Bueno
les cuento mi experiencia de mi vehiculo, un laguna fase II 2005, es un exelente vehiculo, de hecho es de los pocos vehiculos claase d en el pais y el ultimo que ha traido la Renault, aunque comparte el motor con el megane II, se diferencian en todo, es mucho mas espacioso y mas comodo por dentro, con mejor respuesta,mas pique y mas velocidad tope, es un vehiculo que se comporta exelente en carretera, con muy buen pique y buena respuesta, a tal punto que he dejado atras a mazda 6 ""mis favoritos para echarles polvo"", mazda 3 y hasta SUV como la nueva kia sportage revolution Y honda crv. tiene un buen consumo de gasolina, yo prefiero tanquearlo con extra ya que el sonido del motor es mas suave y me rinde un poco mas ( tanque full de reserva a full con extra 165.000 rinde 650.000 km, a mi ritmo, mateniendo el pie todo el tiempo adentro y 80% carretera 20 % ciudad; y tanque full con gasolina corriente 138.000 mas o menos y me rinde 580 km mas o menos, pruebas realizadas en mas de una oportunidad a 2600 msnm).
tiene un exelente torque y una relacion de marchas exelente, perfectamente se puede subir en cambios grandes y pica hasta en 5 marcha, le queda faltando la 6 marcha por que la pide despues de 160-170km/h aunque sube facilmente a 190 km/h y da mas.
en cuanto a seguridad es exelente , tiene frenos abs+ebd con asistente de frenada en emergencia y trabaja muy bien, los he probado un par de veces en emergencia y el vehiculo se detiene en pos metros, le falta el control de traccion, aunque es muy estable encurvas.
tiene 6 airbag y petensores pirotecnicos en los cinturones de seguridad, nunca usados afortunadamente, el acceso es con la tarjeta manos libres, al estilo de los mecedes nuevos que solo tienes que acercarte al vehiculo sin sacar la tarjeta del bolsillo y se desactiva solo, los cuatro vidiros electricos con sistema antipinzamiento y cierre automatico con el bloqueo a distancia y ciere de un solo toque los 4 vidrios, en cuanto a comodidad, sillas muy comodas, amplio espacio interior, aire acondicionado automatico digitay y bizona muy bueno.
pero como no todo puede ser bueno tiene sus partes malas. primero los repuestos se consiguen todos, absolutamente todos en concesionario, pero son muy costosos, en bogota no se consiguen todos y me ha tocado importar unpar de repuestos de europa, eso si nada demorado maximo 3 semans y por menos de la mitar de precio de concesionario. en europa los repuestos son super economicos, se consiguen todos, lo unico malo es tener a alguien quien te los traiga, yo los traigo de uk por currier y sale super economico, mas barato que el 7 de agosto.
en 74.000 km le he cambiado kit de coreade reparticion en conccesionario, pastillas de frenos delanteras en una ocasion en concesionario, las traseras aun estan 50% y las delanteras aun les quedan un 60%, cambios de aceite y filtros en cocesionario $ 160.000 cada 10 km con aceite elf y filtros originales.
tengo un problema en el tren delantero, un ruido que solo lo percibo yo, ya que mis mecanicos de confianza no lo escuchan bien y me han hecho cambiarle de todo. le he cambiado rotulas, templetes de direccion, terminales de direccion (todo comprado en 7 de agosto) a muy bueos precios mas omenor 60-70.000 la pareja de cada repuesto, le he cambiado amortiguadores delanteros kyb originales renault 280.000 la pareja, por sugerencia del mecanico, aunque los usados aun los conservo por que estan practicamente buenos, segun me dijo el que me los cambio, y por ultimo rodamientos y brazos axiales ( traidos de uk) axiales 180.000 los dos y rodamientos con abs 380.000 los dos delanteros.
me sigue el ruidito en el tren delantero y lo unico que me falta cambiar es bujes, pero eso lo dejare para despues ya que descarte que fuese algo grave. mi mecanico es Jimmy Mondragon de Talleres Mondragon.
en cuanto a la electronica que tanto hablan mal del vehiculo, solo me ha fallado un modulo elevavidrios de un elevavidrios trasero, un dia por error se quedo pesionado el suitc durante un trasteo pequeño y se quemo un rele, solucion destaparlo en casa y pedir el rele a usa "us$ 5. por rele, traje 5 por seguridad, se cambio y todo ok, ningun otro problema.
esas son mis apreciaciones de un vehiculo de gama media alta, mejor que muchos vehiculos nuevos del mercad, con mas equipamiento y comfort.
pero lo que menos me gusta del carro, no es precisamente nada del carro, es la lista de precios de la revista motor, entiendo que no sea un carro comercial, que son muy pocos en colombia y que son de baja rotacion, pero el precio que le ponen es irrisorio. 2005 $ 14.000.000, eso ni un megane 3003 ensamblado en colombia.
pero al fin no quiero vender mi vehiculo ni no lo venderia por que es una super maquina.
gracias por su atencion
