Chevrolet Spark GT y Beat (2011 - 2022)

Lucholyn · Abr 5, 2011

Alarma

Buenas tardes foristas, quisiera saber si se puede configurar la alarma por que ya estoy mamado con esa pitadera por todo, ya he tenido problemas con los que cuidan los carros ya que para desbloquear pita una vez digito la clave y pita dos veces y si me equivoco de clave pita como tres y todo el mundo mire a quien le pito y he leido el manual de arriba a bajo para quitarle el sonido confirmacion solo hay que sesactivar la alrma y no la voy a desactivar, solo quiero quitar el sonido de confirmacion Gracias

cohulen · Abr 5, 2011

Lucholyn dijo:
Buenas tardes foristas, quisiera saber si se puede configurar la alarma por que ya estoy mamado con esa pitadera por todo, ya he tenido problemas con los que cuidan los carros ya que para desbloquear pita una vez digito la clave y pita dos veces y si me equivoco de clave pita como tres y todo el mundo mire a quien le pito y he leido el manual de arriba a bajo para quitarle el sonido confirmacion solo hay que sesactivar la alrma y no la voy a desactivar, solo quiero quitar el sonido de confirmacion Gracias

Si se puede cambiar eso, mañana preguntó a los que saben del tema y les doy algunos tips para esto.

avarzamu · Abr 5, 2011

wiki dijo:
Es que el consumo que nadie le cree son los 80 km del go.... y con el aire puesto ummmmmm.

yo si le creo los 80 Km con el aire puesto...pero solo el aire encima...sin carroceria, pasajeros y ni siquiera gasolina porque para que.:mrgreen::mrgreen::mrgreen: ... es broma... cada loco con su cuento

leonardosanchez · Abr 6, 2011

80 le puede estar haciendo en carretera haciendo conducción eficiente... me imagino...

Sebasrendon · Abr 7, 2011

leonardosanchez dijo:
80 le puede estar haciendo en carretera haciendo conducción eficiente... me imagino...

hasta donde se ese es el consumo que aseguran en BWM con sus motores con sistema efficient Dynamics (motores muy eficientes), creo que es muy difícil que un Spark alcance esos valores y mas conociendo que es tragón.

PPGSM · Abr 7, 2011

¿No será BMW?

goezmotors · Abr 7, 2011

Esa cifra la prometía y daba el chevrolet alto,(realmente los daba).
Creo que el spark debe estar entre los 50 o 60 kilómetros por galón en ciudad.

Lyvan · Abr 7, 2011

Lucholyn dijo:
Buenas noches, me estan tentando para meterles unas luces HID, me cobran 250.000 que me aconsejan si vale la pena y esas luces si son legales, Gracias por sus respuestas

Yo tengo un Getz, y le puse luces HID y la diferencia es astronomica...especialmente si viajas en carretera de noche. estos carros de gama mas baja traen generalmente luces que pueden mejorarse. Si fueran ilegales ya no se verian en las calles, eso si lo importante es que le gradues la altura, porque sino podes perturbar a los demas.

Sebasrendon · Abr 7, 2011

PPGSM dijo:
¿No será BMW?

jajajaj ganas el de ser!

wiki · Abr 7, 2011

goezmotors dijo:
Esa cifra la prometía y daba el chevrolet alto,(realmente los daba).
Creo que el spark debe estar entre los 50 o 60 kilómetros por galón en ciudad.

Solo en la descripcion de chevrolet pero en la realidad, no hacen mas de 45, por lo menos aca en neiva... hoy lo lleve a le revision de los 5 mil y reporte el consumo exesivo, el ingeniero de taller me dijo que estos carros con el combustible que maneja colombia deben estar entre 40 y 45 por galon, una contradiccion a la descripcion de la pagina.... en fin pelota va y pelota viene y el carro consuma y consuma, nada que hacer mal de los antiguos daewoos (optra, aveo, spark, vivant).

Sebasrendon · Abr 7, 2011

Y son todos los motores daewoo, mi tío tiene un lanos 98, y me lo presto la semana pasada para ir a santa fe de Antioquia, le eche 40.000 de EXTRA! Por que el no deja echarle otra que por que se le "duerme". 80 km y llego casi que pidiendo parada en pits. Y me consta que es de puro tragón por que ese carro es el hijo bobo de el.

Adrian777 · Abr 8, 2011

Muchachos yo creo que se tienen que acostumbrar al consumo del spark gt, yo se que no es el esperado para un carro de ese segmento, tamaño, cilindrada etc, pero tampoco es tan exagerado, normal en el carro es cerca de 45 km/g en ciudad y un poco más en carretera, lo demás es cuento chino de los asesores.
Una compañera de trabajo tiene uno y nos cansamos de ir al taller de chevrolet porque inicialmente reportó un consumo de 42km/g y un jefe de taller nos dijo que era perfectamente normal, que un mejor consumo podría hacer en condiciones ideales, es decir no trancones, carreteras planas, poco tráfico, llantas bien calibradas, conducción relajada, AA apagado etc.... mejor dicho condiciones que nunca se van a dar y menos todas juntas.
Yo le dije que mejor disfrutara el carro y que no le diera mas mente a eso, porque si cada que saca el carro va a estar sufriendo, o mejor va a aguantar calor por no encender el AA no goza uno del placer de estrenar.
En conclusión a disfrutar, pues aca nos podemos quedar toda la vida debatiendo sobre el consumo del spark gt y casi todos los chevrolet como aveo, optra, cruze etc y no llegaremos a ningún lado.

JD93 · Abr 8, 2011

Lyvan dijo:
Yo tengo un Getz, y le puse luces HID y la diferencia es astronomica...especialmente si viajas en carretera de noche. estos carros de gama mas baja traen generalmente luces que pueden mejorarse. Si fueran ilegales ya no se verian en las calles, eso si lo importante es que le gradues la altura, porque sino podes perturbar a los demas.

si como no :whistle:

Lucholyn · Abr 8, 2011

JD93 dijo:
si como no :whistle:

Y por que lo dice, si son ilegales?

JD93 · Abr 8, 2011

Lucholyn dijo:
Y por que lo dice, si son ilegales?

hasta donde se no, pero lo digo por que por ejemplo las estroboscopicas si son prohibidas y he visto hasta busetas con eso y asi hay muchos ejemplos más.

cohulen · Abr 8, 2011

Lucholyn dijo:
Y por que lo dice, si son ilegales?

No, creo que lo dice porque acá todo el mundo le pone al carro cualquier cosa, sean legales o no...

M89 · Abr 8, 2011

Lo de "graduar la altura" siempre ha sido una excusa que pierde inmediatamente la validez cuando cambia la carga del carro.

De viaje y con cupo lleno ya no apuntarán hacia donde lo hacen cuando el carro va con una persona. Ahí va solo uno de los contras que hemos mencionado de estas instalaciones aftermarket. Acá no son ilegales por simple desconocimiento, por eso se ponen hasta en las exploradoras.

cohulen · Abr 8, 2011

O se ven camiones con unas especies de "strobers" en los stops traseros... como se sacan la piedra esos...

Lucholyn · Abr 8, 2011

Y si mejor solo se las pongo solo a las exploradoras, sera que encandelillan mucho?

camilo_paez · Abr 8, 2011

cohulen dijo:
O se ven camiones con unas especies de "strobers" en los stops traseros... como se sacan la piedra esos...

especialmente cuando uno está esperando en un semáforo detrás de uno de estos buses....:twisted::twisted:

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