Fijese y hasta ahora en ese saco solo meten al Aveo como el moleston....me gusta su sinceridad.
pero lo que no entiendo es por que el Logan-sandero estan exentos si tienen la misma mecánica del simbol.
Tienen la misma mecanica del symbol 1.4 8V DE 2003. Un motor confiable, de 8v con sistemas electronicos y electricos probados y reparados. Es el motor mas confiable de renault desde los 90´s y ni la correa de distribución es una tortura. Es el mismo sistema(solo para un eje de levas) pero mas duradero, y cuesta 30% menos su cambio en comparacion a un 16v actual.
En cuanto a mi sinceridad, siempre he dicho que me gusta el carro que tengo, pero no es razon para esconder los males generales, concebidos de nacimiento o los provocados por mal uso.
En cuanto a la aveo.. es que el aveo es la tapa.
Renault se desajusta (por lo general traquidos en las puertas que se solucionan con grasa en las chapas cada 10.000kms), problemas electricos debidos a diseño y mal uso del carro y la parte mecanica del motor como la distribucion por ejemplo es mas delicada que todos. A veces molesta, o nunca molesta... depende del carro. Un aveo tiene los mismos problemas del renault, pero:
1. son mas prematuros
2. no solo son los mencionados sino tambien se agregan otros mas increibles como amortiguadores, vidrios electricos, embrague, caja de cambios, direccion hidraulica.
4. Remata con un consumo excesivo para entregar unos caballos que son altos en el papel, porque en la via es mas bien lento.
uy pilotico si mete miedo!!.. pero bueno..ojala no sea tan generalizado. y existan muchas excepciones en los renault
Nacho.. no miedo no.... uno no puede tapar el sol con un dedo.
No podemos generalizar... que tal!! hay unos renault impecables... lo invito a leer el historial de 0 problemas de clio y scenic de la familia.
Solo quice hacer enfasis en que en el mercado por lo general uno recibe la calidad que paga. Un jean entre mas caro, mas dura y eso lo he comprobado. Los repuestos renault son los mas caros del mercado pero los que menos duran. No quiere decir que todos sean asi, solo hice enfasis en el tensor de la correa de distribución por ejemplo, que cualquier daño prematuro seria el colmo por la importancia que este representa para la vida del motor y del bolsillo de quien tiene el carro. Conozco 4 personas + mi persona, que hemos tenido problemas donde el tensor se "casca" a la mitad de la vida util y eso implica bajar todo el sistema y reponerlo en su 100% (si es que tiene la buena suerte de que no se casque del todo y reviente le correa), y que el colmo se remata con que la garantia del trabajo y el repuesto nisiquiera es la mitad del tiempo o del kilometraje que el fabricante dice que debe durar el mismo, y peor aun, el repuesto es de una dudosa calidad y ni asi se concientizan de la importancia de la pieza.
Solo era eso. Queria agregar además que me parece que la marca tiene cosas buenas, tiene un buen rendimiento, buenas prestaciones, para mi es la mejor calidad en materiales metalicos y de duracion de motor sin reparar en el mundo, algunos tienen un diseño acertado y definitivamente asi no tengamos los modelos actuales de la marca, son pioneros en muchas cosas, entre ellas la innovacion.
