Toyota Yaris Cross

Estoico

Antiguo y Clásico
Jun 22, 2020
1,412
Yo la separé en La Dorada Caldas, ya me llamaron una vez a informarme que había vehículo para entrega (pero yo no podía recibir aún), eso si, toca ir hasta allá por el carro. El asesor que me está atendiendo se llama Jorge Loaiza, y los tiempos de entrega son de 8 a 10 meses.
En qué precio está ahora, y qué versión separó?.
 
  • Me gusta
Reacciones: Gonzalo Avellaneda

natybuitragog

Usuario
Jul 23, 2022
15
Hola a todos! Salgo de viaje y no puedo recibir esta Yaris porque llega mas o menos en un mes, entonces quedó libre, A quien le interese, el teléfono del asesor es +57 310 2702373 - Jorge Loaiza.

Él tiene en este momento una Yaris Cross versión full, 141.500.000 color plata metálico, ya se la asignaron, era la mía pero no puedo recibir (otra vez 🥺), él me dice que la entrega más o menos es para el 16 de abril.

Recuerden que lo malo de esto es que toca ir hasta el concesionario de La Dorada por él.
 
  • Me gusta
Reacciones: ricarlopec

Tigger

Antiguo y Clásico
Ago 6, 2013
651
Hola a todos! Salgo de viaje y no puedo recibir esta Yaris porque llega mas o menos en un mes, entonces quedó libre, A quien le interese, el teléfono del asesor es +57 310 2702373 - Jorge Loaiza.

Él tiene en este momento una Yaris Cross versión full, 141.500.000 color plata metálico, ya se la asignaron, era la mía pero no puedo recibir (otra vez 🥺), él me dice que la entrega más o menos es para el 16 de abril.

Recuerden que lo malo de esto es que toca ir hasta el concesionario de La Dorada por él.
Que barbaro, recuerdo cuando la vi en el concesionario recien desmpacada y costaba la full 105 millones , y eso fue en Dic 2021
 
  • Me gusta
Reacciones: Gonzalo Avellaneda

PPGSM

Administrador, Presunto Robot
Miembro del equipo
Feb 23, 2008
64,400

Beemer

Antiguo y Clásico
Mar 15, 2013
193

Fedete1995

Antiguo y Clásico
Nov 26, 2015
5,406


A mi novia le entregaron hace un mes el Yaris Cross, en general, me parece un excelente carro y puedo decir que estoy de acuerdo con prácticamente todo lo que menciona el creador del video!

Hay cosas que uno esperaría mejores:
  • La falta de luz de cortesía atrás.
  • Acabados, pero en algunas partes, otros son bastante buenos, es como si en las partes visibles hicieran las cosas bien, pero apenas se abre algo o se descubre otra cosa, uno inmediatamente nota la reducción de costos.
  • El motor es ruidoso, eso que ya es mejor…
Pero en general, el carrito es demasiado bueno, me encanta la estética, el tacto al manejarlo es rico, la respuesta del acelerador es más que adecuada y el comportamiento dinámico no es para nada malo.

El consumo, nosotros tenemos una particularidad y es que vivimos a 2600 msnm y trabajamos en Medellín a 1500 msnm, entonces el carro no explota el 100% del beneficio híbrido, porque al bajar, la batería se carga a full cuando uno apenas ha hecho una cuarta parte del descenso. El indicador muestra como si siguiera aportando energía a la batería, pero estoy muy seguro que la tasa a la que puede cargar es mínima. Aún sabiendo esto, el carro me parece bastante eficiente, estamos entre los 55 y 60 km/gal promedio… Como referencia, el Golf hace 40-42 y es mecánico, así que me siento satisfecho, sin negar que esperaba que estuviera por encima de los 60 km/gal, tiene menos de 1000 km todavía, tal vez es pronto.


El interior me parece bien distribuido en temas de espacio y en general, todo funciona bastante bien, práctico y funcional.

La comparación al momento de evaluar la compra la hicimos, principalmente, con el Nissan Kicks (muy linda, práctica y sencilla) y la T-Cross (esta es super espaciosa, tiene cosas muy interesantes desde lo técnico, pero estéticamente el juego de colores es horrible), pero había muchas cosas a favor del Toyota:
  1. Garantía
  2. Exención de pico y placa
  3. Menos impuestos
  4. Menor consumo
  5. Posventa
  6. Aporte al medio ambiente

Y bueno, la verdad me ha parecido una super opción, por lo poco que llevamos, lo recomendaría al 100%.

Respecto a la típica aseveración: “el Corolla Cross es mejor y la diferencia no es mucha”, pues a mi parecer, son cosas muy distintas, me parece feo el Corolla Cross y, aparte de eso, no encuentro el mismo nivel de “engagement” al manejar ese carro, simplemente me parece que apuntan a públicos diferentes, este último es más orientado a familias.
 

SETI

Antiguo y Clásico
Feb 2, 2010
1,619
A mi novia le entregaron hace un mes el Yaris Cross, en general, me parece un excelente carro y puedo decir que estoy de acuerdo con prácticamente todo lo que menciona el creador del video!

Hay cosas que uno esperaría mejores:
  • La falta de luz de cortesía atrás.
  • Acabados, pero en algunas partes, otros son bastante buenos, es como si en las partes visibles hicieran las cosas bien, pero apenas se abre algo o se descubre otra cosa, uno inmediatamente nota la reducción de costos.
  • El motor es ruidoso, eso que ya es mejor…
Pero en general, el carrito es demasiado bueno, me encanta la estética, el tacto al manejarlo es rico, la respuesta del acelerador es más que adecuada y el comportamiento dinámico no es para nada malo.

El consumo, nosotros tenemos una particularidad y es que vivimos a 2600 msnm y trabajamos en Medellín a 1500 msnm, entonces el carro no explota el 100% del beneficio híbrido, porque al bajar, la batería se carga a full cuando uno apenas ha hecho una cuarta parte del descenso. El indicador muestra como si siguiera aportando energía a la batería, pero estoy muy seguro que la tasa a la que puede cargar es mínima. Aún sabiendo esto, el carro me parece bastante eficiente, estamos entre los 55 y 60 km/gal promedio… Como referencia, el Golf hace 40-42 y es mecánico, así que me siento satisfecho, sin negar que esperaba que estuviera por encima de los 60 km/gal, tiene menos de 1000 km todavía, tal vez es pronto.


El interior me parece bien distribuido en temas de espacio y en general, todo funciona bastante bien, práctico y funcional.

La comparación al momento de evaluar la compra la hicimos, principalmente, con el Nissan Kicks (muy linda, práctica y sencilla) y la T-Cross (esta es super espaciosa, tiene cosas muy interesantes desde lo técnico, pero estéticamente el juego de colores es horrible), pero había muchas cosas a favor del Toyota:
  1. Garantía
  2. Exención de pico y placa
  3. Menos impuestos
  4. Menor consumo
  5. Posventa
  6. Aporte al medio ambiente

Y bueno, la verdad me ha parecido una super opción, por lo poco que llevamos, lo recomendaría al 100%.

Respecto a la típica aseveración: “el Corolla Cross es mejor y la diferencia no es mucha”, pues a mi parecer, son cosas muy distintas, me parece feo el Corolla Cross y, aparte de eso, no encuentro el mismo nivel de “engagement” al manejar ese carro, simplemente me parece que apuntan a públicos diferentes, este último es más orientado a familias.

La situación actual en el mercado automotriz colombiano muestra que la Toyota Yaris Cross ya no tiene cola de espera y tiene disponibilidad inmediata en algunos Concesionarios, mientras que la Corolla Cross sigue teniendo una lista de espera, aunque con una rotación más alta de unidades. Esto sugiere que, aunque ambos modelos están dirigidos a públicos diferentes, la diferencia en precios no es tan significativa, lo que lleva a los compradores a considerar factores como el equipamiento, el espacio, potencia, prestaciones y la disponibilidad de repuestos al tomar su decisión de compra.