fui yo quien las publicó, es un GT negro de un amigo, de hecho las llantas se ven muy bien, le he preguntado y dice que no roza en ningún momento, ni con cupo lleno.
General de Mazda 3 Skyactiv (2014 - 2020)
- Iniciador del tema JUANPACAS08
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fui yo quien las publicó, es un GT negro de un amigo, de hecho las llantas se ven muy bien, le he preguntado y dice que no roza en ningún momento, ni con cupo lleno.
Pues de normal no le veo nada, yo he tenido mi Carro (Skoda) parqueado hasta 26 dias y enciende sin problema al primer intento, sin embargo en un año y 15 dias ya tiene 17900 kms, lo ando muy poco aca en ciudad pero en carretera si bastante yo de ud lo llevaba al taller por garantia
Parece que el FF como que lo decepcionó porque siendo 2015 y ya querer cambiarlo
.
Es normal, más con algunas baterías que llevan guardadas mucho tiempo, y varía en función del uso del carro, no es lo mismo un carro que se usa mayormente en carretera, lo cual deja la batería full de carga, a uno que se mueva en trayectos cortos en ciudad, sistemas como las antenas del keyless, las alarmas, gps, etc, tienen un consumo que hace que una batería se descargue en unos 15 días.
Y por el poco kilometraje que tiene, ese carro no se usa y lo que no se usa se daña, y eso aplica para las baterías.
Es un cambio positivo en todo sentido.
Si claro... son 245/40/R18. Es la medida más cercana al diámetro original por rueda del GT. A mi me parece que se ve muy bien... algo tuning para mi gusto, por eso preferiría las 225/45, pero solo es apreciación personal, con ambas medidas queda bien solo que el cambio con la 225 es más sutil.
Les cuento que este fin de semana pasé por Medellín en un viaje no programado y corto... el carro se comportó muy bien, el consumo promedio final de todo el viaje ida y regreso 7.7L/100km con trancón, la larga subida al alto de Minas y dándole durito en algunos trayectos, al carro adelantando en subida una belleza, el modo manual responde demasiado bien, realicé los adelantamientos regresando uno o dos cambios, pues me parece que el kick down si bien funciona adecuadamente tarda un poco más, el sonido del motor por la 5.000 rpm es muy bacano, la sensación de seguridad en estas maniobras fue muy buena, la diferencia con mis anteriores carros es abismal. Pereira-Medellín 3 horas. Medellín-Pereira 4 horas. El ajuste del carro muy bueno, punto negativo del iaje, se bloqueó la USB dos veces...
espero en la actualización del software lo puedan corregir.
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no sé como serán las vías de Mexico pero el problema de suspensión también es muy repetitivo en los foros del mazda 3 skyactive mexicanos..efectivamente lo solucionan con el cambio de "topes"
Gracias por el dato, cualquier cosa, les estaré contando un poco de como es el viaje. la idea es arrancar el jueves a medio día y estar en medellín, a las 10pm aproximadamente.
Buen dato, algo que confirma, un carro con ese tipo de motor, aquí en colombia puede sufrir seriamente problemas desde muy nuevo.
Algo a tener en cuenta, y es que el conducirlo con poca gasolina, es aún más peligroso que la misma corriente, los problemas en la bomba de inyección de combustible, pueden darse en pocos miles de kilometros. (lo menciono, porque ya en su momento a varios conocidos les sucedió cuando andaba en moto de alta cilindrada)
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Yo siempre tanqueo cuando tengo alrededor de medio tanque. Alguna vez leí que si hay mucho aire en el tanque la gasolina se evapora más rápidamente o algo asi.
EDITO. Hice una busqueda rapida y encontré esto:
Echa gasolina por las mañanas que es cuando, por las bajas temperaturas, está más densa y supone mayor cantidad al repostar.
Llena el depósito antes de que esté por la mitad, porque así no tiene tanto aire y evita la evaporación del combustible. Gasta mucho menos que siempre medio vacío o en reserva.
Mi caso, es parecido al tuyo, la verdad el carro en semana lo usamos muy poco, en realidad es el carro para fin de semana, y una que otra vuelta en la noche.
y así era con el anterior Mazda 2, el tema es que, algunos fines de semana, que viajabamos en avión, y dejabamos el carro, lo que hacia, a penas llegaba, era encenderlo unos 5 minutos, o incluso darle una vuelta a la manzana.
Fue algo que me recomendaron en mazda, por el tema del descargue cuando se juntan unos 10 días de uso.
Con el actual Mazda 3 llevamos 2 meses y unos 1200Km aprox, aunque este si ha tenido más movimiento en semana, si pasa el mismo tema, de dejarlo quieto más de una semana, le aplicaré la misma técnica; para que así, el día que lo necesite, no me deje tirado.
eso esta raro, el mio quedo 1 mes parqueado llegue el sabado encendi y como si nada!
Los estudiosos dicen que faltando 1/4 del tanque se vuelve a llenar, aunque todos mis carros hago igual, cuando se prenda el testigo, y hasta ahora nunca me he tirado una bomba...
Estoy de acuerdo con @CIlian yo estuve sin usar el carro por 26 días. Fui al parqueadero, lo encendí y listo.
tambien hago igual apenas enciende el testigo lo lleno
Pase por ese mtto hace unos días, pague $352.000 en janna motors Bquilla. Me descontaron alineación y balanceo pq lo hice en días pasados por mi cuenta. Te sale todo como en $ 420.000
Me pasa igual, hay que estar atentos, no siempre cuando cierras suena el segundo pitico que lo bloquea. por lo general me bajo del carro mas rápido que mi esposa, mientras ella saca todos sus innumerables artículos que la acompañan (jajaja), yo ya voy a 10 mts caminando; en esos casos generalmente no se bloquea. Afortunadamente vivo en un edificio muy seguro y no le presto atención pero la mayoría de las veces que bajo al carro y le oprimo el botón negro disque para abrirlo, se me cierra. Ahí me doy cuenta que no cerro la ultima vez.
En resumen, nos pasa a todos creo, tengo un amigo que le pasa igual MUY ATENTOS.
Lo voy a reportar en la próxima ida a pits (15mil K), a ver que dicen ellos, también tengo un ruido al abrir hacia arriba el sunroof y al bajarlo, pareciera lubricacion pero esta muy nuevo, no debería sonar.
Última edición por un moderador:
Porque esperar a que se encienda el testigo para tanquear un auto? Si lo hacen de esta manera van a ahorrar mas combustible? Hay mucha maña heredada de los abuelos, padres y hasta taxistas, esas mañas son nocivas para la vida util del carro, especialmente la bomba de gasolina y esa cuando saca la mano, los deja botados en medio de la nada....
