LA IDEA ES QUE EL HOMBRE ESTA ENTRE SANDERO Y COBALT y para mi opinion es mejor es sandero mas comercial y por ahora ha salido muy confiable y lo conozco bastante ya que he manejado varios en distancias de mas de 300 kms y muy buen carro para las opciones que el hombre se plantea pero si vamos a casos yo le recomiendo de su lista el mazda 3 pero a alfredo no le sirve si no es economico y un m3 es todo menos economico
Si tiene piso siempre y cuando la oferta no crezca más que la demanda. En ese sentido si la demanda crece a un ritmo menor que la oferta el comentario podría tener validez.
quedo por el suelo me da dolor con los que lo compraron iniciando por los 37 que valía perdiendo casi 10 millones en un año no es nada alentador, al menos se beneficiaron los que lo adquirieron por menos ya que no les trajo tanta perdida
Tengo entendido que a los que lo compraron en 37 y hasta más les devolvieron dinero o les dieron mantenimientos gratuitos, o accesorios al igual que los que compraron Sail de los caros.
El Cobalt de la foto salio en 32' en agosto de 2013, la depreciación me pareció bien, pues teniendo en cuenta que con el fiesta perdi más de 6 millones en solo 18 meses
pero aun asi me respondió muy amable que le gusto mucho por el espacio que ofrecía y cuando lo probo le gusto la potencia , hasta ese dia llevaba 1857 km y estaba contento.
pero los 6 millones que perdiste no fue por depreciacion sino por cambio de cara o facelift y eso aporrea por igual a cualquier marca, y en el cobalt no devolvieron plata fue solo en el sailTengo entendido que a los que lo compraron en 37 y hasta más les devolvieron dinero o les dieron mantenimientos gratuitos, o accesorios al igual que los que compraron Sail de los caros.
El Cobalt de la foto salio en 32' en agosto de 2013, la depreciación me pareció bien, pues teniendo en cuenta que con el fiesta perdi más de 6 millones en solo 18 meses
Jeisson german una pregunta , ¿el carro como se comporta en subidas pronunciadas ? , porque el dia que jugó la selección me monte en uno y quede encantado , se sintió extremadamente cómodo y al aparecer tiene buen arranque y andar , aunque no es lo mismo ir de copiloto que de conductor.
No me aguante y le pregunte al taxista porque lo escogió a pesar de su forma algo "fea"
Mejor dicho , a la próxima prefiero esperar un Cobalt o un Cerato a un incomodo city car.
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