General del Ford Fiesta (2011-2019)
- Iniciador del tema Nico-Benz
- Fecha de inicio
Y pasa hasta con los colores jeje..
Hace poco un amigo que tiene un FF 2011 rojo insultó a mi carebagre gris oscuro
La trompa también tiene su polémica.
Por cierto, rumores hay de un fl para el 2017 cierto?
Que tanto podrá cambiar al menos en latas...
Hace poco un amigo que tiene un FF 2011 rojo insultó a mi carebagre gris oscuro
La trompa también tiene su polémica.
Por cierto, rumores hay de un fl para el 2017 cierto?
Que tanto podrá cambiar al menos en latas...
A mi los de 16" del fiesta "viejito" me gustan más que los 16" del titanium actual y los 15" del SE
Seria probar y mirar que tal se ve
Gracias amigos pensando en el diseño de los rines 16 del modelo anterior creo que se ven muy bien pero acorde al diseño del auto en que vinieron pienso que los diseñadores se toman su trabajo en diseñar nuestros vehículos y que al carebagre le lucen mas los nuevos tienes radiados creo que los del modelo anterior se verían como un injerto raro no se si están de acuerdo conmigo
Eso me acaba de decir en asistencia ford, como se prende el carro empujado?
Facil:
- Pone la la llave de encendido en posicón ON
- Pone el carro en segunda o en primera marcha
- Empuja el embrague hasta el fondo (el carro queda como si estuviese en neutro)
- Le dice a alguien que empuje el carro
- Cuando gane algo de velocidad suelta el pedal del embrague (esto hace que el motor gire y encienda)
- Cuando sienta que encendió el motor inmediatamente vuelva a empujar el embrague y deje el carro en neutro.
2 años me parece muy poco, a mi me han durado hasta mas de 4 años, yo diría que el promedio son 3 años.
Aquí la gente es muy sensible. Es un carro, muy bueno por cierto, pero que sí presenta una falla en su caja. Mi FF 2014 Automático, siempre con gasolina extra, empezó a registrar jaloneos y vibraciones intolerables, sin mencionar el ruido de la caja Powershift. En la revisión de los 6 meses, le revisaron todo y recomendaron seguir usando extra. No mejoró el tema. En la del año, reprogramaron la caja y bajaron las vibraciones por dos semanas. Lo llevé al mes y reconocieron que había problemas con la caja. NO ERA EL ÚNICO, HABÍA 4 FIESTAS 2014 CON EL MISMO PROBLEMA.
Me hicieron pasar el carro por garantía y cambiaron embrague y almohadillas. Asimismo, bajaron toda la caja e hicieron los ajustes correspondientes. Duró 12 días en el taller. El cambio fue sustancial. Cero vibraciones y cero jaloneos. El ruido sigue, aunque más bajo y sé que es normal en este tipo de caja.
Así que no tratemos de tapar el sol con un dedo. El problema de las cajas Powershift es REAL y está afectando a un buen porcentaje de vehículos.
Me hicieron pasar el carro por garantía y cambiaron embrague y almohadillas. Asimismo, bajaron toda la caja e hicieron los ajustes correspondientes. Duró 12 días en el taller. El cambio fue sustancial. Cero vibraciones y cero jaloneos. El ruido sigue, aunque más bajo y sé que es normal en este tipo de caja.
Así que no tratemos de tapar el sol con un dedo. El problema de las cajas Powershift es REAL y está afectando a un buen porcentaje de vehículos.
amigo, entiendo su dolor
No me ha pasado, y tengo un FF mecánico, pero siempre me pongo en los zapatos de otros, y eso se debe sentir mal.
Al menos se la reprogramaron y ha mejorado algo.
El ruido va a seguir ahi por siempre, pero espero que no le de mas jaloneos......viendo que eso lo ajustan reprogramando la caja....se nota que el problema es la programación que trae de fábrica...demás que no es la mejor.
Lo que pongo en negro oscuro...que mal que los servicios técnicos sean tan simplistas e irresponsables, y le quieran ver a uno la cara (pero no es cosa de Ford, es de TODAS las marcas del mundo, y demás que casi todos los técnicos automotrices)
Minimo escucharon que usted dijo la palabra "vibración", y dijeron lo primero que se les ocurrió...ummmmm gasolina, motor. siga con extra por si acaso....y esos técnicos obviamente saben los problemas de la caja..... desde los 6 meses le debian haber dicho
no tenemos mas opción que aprender y aprender del FF para saber a que vamos, incluso antes de cualquier revisión de 8000 o 16000 (por si se ponen creativos y les da por cambiar cosas que no son necesarias
). En este pais hay que dudar de todo y todos jeje
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Esperemos solucione el inconveniente rápidamente. Disfrutar el carro y recorrer Kms con buena compañía es algo muy interesante.
Tengo un 2014 Titanium lleva mas de 1 ano y sin problemas de caja. Sin quejas a la fecha. El 2011 que tenia mecanico al ano si me toco aplicarle garantia de 1 amortiguador trasero y recuerdo que lo unico que me incomodaba de la caja mecanica era la reversa esperando mas de 3 segundos o metiendo tercera antes de la reversa para evitar el ruido que producia si lo enganchaba antes de los 3 segundos, pero de resto la caja me gustaba como se sentia.
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Hola amigos hace unos días vengo sintiendo un ruido en la parte delantera de mi auto cuando paso por sobre los reductores de velocidad o algún hueco en el camino, que es este sonido es como si hubiera alguna lata suelta lo siento del lado izquierdo, será la suspensión o que otra cosa podría ser? A alguno le ha pasado cual ha sido,la solución gracias
