIGE "ACCESORIZADO", LOS RINES SON LOS MISMOS QUE TRAE EL BEETLE CONVERTIBLE NUEVO, LAS LUCES XENON IGUALES A LAS DEL GLI Y LE HAN PUESTO LAS REJILLAS DE GLI RODEANDO LAS EXPLORADORAS Y BAJO LA PLACA DELANTERA (ME PARECE HORRIBLE QUE MEZCLEN LA PERSIANA DELANTERA CLASICA DE LOS BORA NO GLI Y LAS REJILLAS TIPO PANAL DEL GLI, DEBIAN PONER TODO DE UN SOLO TIPO) Y EL FALDON TRASERO TAMBIEN DEL GLI CON UN PAR DE REFLECTIVOS.
AH... Y CREO QUE TAMPOCO TRAE EL CLIMATIZADOR ELECTRONICO... DEFINITIVAMENTE ES UN HIBRIDO COMO RARO JEJEJE
PRECIO NUEVO:69.000.000
SI NO LO HA VISTO AQUI UN ENLACE DE UNO USADO (PARA QUE LO CONOZCA Y VEA EL PRECIO):
http://articulo.tucarro.com.co/MCO-10490059-_JM
CORDIAL SALUDO
JUAN CARLOS
Para mi en lo que peca el Sport es en la falta de climatizador, ese aire manual no me cuadra por casi 70 millones.
Saludos................
Saludos................
agree!... y pues la verdad me gustan mas los rines del prestige q los del sport...y andaría mas....los de 17" son muy grandes ya.....(abro sombrilla)
MARK
todo es cuestión de gustos, a mi me parece que a un carro tan grande le lucen mejor unos rines de 17"... Supongo que al exclusive se le pueden poner opcionales los rines de 17 y las luces xenon???... Claro que ahi ya queda muy cerca en precio al GLI... Pero a los que no nos llama la atención el motor turbo, el exclusive es una opción muy válida... Para mi, prima el confort por encima de potencia y demás cosas...
Qué cosas trae el exclusive que NO tenga el GLI?
Qué cosas trae el exclusive que NO tenga el GLI?
Juan Carlos nos podría dar las rerefencias mejor, pero creo que, a diferencia del Exclusive, al GLi no se le puede abatir hacia adelante la silla del pasajero.
Saludos.....................
Saludos.....................
De acuerdo, si no le interesa el desempeño sobre el confort el exclusive es mejor compra que el GLI (y si no le molestan los insertos tipo madera). Por cierto me parecen más bonitos los rines del Exclusive que los del Sport.
MARK
Bora Active 2010 61.5 Vs Precio Motor 60.5
Hola a todos
Estuve el fin de semana en VW, cotice un Bora Active. El vendedor me pidio 62.5, le pedi descuento y me lo dejo en 61.5.
Despues veo Motor y esta en 60.5
Le escribo al vendedor y me dijo que todos los Vw estan 1 millon por debajo en Motor del precio real en sala.
Es normal esto?
No me convence ese precio porque si en Motor ya esta mas bajo 0Km, imaginense la reventa... que por cierto la desvalorizacion de VW es alta.
Alguien sabe cuando salen los VW 2011?
Hola a todos
Estuve el fin de semana en VW, cotice un Bora Active. El vendedor me pidio 62.5, le pedi descuento y me lo dejo en 61.5.
Despues veo Motor y esta en 60.5
Le escribo al vendedor y me dijo que todos los Vw estan 1 millon por debajo en Motor del precio real en sala.
Es normal esto?
No me convence ese precio porque si en Motor ya esta mas bajo 0Km, imaginense la reventa... que por cierto la desvalorizacion de VW es alta.
Alguien sabe cuando salen los VW 2011?
no me parece que la desvaloracion en los VW sea alta, tampoco baja. Es la normal.
Creo que el que está en motor es el Active mecánico, igual, eso no es una referencia... en la ultima motor tienen el Mazda3 2,0 aut. en 64 millones cuando vale 56, por poner un ejemplo.
Creo que el que está en motor es el Active mecánico, igual, eso no es una referencia... en la ultima motor tienen el Mazda3 2,0 aut. en 64 millones cuando vale 56, por poner un ejemplo.
Duda sobre el VW Bora
EDITO: muchas gracias por ubicar mi post, este tema me sirvio para aclarar casi todas mis dudas, SOLO me queda una...Los precios??? se que el GLI esta entre los 75-78??me corrigen si me equivoco, me gustaria saber cuanto vale el active y el prestige, hay prestige mecanico?
gracias
Edito: cual vendria siendo este http://articulo.tucarro.com.co/MCO-15130105-_JM, esta barato?
EDITO: muchas gracias por ubicar mi post, este tema me sirvio para aclarar casi todas mis dudas, SOLO me queda una...Los precios??? se que el GLI esta entre los 75-78??me corrigen si me equivoco, me gustaria saber cuanto vale el active y el prestige, hay prestige mecanico?
gracias
Edito: cual vendria siendo este http://articulo.tucarro.com.co/MCO-15130105-_JM, esta barato?
Buenas tardes
Escribo para recurrir a la vasta experiencia de los expertos del Foro.
Estoy comprando un segundo carro para el pico y placa, estoy casi decidido por un BORA Prestige 2006 con 25.000 Km.
Muy buen estado y muy bien cuidado.
Al hacer el peritaje lo unico que salio fue una fuga de aceite del carter y otra de la transmision. El tecnico dijo que podia ser problemas de desgaste de empaques. Tambien hay que cambiar pastillas.
Le pregunte al vendedor y me dijo que habia hecho mantenimiento en concesionario hace 3 meses y no le dijeron nada.
Llame a un taller autorizando VW y me dicen que pueden cambiar las dos empaquetaduras por unos 600.000.
Yo no conozco mucho del tema, asi que cualquier asesoria que me puedan brindar seria muy bien recibida.
Les agradezco
Saludos
Agrego un dato que olvide, es automatico triptronic.
Como salen esas cajas? lei que el mantenimiento es hasta los 100mil, por lo que no entiendo la fuga a s 25mil km...
Gracias
Escribo para recurrir a la vasta experiencia de los expertos del Foro.
Estoy comprando un segundo carro para el pico y placa, estoy casi decidido por un BORA Prestige 2006 con 25.000 Km.
Muy buen estado y muy bien cuidado.
Al hacer el peritaje lo unico que salio fue una fuga de aceite del carter y otra de la transmision. El tecnico dijo que podia ser problemas de desgaste de empaques. Tambien hay que cambiar pastillas.
Le pregunte al vendedor y me dijo que habia hecho mantenimiento en concesionario hace 3 meses y no le dijeron nada.
Llame a un taller autorizando VW y me dicen que pueden cambiar las dos empaquetaduras por unos 600.000.
Yo no conozco mucho del tema, asi que cualquier asesoria que me puedan brindar seria muy bien recibida.
Les agradezco
Saludos
Agrego un dato que olvide, es automatico triptronic.
Como salen esas cajas? lei que el mantenimiento es hasta los 100mil, por lo que no entiendo la fuga a s 25mil km...
Gracias
a que taller lo llevaban? A que taller lo llevo?
Revise bien el tema de la caja porque la misma pasa de 25 millones si se daña....
Muy raro que tenga esos escapes con solo 25.000kms, yo compre el mio mas o menos con el mismo kilometraje y no ha molestado por nada...
Eso si se le hace el mantenimento muy juicioso y se cuida el carro como a hijo bobo jejeje
son muy buenos carros pero el mantenimiento es crucial.
Las pastillas le pueden costar facil 400 o 500 para adelante y para atras....
Y la duracion es casi pareja entre ambos trenes...
Estoy en este momento buscando un automóvil, dispongo de 25 millones, quiero uno automático, para la ciudad e ir en carretera de vez en cuando. He estado interesado en un Bora, pero quisiera saber cuáles son sus pro y contras. Respaldo, repuestos, consumo y quisiera conocer su opinión sobre este vehículo.
Muchas gracias
Qué otro carro puedo comprar, que no sea Renault o Chevrolet?
http://articulo.tucarro.com.co/MCO-409469295-volkswagen-bora-2006-_JM
Muchas gracias
Qué otro carro puedo comprar, que no sea Renault o Chevrolet?
http://articulo.tucarro.com.co/MCO-409469295-volkswagen-bora-2006-_JM
En mi casa hay uno 2007 y la verdad hasta ahora lo único que pasó una vez fue que se quedó trabado el sunroof.
Tiene buen torque y la caja triprónica de seis es apenas. A mi parecer el punto negativo es el consumo, pues en ciudad (Bogotá) hace como 27kpg, yo creo que un 2.5 moderno debería rendir un poquito más (tampoco es grave).
Tiene buen torque y la caja triprónica de seis es apenas. A mi parecer el punto negativo es el consumo, pues en ciudad (Bogotá) hace como 27kpg, yo creo que un 2.5 moderno debería rendir un poquito más (tampoco es grave).
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