No, así como el V6 nunca sonará como un V8...
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FORD FUSION (2013 - 2020)
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No, así como el V6 nunca sonará como un V8...
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Puro sonido de Nissan GTR, y lastimosamente te digo que es imposible que tengas ese sonido en tu Fusion Turbo, lo que genera en primera medida ese sonido son los 6 cilindros y los otros extras que debe tener ese carro pues hace 0-60 en menos de 5 seg. Es mas facil poner un V6 como un V8 pero un V4 como un V6 no hay manera.
Para que te contextualies es como si quisieras que una moto bicilindrica tuviera el sonido delicioso de una tetracilindrica. Imposible
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Con todo respeto te traes unas confusiones de Padre y Señor nuestro.
Conseguir un Fusion V4 sería ya toda una proeza, ni hablar que suene como V6. (En realidad conseguir un auto moderno V4 es ya toda una proeza).
Tal vez yo estoy mal y mucho de motos no sé pero hasta donde se la bicilindrícas son las que suenan y esas si son V2 (hablo de motos de verdad, se entiende)...de cuatro cilindros algunas suenan muy bien, pero completamente distintas a esos V2 de Harley por ejemplo.
De cualquier forma así me gusta que suenen:
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Me hice entonces entender mal. Me refería a 4 cilindros, que es lo que tiene el Fusion turbo, o la gran mayoría de carros.
Y en cuanto a las motos, no me refiero al nivel de ruido, que por cierto odio esas ruidosas de 1 y 2 cilindros. una Bicilindrica como la Kawazaki ER6N no se puede poner a sonar como una Kawazaki Z1000 que es tetracilindrica (sonido exquisito), le pongas lo que le pongas.
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Imposible. El del video es un Fusión Sport con el motor 3.5 V6 con full Bolt-ons (exhosto, intake y probablemente Headers y un tune)
El 2.0 turbo nunca va a sonar igual. La frecuencia armónica del motor de cuatro cilindros es totalmente diferente al de un motor de seis cilindros. Inclusive existen diferencias en el sonido entre los V6 en línea, los de ángulo de 60 grados, los de 90 grados y Los VR6 de VW.
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diria incluso que tiene aun mas preparaciones pues el sport 3.5 llega a maximo 62 millas en segunda marcha
Compañeros buenas noches, les comparto un par de modificaciones sencillas que le he hecho a mi Ford Fusion.. Estoy pensando en una repro Stage 3 con Upsolute, escucho opiniones. Gracias.
DRL Lights:
Cold Air Intake K&N:
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Estamos cerrando el negocio con un compañero forista.
En tucarro y carroya hay más de 15 de varios modelos.
Yo en Ford es de las pocas generalistas que confío, y cuando digo confio es que traen los carros con casi todo el equipamiento que lo venden en EU.
Y yo creo que traen el Titanium pues el actual a pesar que no fué un súper ventas, se vendió bien.
Yo no lo creo. Desde el punto de vista logístico no tiene sentido, el focus tiene su nicho y el Fusion el suyo, el comprador potencial del focus puede aceptar los compromisos de la versión SE (y con reservas, veo mucho más focus Titanium que SE en la calle), en el segmento del Fusion no lo veo viable.
Ahora mantener el Titanium y traer el sport es otra historia (y ojalá).
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Fusion Sport = Motor 6V Ecoboost 2.7L, tracción total AWD, cuesta en otros mercados un 10% más que el titanium ... coincido ojalá
