Renault Koleos (2008-2016)
- Iniciador del tema camilo2k
- Fecha de inicio
-
- Etiquetas
- caja automatica cvt koleos problemas renault koleos
Hola, pues tengo uno pero no sé si es para año modelo 2014, igual creo que el carro en la plataforma mecánica no tuvo cambios. si quieres escríbeme por inbox y cuadramos
Saludos... alguna idea de qué le pudo haber pasado a esta Koleos Diesel...
https://bogotacity.olx.com.co/camionetarepuestosrenaultkoleosdiesel4x4-iid-1030118072
https://bogotacity.olx.com.co/camionetarepuestosrenaultkoleosdiesel4x4-iid-1030118072
Uy no se pero creería que en repuestos del interior hacia atrás vale los 9 millones en repuestos y más.
Saludos, me sucedió lo mismo en mi Koleos, apareció una pequeña fuga en el conducto de salida de la gasolina hacia el motor, segun me indicaron en un taller reconocido de Medellin, no es posible repararla y fue necesario cambiar los dos sensores con sus bombas, aprox 2 millones. El cambio lo hice por el riesgo de la fuga.
Saludos, el taller Los Mellizos es recomendado, muy serios en su trabajo.
Última edición por un moderador:
Uy pensé que iba a decir que una fuga de combustible causó el incendio de la camioneta como lo que postearon atrás
Yo realice ese cambio de discos por fuera le meti unos freemax. 280 mil pesos incluida mano de obra.
Hola cuéntanos que compraste al fin, la verdad la Koleos es un carro único, para super recomendado, yo ya tengo 70.000 KM y el mantenimiento no se sale de lo normal.
Hola a todos. Una pregunta, la koleos diesel automática 4x4, modelo 2013-2014 trae de fábrica el puerto USB?. Se supone que debe venir al interior del apoyabrazos pero solo tiene una entrada auxiliar de 3.5 mm. El Puerto USB no lo encuentro en ningún lado. Alguien me colabora, Gracias...
Compañero, también tiene la opción de utilizar esa entra auxiliar, con adaptador para USB.
Saludos.
A mi me sigue causando preocupación, inquietud, ansiedad y muchas dudas el cambio de este aceite. Si bien no tiene ciencia porque se limita a cambiar como se hace como una mecánica, no creo que su reemplazo ocasione problemas, pero el nivel de contradicción de los talleres y las marcas de vehículos que usan esta caja me dejan en una incertidumbre tenaz. SOFASA por ejemplo, no lo tiene contemplado dentro del plan de mantenimiento y lo confirma la página web de Colombia. Conozco casos muy aislados donde aparecieron ruidos muy rápido y por garantía el primer proceso a seguir es el cambio de aceite, lo hacen y se soluciona el asunto. El COTEC de casa británica me dijo en diciembre que seguía la política de cero cambios de aceite para ese caja sin importar el kilometraje. Esto por un lado.
Por el otro, uno encuentra experiencias como la del compañero, también las del Club Koleos Medellin y Colombia, y ni hablar de los Argentinos que son bien arriesgados y no solo con la Koleos sino con la CVT de Fluence y Megane 3. Han solucionado problemas de ruidos, a otros les dejo de aparecer el aviso de temperatura y otros lo hicieron por curiosidad y prevención, eso si, el común es que el aceite sale vuelto $#%" y lleno de viruta metálica, lo que es suficiente para mi como argumento para convencerme que este aceite SI se debe cambiar.
Finalmente, voy a escalar esta inquietud hasta lo mas alto de Nissan y Renault y les cuento. Yo no me aguanto mas esta incertidumbre de que la caja se me va a desarmar por no invertirle $500.000
Por el otro, uno encuentra experiencias como la del compañero, también las del Club Koleos Medellin y Colombia, y ni hablar de los Argentinos que son bien arriesgados y no solo con la Koleos sino con la CVT de Fluence y Megane 3. Han solucionado problemas de ruidos, a otros les dejo de aparecer el aviso de temperatura y otros lo hicieron por curiosidad y prevención, eso si, el común es que el aceite sale vuelto $#%" y lleno de viruta metálica, lo que es suficiente para mi como argumento para convencerme que este aceite SI se debe cambiar.
Finalmente, voy a escalar esta inquietud hasta lo mas alto de Nissan y Renault y les cuento. Yo no me aguanto mas esta incertidumbre de que la caja se me va a desarmar por no invertirle $500.000
Buenos días para todos. Les cuento que la semana pasada compre una Koleos Sportway Automática 2016 4x2 (BOSE) y para poder decidirme pasé varias horas leyendo los comentarios de este foro.
Un carro realmente hermoso, da gusto montarse en él y mi hijo de tres años no para de decir que está muy bonita! De ante mano muchas gracias por todos los comentarios que han generado.
En estos pocos días que la he tenido, me ha dado la sensación que el consumo de combustible va a ser alto (al rededor de los 25 kms/galón con marcha automática) - cuando haga una medición de manera juiciosa les estaré compartiendo el dato - Adicionalmente, en esta etapa de conocimiento del vehículo me he percatado que cuando la llevo de forma automática (D) se conduce a muy bajas revoluciones, incluso con la congestión que hay por estos días, en los que no se puede llevar a mucha velocidad, la siento como quedada incluso en terrenos planos, pero no sé si es por que hace los cambios con revoluciones al rededor de los 1500 o los 2000 ¿A alguno le pasa esto? ¿Será que la estoy llevando mal?
Debido a lo anterior, estoy ensañando llevándola de manera manual y cambiando la marcha entre 2500 y 3000 revoluciones y obviamente se siente muy distinta, pero no sé si esto vaya a afectar más el consumo de gasolina ¿Qué recomendaciones podrían darme o que experiencias han tenido?
Muchas gracias por sus aportes.
Un carro realmente hermoso, da gusto montarse en él y mi hijo de tres años no para de decir que está muy bonita! De ante mano muchas gracias por todos los comentarios que han generado.
En estos pocos días que la he tenido, me ha dado la sensación que el consumo de combustible va a ser alto (al rededor de los 25 kms/galón con marcha automática) - cuando haga una medición de manera juiciosa les estaré compartiendo el dato - Adicionalmente, en esta etapa de conocimiento del vehículo me he percatado que cuando la llevo de forma automática (D) se conduce a muy bajas revoluciones, incluso con la congestión que hay por estos días, en los que no se puede llevar a mucha velocidad, la siento como quedada incluso en terrenos planos, pero no sé si es por que hace los cambios con revoluciones al rededor de los 1500 o los 2000 ¿A alguno le pasa esto? ¿Será que la estoy llevando mal?
Debido a lo anterior, estoy ensañando llevándola de manera manual y cambiando la marcha entre 2500 y 3000 revoluciones y obviamente se siente muy distinta, pero no sé si esto vaya a afectar más el consumo de gasolina ¿Qué recomendaciones podrían darme o que experiencias han tenido?
Muchas gracias por sus aportes.
Compañeros una consulta, hace como tres días empezó a oler a gasolina el interior de la camioneta, hoy la lleve a casa británica y me dicen que es una manguera de la bomba de la gasolina, que se debe cambiar la bomba y tiene un valor de $1.500.000 [emoji17], adicional a esto se dieron cuenta que la tapa del líquido de frenos no está y que no venden solo la tapa, que se debe cambiar todo el mecanismo y que tiene eun valor de $450.000 [emoji17][emoji17][emoji17][emoji17], saben si pueda ahorrarme algo en dos valores o es correcta la información del taller?
Forest, lo de la bomba de gasolina es como bien común según veo en redes sociales y es que se daña una boca de la bomba que es plástica. Que modelo y que recorrido tiene tu carro? En el club Koleos de facebook mucha gente ha optado por NO cambiar la bomba y comprar un epoxico o con pegaloca y bicarbonato para arreglar la fisura y ha pasado ya buen tiempo y les funciona perfectamente.
Con respecto a la tapa, si se consigue la del refrigerante en la calle, imposible que esa no.... vaya a tiendas de palacé y verá que la consigue.
Con respecto a la tapa, si se consigue la del refrigerante en la calle, imposible que esa no.... vaya a tiendas de palacé y verá que la consigue.
Temas similares
