VW Jetta GLI

proximo compra · Nov 11, 2009

Buenos días estimados eruditos de mundo del motor,
En esta oportunidad les pongo sobre la mesa este modelo para que por favor me compartan sus apreciaciones en pro y en contra (rendimiento, prestaciones, etc.) , sus recomendaciones y experiencias, y finalmente su veredicto en cuanto a este modelo.

La razón es porque estoy muy interesado en adquirir este “juguetico” :-D y quiero llenarme de información y argumentos para tomar la decisión.

Espero muchos comentarios los cuales agradeceré enormemente. De antemano muchas gracias.

pc

Santiagovolk · Abr 11, 2014

Namarillo dijo:
Yo no creo que el "babero" del Jetta sea más bajo que el del M3.... Y aunque si le he metido un par de arrastrones, a la fecha no he tenido problema con ningún policía acostado.

Igual, me parece mejor la idea del León.

¿será? Yo no sé porqué se me hizo tan bajito. Antes tuve en Jetta 2.0 y una vez me pasó la del novato, lo parqueé muy pegado al borde de un anden, y cuando lo fui a sacar ... se había enredado el bomper con el andén y se desprendió, luego fue un lío cuadrarlo. Quizá de ahí me viene la prevención.

Gracias por el consejo.

carde10 · Abr 12, 2014

PPGSM dijo:
El segundo no es FR (note las diferencias en el tablero, las sillas y tiene un emblema 1.8T de VW que no trae el carro originalmente). Por supuesto, tampoco tiene la misma potencia.

Santiagovolk dijo:
Gracias por la ayuda, ahora entrando de semana santa quedé de verlos. El segundo tiene 18.000 no 13.000 kms como dice en la publicación.. Una duda más. ¿El motor 1.8 tsi de 160hp del Fr y el Style o touring, que creo es la versión del segundo, no es el mismo? Tenía entendido que difieren en sillas, la dirección y la suspensión deportiva del Fr.

Gracias.

IngFerB dijo:
Segun entiendo el Setup del motor del FR es un poco mas deportivo que el del touring, si estoy equivocado porfa corrijanme, Saludos.

En este caso ambos equipan en mismo motor 1.8TSI, la potencia es exactamente la misma, mismo motor y misma caja (160 HPs a 6200 RPM y 25,4 kg/m de torque, Caja DQ200 DSG de 7 cambios), lo que si tiene de diferente el FR respecto al otro son el sensor de luz, lluvia y reversa, ademas de lo que ya comentó del tablero y sillas, también los "bompers" delanteros y traseros son diferentes, también tiene una diferencia en la suspensión que hace al FR un poco mas deportivo.

Aclarado esto, estoy de acuerdo con uds en que es mejor opción el FR, la diferencia de precio y kilometraje es poca, ademas se sube en una versión mejor y un año mas reciente, por supuesto después de un buen peritaje.

Saludos

PPGSM · Abr 12, 2014

Mmm, ahora que lo veo de nuevo... sí, es un FR downgraded, no un 2.0.

Carlitos · Abr 13, 2014

PPGSM dijo:
Mmm, ahora que lo veo de nuevo... sí, es un FR downgraded, no un 2.0.

Huy PP.... No me le pegue al perrito jajaja

Alejo1101 · Abr 14, 2014

Me quedo con el FR gris.

IngFerB · May 4, 2014

Al haber visto el Nuevo León y el nuevo octavia me da la sensación que el gli nf esta quedando atrás en interiores más bn "viejitos" y simples. Opinión muy personal.

PPGSM · May 4, 2014

IngFerB dijo:
Al haber visto el Nuevo León y el nuevo octavia me da la sensación que el gli nf esta quedando atrás en interiores más bn "viejitos" y simples. Opinión muy personal.

De hecho, el interior del New Jetta (sin importar la versión) siempre ha estado por debajo del Bora en cuanto a sensación de calidad.

Alejo1101 · May 5, 2014

PPGSM dijo:
De hecho, el interior del New Jetta (sin importar la versión) siempre ha estado por debajo del Bora en cuanto a sensación de calidad.

Total, fue un retroceso mientras que en el Octavia y el León fue un avance.

Carlosfp · May 6, 2014

PPGSM dijo:
De hecho, el interior del New Jetta (sin importar la versión) siempre ha estado por debajo del Bora en cuanto a sensación de calidad.

La "Nueva" generacion del Jetta adoptara el tablero del Golf VII, por lo menos eso muestra el VW "New Mid-Size Coupe Concept"

davidgonz · Jul 4, 2014

buen dia una pregunta:

jetta gli vs serie 1 120i respecto a potencia(pique),consumo y diseño ..

Gracias

sebastianpr9 · Jul 5, 2014

Seria bueno que especificara el año de cada uno para así ayudarle mejor

IngFerB · Jul 5, 2014

Por precio presumo que hace referencia al gli nf

davidgonz · Jul 8, 2014

sebastianpr9 dijo:
Seria bueno que especificara el año de cada uno para así ayudarle mejor

Serie 1 (2009)(58.000km) y Jetta gli(2011)(52.000km)

Gracias

diegocint · Jul 8, 2014

davidgonz dijo:
Serie 1 (2009)(58.000km) y Jetta gli(2011)(52.000km)

Gracias

Anda más el GLI. Es mucho más carro el BMW, pero anda más y tiene más espacio el Jetta.

IngFerB · Jul 8, 2014

GLI tiene la ventaja de que se le puede conseguir facilmente los Upgrades, en consumo es mayor en el GLi porque la tecnologia es un poco mas vieja, solo un poco ajajja, y en diseño si ya es muy subjetivo. Tenga en cuenta que espacio necesita y que otras necesidades tenga, porque GLI es de esos bajitos cansones que golpea con todo. Saludos

Alejo1101 · Jul 8, 2014

El BM también es bajito. Yo la verdad, buscaría un GLI pero con menos uso.

sebastianpr9 · Jul 8, 2014

No compraría ese Jetta que lleva como 20 años en el mercado :rolleyes:

aunque eso si, es un excelente carro

Alejo1101 · Jul 8, 2014

Muy exagerado decir que son 20 años. No será el último, pero las fechas de lanzamiento entre ese Serie 1 y el Jetta, difieren en sólo 5 años.

Namarillo · Jul 8, 2014

Yo checaría la posibilidad de hacerse a uno de estos....

http://articulo.tucarro.com.co/MCO-411072343-bmw-serie-1-120d-turbo-diesel-_JM

(Yo creo que anda mas que el GLI, y es mas económico de combustible)

diegocint · Jul 8, 2014

Namarillo dijo:
Yo checaría la posibilidad de hacerse a uno de estos....

http://articulo.tucarro.com.co/MCO-411072343-bmw-serie-1-120d-turbo-diesel-_JM

(Yo creo que anda mas que el GLI, y es mas económico de combustible)

Ese sí anda más que el GLI... sólo perdería en espacio.

VW Jetta GLI

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