El fin de semana tuve la oportunidad de manejar una Santa fe modelo 2009 con 5.600 km, y una Honda CRV modelo 2008 con 29.000 km, las dos unicamente se utilizan en bogota.
En una comparacion directa es cuando se notan detalles que de otra forma se pasarian por alto, entre ellos:
La rigidez estructural de la CRV, frente a la Santafe, es muy notable, al pasar baches o rizados (calles con piso de ladrillo) las 2 no presentan desajustes de piezas, pero el sonido de la estructura de la cabina frente a los impactos de la suspension, es bastante mejor en la CRV.
La calidad de materiales de tablero puertas sillar y pisos es diferencial a favor de la CRV.
El ajuste de piezas externas es simetrico entre los espacios de union de las diferentes piezas de la CRV, en la Santafe hay diferencias en los cases de los guardabarros muy leves de tan solo 1mm o algo menos, pero ahi estan.
El tacto que transmite la direccion, sobre todo en terreno rizado, es mejor en la CRV, se siente el rizado pero con menor impacto sobre el timon, se siente el tipo del terreno pero sin pasar los golpes como si sucede en la Santafe que cuando son algo mas grandes tiende a pasar el golpe seco y un sonido casi metalico, esto tambien incide sobre la seguridad que transmite para llevar la camioneta por donde se desea.
Un detalle bastante visible y poco agradable a la vista, es el sensor de reversa q le colocaron en concesionario a la CRV, dejaron un cable desde el retrovisor hasta el tablero para la toma de energia pasando verticalmente el vidrio panoramico.
