Mano, yo lo lleve a Internacional de Vehículos, pero en la revisión de los 5K no se le cambia aceite, es en los 10K.
General Chevrolet Captiva y Captiva Sport (2007-2018)
- Iniciador del tema alejandro1979
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Mano, yo lo lleve a Internacional de Vehículos, pero en la revisión de los 5K no se le cambia aceite, es en los 10K.
Lo que tnego entendido es que es una combianción entre la distancia y el tiempo recorrido como un taximetro mejor dicho así el carro no se mueva va marcando por tiempo.
Pues hoy pasé por internacional de vehículos y me dijeron que no cuesta nada la revisión de 5.000 que la de 10.000 vale 520.000 lo que me parece caro como ya tengo casi 7000 km mejor me espero a que la vida util baje del 10% al que me cueste menos y que le cambien el aceite...
Pues hoy pasé por internacional de vehículos y me dijeron que no cuesta nada la revisión de 5.000 que la de 10.000 vale 520.000 lo que me parece caro como ya tengo casi 7000 km mejor me espero a que la vida util baje del 10% al que me cueste menos y que le cambien el aceite...
Ese precio debe incluir cambio de aceite. La de los 10.000 salió en $290.000 sin cambio de aceite.
Buenas de nuevo muchachos! 
Hace unos meses comenté sobre la posible compra de una Captiva Sport Full 2012... La compra finalmente no se dió para ese plazo por diferentes razones y pues ahora gracias a Dios ya todo va por buen camino. Mi pregunta es la siguiente: En el concesionario nos la están ofreciendo en 64490000 + Seguro todo riesgo... y sin ningún otro "regalito". Qué tal les parece?.. Debo pedir alguna rebaja considerable ó está bien de precio teniendo en cuenta qué la camioneta como qué no va a llegar versión 2013.. Me refiero a la Full equipo.. ya que si miramos la página de Chevrolet las que ofrecen son las versiones de entrada y la intermedia.. porque ya si se quiere pasar a la full tocaria la de 73 millones que se sale del presupuesto.
Pd: Llamé hace unos dias para averiguar sobre esa situación que plantéo.. y creanme que estan bastante desinformados los que prestan el servicio en la línea de atención nacional de Chevrolet. A lo mejor era porque no habian determinado bien esa desición o por alguna otra razón. Por otro lado, si mira uno la revista motor la encontramos en 70 millones.. la misma qué me están vendiendo.
Agradezco cualquier sugerencia e información que me puedan brindar. Muchas gracias a todos!!!
Hace unos meses comenté sobre la posible compra de una Captiva Sport Full 2012... La compra finalmente no se dió para ese plazo por diferentes razones y pues ahora gracias a Dios ya todo va por buen camino. Mi pregunta es la siguiente: En el concesionario nos la están ofreciendo en 64490000 + Seguro todo riesgo... y sin ningún otro "regalito". Qué tal les parece?.. Debo pedir alguna rebaja considerable ó está bien de precio teniendo en cuenta qué la camioneta como qué no va a llegar versión 2013.. Me refiero a la Full equipo.. ya que si miramos la página de Chevrolet las que ofrecen son las versiones de entrada y la intermedia.. porque ya si se quiere pasar a la full tocaria la de 73 millones que se sale del presupuesto.
Pd: Llamé hace unos dias para averiguar sobre esa situación que plantéo.. y creanme que estan bastante desinformados los que prestan el servicio en la línea de atención nacional de Chevrolet. A lo mejor era porque no habian determinado bien esa desición o por alguna otra razón. Por otro lado, si mira uno la revista motor la encontramos en 70 millones.. la misma qué me están vendiendo.
Agradezco cualquier sugerencia e información que me puedan brindar. Muchas gracias a todos!!!
creo que hay tres versiones de Captiva, la 2.4 LS, la 2.4 LS Full y la 3.0Buenas de nuevo muchachos!
Hace unos meses comenté sobre la posible compra de una Captiva Sport Full 2012... La compra finalmente no se dió para ese plazo por diferentes razones y pues ahora gracias a Dios ya todo va por buen camino. Mi pregunta es la siguiente: En el concesionario nos la están ofreciendo en 64490000 + Seguro todo riesgo... y sin ningún otro "regalito". Qué tal les parece?.. Debo pedir alguna rebaja considerable ó está bien de precio teniendo en cuenta qué la camioneta como qué no va a llegar versión 2013.. Me refiero a la Full equipo.. ya que si miramos la página de Chevrolet las que ofrecen son las versiones de entrada y la intermedia.. porque ya si se quiere pasar a la full tocaria la de 73 millones que se sale del presupuesto.
Pd: Llamé hace unos dias para averiguar sobre esa situación que plantéo.. y creanme que estan bastante desinformados los que prestan el servicio en la línea de atención nacional de Chevrolet. A lo mejor era porque no habian determinado bien esa desición o por alguna otra razón. Por otro lado, si mira uno la revista motor la encontramos en 70 millones.. la misma qué me están vendiendo.
Agradezco cualquier sugerencia e información que me puedan brindar. Muchas gracias a todos!!!
en la página de Chevrolet salen estos precios
2.4 LS 58'990,000
2.4 LS Full 60,990,000
3.0 74,990,000
de acuerdo a esto, si le estan ofreciendo la 2.4 LS Full en 64,490,000, podría pedirles más rebaja
Gracias por la respuesta glurrea.
La versión que aparece en la pagina con valor de 60'990.000 es la versión intermedia por llamarlo de alguna manera dentro de las versiones de la 2.4. Es decir que no trae ni encendido a distancia, ni climatizador automatico, ni calefacción en sillas.
La que nos ofrecen a nosotros es la versión full que llego hasta modelo 2012. Digo esto porque hablando con un asesor y habiendo preguntado en la línea de atención al cliente me dicen que no tienen información si la versión tope de la 2.4 vuelva a venir modelo 2013.
De esa manera quedarían 3 versiones… siendo la 3.0 la más equipada y eliminando la 2.4 full equipo. Es por eso que tengo como esa duda si realmente es un buen precio teniendo en cuenta que aparentemente no volverán a llegar y peor aun el que quiera la camioneta full tendrá que irse por la versión 3.0 y por ende desembolsar casi 12 millones más.
Quedo atento a ver si explique mejor Jaja.. Gracias!
La versión que aparece en la pagina con valor de 60'990.000 es la versión intermedia por llamarlo de alguna manera dentro de las versiones de la 2.4. Es decir que no trae ni encendido a distancia, ni climatizador automatico, ni calefacción en sillas.
La que nos ofrecen a nosotros es la versión full que llego hasta modelo 2012. Digo esto porque hablando con un asesor y habiendo preguntado en la línea de atención al cliente me dicen que no tienen información si la versión tope de la 2.4 vuelva a venir modelo 2013.
De esa manera quedarían 3 versiones… siendo la 3.0 la más equipada y eliminando la 2.4 full equipo. Es por eso que tengo como esa duda si realmente es un buen precio teniendo en cuenta que aparentemente no volverán a llegar y peor aun el que quiera la camioneta full tendrá que irse por la versión 3.0 y por ende desembolsar casi 12 millones más.
Quedo atento a ver si explique mejor Jaja.. Gracias!
eh, no se, sigo enredado, y creo que es porque el vendedor lo está enredando a usted y hasta a mi !!!
visitese otros concesionarios, y pregunte por la Captiva, como haciendose el que no sabe de la camioneta, a ver si confirma esa información sobre los modelos, por lo menos a mi, no me cuadra lo que le esta diciendo ese vendedor... si alguien en otras ciudades está averiguando y nos cuenta que le dicen sobre los modelos disponibles, nos cuenta...
La información que le han dado es la correcta...
Si le están ofreciendo la full equipo modelo 2012, 2.4 a buen precio yo creo que es buena opción.
En el modelo 2013 solo quedaron 2 versiones con el motor 2.4: la "Normal" y la "Sunroof"; la full equipo quedó solo con motor 3.0.eh, no se, sigo enredado, y creo que es porque el vendedor lo está enredando a usted y hasta a mi !!!
Jaja si glurrea.. es algo confusa esa información pero por lo que dice el compañero edwinmelo es la correcta.
Volviendo al tema.. como dije en el post anterior nos la dan en 64'490.000 con la matricula ó el seguro... Nosotros al final optamos por la matrícula. Entonces creen que por lo comentado anteriormente es un buen precio?.. ó si bien no me pueden disminuir más el precio, procuro pedir bonos de mantenimientos, sensores.. algo más mejor dicho.
Pd: Cualquier recomendación que me puedan dar es bienvenida.. Aún cuando ya me lei gran parte del manual!!.. En cuanto a el modo de manejar la caja que va a ser totalmente nuevo para nosotros (hablo de mi y de mi señor padre).. mantenimientos.. etc.
Volviendo al tema.. como dije en el post anterior nos la dan en 64'490.000 con la matricula ó el seguro... Nosotros al final optamos por la matrícula. Entonces creen que por lo comentado anteriormente es un buen precio?.. ó si bien no me pueden disminuir más el precio, procuro pedir bonos de mantenimientos, sensores.. algo más mejor dicho.
Pd: Cualquier recomendación que me puedan dar es bienvenida.. Aún cuando ya me lei gran parte del manual!!.. En cuanto a el modo de manejar la caja que va a ser totalmente nuevo para nosotros (hablo de mi y de mi señor padre).. mantenimientos.. etc.
mis tios tienen esa misma version que ustedes quieren comprar.....la 2.4 full.....ellos la compraron usada con 10.000 kilometros en 56 milloncitos!!!!
mire la camioneta por encima, por debajo por los lados, no debe tener ni el mas minimo rayon, se la deben entregar completamente limpia, ensayele los elevavidrios, los espejos, el freno de mano, el radio, el techo, el computador a bordo, destapar el capó y verificar que todo aparente estar "en su sitio"... igual, ellos le entregan el carro a uno como a las carreras, pero tomese toooodo su tiempo, pa eso pago... y pues, ya lo demas que vaya saliendo, le deberían responder por garantía... ah, y una recomendación final: ya el carro esta facturado, ya usted lo pago, asi que disfrutelo sin ponerse a detenerse en nimiedades...Mañana si Dios quiere nos entregan la camioneta!!!... Estoy bastante ansioso por volver a estrenar!!
se va a poner de moda, esos disenos frontales feos de chevrolet, parece q es tendencia de las marcas quitar los frentes agresivos
www.bolido.com/2013/04/fotos-espia-de-la-nueva-chevrolet-captivaopel-antara-que-se-esconde-debajo-de-una-mula-orlando-spark-gt/
www.bolido.com/2013/04/fotos-espia-de-la-nueva-chevrolet-captivaopel-antara-que-se-esconde-debajo-de-una-mula-orlando-spark-gt/
Vale.. muchas gracias glurrea!... Voy a tomarme muy en serio lo de revisarla por todos lados para verificar que todo esté en orden. Algo más que se me olvido preguntar: Cuando hice el test drive de la camioneta no tuve la oportunidad de probar bien como funciona la caja. Cuando está en posición D y se llega a un semáforo por cuidado toca pasarla a N ó a P.. o da igual dejarla en D dado que aparentemente no hay desgaste de piezas.
Pd: Perdón por la pregunta si es algo boba pero prefiero hacerlo a quedarme con la duda Jajaja
Pd: Perdón por la pregunta si es algo boba pero prefiero hacerlo a quedarme con la duda Jajaja
aca en el foro he leído a algunos, aplica en general con todas las cajas automáticas, que si se deja en N ahorra alguna gota de combustible, y he leído a otros que la pasadera de N a D y viceversa, puede generar algun tipo de esfuerzo o desgaste... yo la dejo en N y cuando me acuerdo de lo que dicen aca en el foro la dejo en D
... pero comparto esa duda...
que raro....siempre eran los chinos tratando de imitar a las grandes marcas.....ahora son las grandes marcas imitando a los chinos!!!!
PDT: el que lo entendió lo entendió!!!
Acaso los ingenierps renunciaron?
Luces de gt y carroceria de orlando agrandada la captiva de ahora me parece mas bonita
cosa fetida.
se parece mas a una orlando. bueno aunque dice que lo nuevo va debajo del cascaron de orlando. que tal que quede así.
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