Quejas y Lamentos

  • Iniciador del tema Iniciador del tema JaimeQ
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Era más fácil tomar la placa, cazarlo y hacerle un cariñito...
Hace un par de años me hicieron un rayón en el parqueadero de un supermercado. Dentro del carro estaba mi esposa con mis hijos, los dejé porque no me iba a demorar. Acomodé el carro lo más separado del carro que estaba al lado. Un R9, de principios de los '90, en buen estado, como había espacio entre los dos carros pasaron el carrito de compra entre los dos carros y le hicieron un rayón en la puerta de mi carro, mi esposa bajó el vidrio, hizo el reclamo y lo que hizo la familia fue montarse corriendo y arrancar. Mi esposa me llamó a decirme, di la placa al personal de seguridad para que no dejaran salir el carro y lo que contestaron fue, eso no es responsabilidad nuestra, no podemos retener un carro porque usted lo quiera. Se me revolvió la mierda, le hice el reclamo al encargado de seguridad y no hizo nada por defenderme.
Un par de semanas más adelante llegué al mismo almacén, y oh sorpresa, encuentro el mismo carro en el mismo espacio de parqueo, obviamente dejé mi carro en otra parte y con una llave recorrí todo el carro y el capó, no es lo debido, pero para un hijueputa, un triplehijueputa
Muchas veces he sentido ese mismo deseo de devolverle el favor a mucho degenerado por ahí e incluso he tenido la oportunidad de hacerlo, pero me pongo a pensar si me gustaría que me pasara lo mismo. Muchas veces me han rayado el carro incluso dándome cuenta y rayones graves, de una moto u otro carro. Pero que saco con ir a acabar con el otro carro o la moto sin saber que clase de persona sea el otro o peor, termine uno pagando el daño. Además nunca se esta exento de (perdónenme la expresión) cagarla así sea parqueando. Creo que lo mejor es si a mucho no pasar de un madrazo, porque si es ojo por ojo este país nunca va a salir del atolladero del que tanto nos quejamos.
 
Muchas veces he sentido ese mismo deseo de devolverle el favor a mucho degenerado por ahí e incluso he tenido la oportunidad de hacerlo, pero me pongo a pensar si me gustaría que me pasara lo mismo. Muchas veces me han rayado el carro incluso dándome cuenta y rayones graves, de una moto u otro carro. Pero que saco con ir a acabar con el otro carro o la moto sin saber que clase de persona sea el otro o peor, termine uno pagando el daño. Además nunca se esta exento de (perdónenme la expresión) cagarla así sea parqueando. Creo que lo mejor es si a mucho no pasar de un madrazo, porque si es ojo por ojo este país nunca va a salir del atolladero del que tanto nos quejamos.
Quiero decirle que no estoy de acuerdo pero no tengo argumento como refutarselo.
 
Ayer me entró el espíritu cívico y me dio por poner el limitador de velocidad del carro a 50 Km/hr por la NQS a las 8:00 de la mañana...
Hasta los trasmilenios andan más rápido y las motos por poco se me estampan por detrás.
Pero buee si dicen que esa es la mejor forma de evitar accidentes sin arreglar huecos, sin educar (sancionar?) a los peatones que se atraviesan por donde se les da la gana pues hagamos caso a los genios que lo aplicaron.

Opinión personal: que negocio tan Bravo!


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A cualquier hora queda demostrado que es una estupidez, sobre todo en el tramo de más de 10 Km de la NQS donde NO HAY semáforos y que, casualmente, es el más transitado. Ya se sabe que la intención no es salvar vidas sino recaudar (1), intentar aburrirnos para hacernos montar en una bicicleta o en sus porquerías de buses (2) y no asumir responsabilidades por el mal diseño y las condiciones actuales de las vías (3).
 
Me quejo de la red Renault y de las empresas sin whatsapp, la negligencia en la simple tarea de cotizar un repuesto con la debida referencia...
En Argentina ya lo implementaron y cotizan en tiempo real.
No contestan el teléfono en el área de repuestos, que retrogrado, terrible.
 
Me quejo de la red Renault y de las empresas sin whatsapp, la negligencia en la simple tarea de cotizar un repuesto con la debida referencia...
En Argentina ya lo implementaron y cotizan en tiempo real.
No contestan el teléfono en el área de repuestos, que retrogrado, terrible.

En Barranquilla, Autotropical tiene varios teléfonos con WhatsApp, incluso uno solo para repuestos, por si le sirve es +57 312 6603593. Contestan relativamente rápido.
 
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Ayer me entró el espíritu cívico y me dio por poner el limitador de velocidad del carro a 50 Km/hr por la NQS a las 8:00 de la mañana...
Hasta los trasmilenios andan más rápido y las motos por poco se me estampan por detrás.
Pero buee si dicen que esa es la mejor forma de evitar accidentes sin arreglar huecos, sin educar (sancionar?) a los peatones que se atraviesan por donde se les da la gana pues hagamos caso a los genios que lo aplicaron.

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Deberia ser 60 Km/h. como en todas las vias principales, 50 es muy poco, pero lo positivo es que al andar tan despacio si se nota ahorro en el consumo de combustible.
 
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Reacciones: anboca
Deberia ser 60 Km/h. como en todas las vias principales, 50 es muy poco, pero lo positivo es que al andar tan despacio si se nota ahorro en el consumo de combustible.

<sarcasmo>Pero salvan vidas, porque con ese gran porcentaje de carros que al chocarse a 60km/h se les arruga hasta la placa trasera, pues mientras más despacio mejor!</sarcasmo>
 
Deberia ser 60 Km/h. como en todas las vias principales, 50 es muy poco, pero lo positivo es que al andar tan despacio si se nota ahorro en el consumo de combustible.

¿Qué tal si más bien adecuaran la NQS+Autonorte para los 80 Km/h que permite el Código de Tránsito en zona urbana?
 
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Yo me vi en un defecto gigantesco: se pierde el interés en la ruta, por ir viendo el paisaje a esa velocidad invadí el carril del lado 2 veces.
La verdad es estresante y mas si lleva el carro con limitador; siente que el carro va fallando.


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Ayer me entró el espíritu cívico y me dio por poner el limitador de velocidad del carro a 50 Km/hr por la NQS a las 8:00 de la mañana...
Hasta los trasmilenios andan más rápido y las motos por poco se me estampan por detrás.
Pero buee si dicen que esa es la mejor forma de evitar accidentes sin arreglar huecos, sin educar (sancionar?) a los peatones que se atraviesan por donde se les da la gana pues hagamos caso a los genios que lo aplicaron.

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Pues tocara respetar la normativa sobre la NQS, el pasado jueves santo que iba a la altura del agustin Codazzi habia un colgante indicando la restriccion a 50 Km/H, acate y coloque la velocidad crucero a esa velocidad, a la altura del cruce de la carrilera antes de llegar al puente de la 19 habian reducido de los 5 carriles a 3 los de transito para que no se les volaran y fueron parando cual muñeco iba violando la regla desde atras, asumo yo que entre ese lapso que recorri debe haber algun verde escondido.

Asi mismo, tengan cuidado porque estos retenes los estan colocando estrategicamente cerca a camaras, precisamente para "curar en salud" al agente como al ciudadano para que no le exponga 50.000 razones para que no lo multen.
 
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Yo me vi en un defecto gigantesco: se pierde el interés en la ruta, por ir viendo el paisaje a esa velocidad invadí el carril del lado 2 veces.
La verdad es estresante y más si lleva el carro con limitador; siente que el carro va fallando.


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Eso me suele suceder cuando voy bajando de Guaduas a tomar el desvío para Medellín, pongo el control de crucero a 80 Km/h y en verdad, casi me quedo dormido, lo único es música fuerte y aire acondicionado en modo congelador... y aún así, en ciertas partes voy sobre el límite de velocidad...

El tema debería ser como la regional en Medellín 80km/h porque ningún peatón de mete en esa vía, obvio el metro la divide de forma efectiva, pero es más efectivo que los peatones usen adecuadamente las calles y cruces, a esperar que salgan con heridas y no se maten cuando se cruzan de forma indebida a un vehículo que transita a a 50 Km/h.

PD1: aplica también para ciclistas.
 
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Reacciones: rohisaki y PPGSM
Para mi el único límite de velocidad que es razonable es el de zonas residenciales que es 30km/h me parece que ir mas de eso es peligroso ( niños, mascotas, balones y demás te pueden salir en cualquier momento) este es el único límite que respeto, pero 50km/h por la 26, la boyaca, la nqs, 68 es totalmente ridiculo, y más ridiculo aún es 80km/h en carretera... eso estaba bien hace 40 años que los carros de la época se desbarataban a 100km/h pero hoy en día es tener pensamiento retrógrado.

Por mi parte siempre ando pendiente de Waze y también compré un radar ( escort passport) que funciona perfecto con los detectores de velocidad que utilizan en Colombia.


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Reacciones: rohisaki y Chimuelo
Para mi el único límite de velocidad que es razonable es el de zonas residenciales que es 30km/h me parece que ir mas de eso es peligroso ( niños, mascotas, balones y demás te pueden salir en cualquier momento) este es el único límite que respeto, pero 50km/h por la 26, la boyaca, la nqs, 68 es totalmente ridiculo, y más ridiculo aún es 80km/h en carretera... eso estaba bien hace 40 años que los carros de la época se desbarataban a 100km/h pero hoy en día es tener pensamiento retrógrado.

Por mi parte siempre ando pendiente de Waze y también compré un radar ( escort passport) que funciona perfecto con los detectores de velocidad que utilizan en Colombia.


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Disculpe que le pregunte, qué referencia del escort passport compró?
 
Disculpe que le pregunte, qué referencia del escort passport compró?

Claro que si es un X80, hay varias referencias más costosas pero esta funciona muy bien, y tres veces a detectado láser con un muy buen rango que te permite frenar de una forma segura y transitar a la velocidad establecida.

https://www.escortradar.com/products/escort-x80

Saludos


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Lo único necesario para ser policía es ser gamín.
Tampoco es así, los civiles deben guardar una distancia prudencial en estos procedimientos y la policía solo cumple ordenes, no son ruedas sueltas, el procedimiento para ese numero de uniformados presentes no era simple rutina. Es muy difícil determinar que derecho prima sobre otro, la ponderación del espacio publico vs el derecho al trabajo es muy interesante.
 
Tampoco es así, los civiles deben guardar una distancia prudencial en estos procedimientos y la policía solo cumple ordenes, no son ruedas sueltas, el procedimiento para ese numero de uniformados presentes no era simple rutina. Es muy difícil determinar que derecho prima sobre otro, la ponderación del espacio publico vs el derecho al trabajo es muy interesante.
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Tampoco es así, los civiles deben guardar una distancia prudencial en estos procedimientos y la policía solo cumple ordenes, no son ruedas sueltas, el procedimiento para ese numero de uniformados presentes no era simple rutina. Es muy difícil determinar que derecho prima sobre otro, la ponderación del espacio publico vs el derecho al trabajo es muy interesante.
En ningún momento vi que alguien agrediera a los policías, solo estaban intentando evitar que siguieran abusando de su poder; el uso de fuerza con la señora y el vendedor es desmedido. Además me pregunto cuántos policías no estarán allá gracias a que los papás se mataban vendiendo tintos, arepas o cualquier otra cosa para sacarlos adelante.