General del Mazda 6 (2004-2009)

Dante · Sep 21, 2013

Que cambios aparte de la parrilla tuvieron los Mazda 6 2.3 a partir del 2007?

http://carro.mercadolibre.com.co/MCO-24067141-mazda-mazda-6-sr-2007-_JM
http://carro.mercadolibre.com.co/MCO-406861108-mazda-mazda-6-nr-_JM => Este no es un SR?

Leyendo el tema veo que hubieron modificaciones en motor a partir del 2006, ¿se incremento potencia? o solo se corrigieron fallos?.

XJ6 · Sep 21, 2013

Hablando de corregir fallos, "Hubo", en vez de "Hubieron".

Dante · Sep 21, 2013

Según la RAE

Pretérito perfecto simple o Pretérito

hube
hubiste
hubo
hubimos
hubisteis / hubieron
hubieron
Gracias por la corrección, me ayuda a mejorar la redacción

.

XJ6 dijo:
Hablando de corregir fallos, "Hubo", en vez de "Hubieron".

XJ6 · Sep 21, 2013

Ya puestos con la RAE:

"USOS CORRECTOS:
Esta forma verbal se emplea, correctamente, en los casos siguientes:

Para formar, seguida del participio del verbo que se está conjugando, la tercera persona del plural del tiempo compuesto denominado pretérito anterior o antepretérito de indicativo: hubieron terminado, hubieron comido, hubieron salido. Este tiempo indica que la acción denotada por el verbo ha ocurrido en un momento inmediatamente anterior al de otra acción sucedida también en el pasado: Cuando todos hubieron terminado, se marcharon a sus casas; Apenas hubieron traspasado el umbral, la puerta se cerró de golpe.

USO INCORRECTO:
- No se considera correcto el uso de la forma hubieron cuando el verbo haber se emplea para denotar la presencia o existencia de personas o cosas, pues con este valor haber es impersonal y, como tal, carece de sujeto (el elemento nominal que aparece junto al verbo es el complemento directo) y se usa solo en tercera persona del singular. Son, pues, incorrectas oraciones como
  
  Hubieron muchos voluntarios para realizar esa misión o
  
  No hubieron problemas para entrar al concierto; debe decirse Hubo muchos voluntarios para realizar esa misión o No hubo problemas para entrar al concierto."

Lo cual nos indica entonces que "Hubieron modificaciones" estaría mal utilizado en este caso.

Ahora, ¿En qué íbamos? :cool:

camiloxdrc1 · Sep 23, 2013

Dante dijo:
Que cambios aparte de la parrilla tuvieron los Mazda 6 2.3 a partir del 2007?

http://carro.mercadolibre.com.co/MCO-24067141-mazda-mazda-6-sr-2007-_JM
http://carro.mercadolibre.com.co/MCO-406861108-mazda-mazda-6-nr-_JM => Este no es un SR?

Leyendo el tema veo que hubieron modificaciones en motor a partir del 2006, ¿se incremento potencia? o solo se corrigieron fallos?.

las únicas modificaciones que hubo fueron de corrección de fallos y mejoras estéticas ya que el de 2006 hacia abajo tenia uno o 2 fallos conocidos y unas tapas de motor mas grandes ver fotos anexas la primera corresponde a el modelo 2005 sin fl la segunda es un modelo 2009 con fl, pero en potencia si siguen teniendo lo mismo. los anexos importantes de la versión fl fueron silla eléctrica, encendido sin llave, una estética mas moderna y la cojineria interna y tablero de color negro con cambios estéticos en la consola central y radio.

XJ6 · Sep 23, 2013

camiloxdrc1 dijo:
los anexos importantes de la versión fl fueron silla eléctrica,

camiloxdrc1 · Sep 24, 2013

XJ6 dijo:
Ver el archivos adjunto 68397

jejjeje

Dante · Sep 30, 2013

camiloxdrc1 dijo:
jejjeje

Gracias Camilo por la respuesta; a manera de ayuda, con un presupuesto de máximo $25M por cual se inclinaría (2.3 o un 2.0 mas reciente)?, en Bogotá donde le hacen un peritaje a un carro de esos?, que fallos típicos tienen?.

PPGSM · Sep 30, 2013

Dante dijo:
Gracias Camilo por la respuesta; a manera de ayuda, con un presupuesto de máximo $25M por cual se inclinaría (2.3 o un 2.0 mas reciente)?, en Bogotá donde le hacen un peritaje a un carro de esos?, que fallos típicos tienen?.

Prefiero un 2.0 con facelift y caja manual de 6 que un 2.3 pre-facelift con caja secuencial de 4.

juangiraldo · Sep 30, 2013

http://articulo.tucarro.com.co/MCO-24073975-mazda-mazda-6-2008-_JM
http://articulo.tucarro.com.co/MCO-24067141-mazda-mazda-6-sr-2007-_JM

Carlitos · Sep 30, 2013

PPGSM dijo:
Prefiero un 2.0 con facelift y caja manual de 6 que un 2.3 pre-facelift con caja secuencial de 4.

Ufffff totalmente de acuerdo. La relación de la manual hace que el carro sea más ágil y que consuma menos.

Dante dijo:
Gracias Camilo por la respuesta; a manera de ayuda, con un presupuesto de máximo $25M por cual se inclinaría (2.3 o un 2.0 mas reciente)?, en Bogotá donde le hacen un peritaje a un carro de esos?, que fallos típicos tienen?.

La vez pasada le mandé hacer un peritaje a un Mazda en este lugar: http://www.carllantas.com me pareció bueno... creo que el análisis lo hacen a mayor detalle que en lugares como colserautos (sin decir que sea malo)... es sólo mi opinión. Saludos.

camiloxdrc1 · Oct 1, 2013

Dante dijo:
Gracias Camilo por la respuesta; a manera de ayuda, con un presupuesto de máximo $25M por cual se inclinaría (2.3 o un 2.0 mas reciente)?, en Bogotá donde le hacen un peritaje a un carro de esos?, que fallos típicos tienen?.

MEJOR EL 2,0 FACELIFT como dice pp es mucho mejor ademas que es mas bonito que un 2,3 de los viejos adicional que en economía ganas mucho y en potencia son muy parejos. y lo del peritaje siempre lo hago en sura .

juangiraldo dijo:
http://articulo.tucarro.com.co/MCO-24073975-mazda-mazda-6-2008-_JM
http://articulo.tucarro.com.co/MCO-24067141-mazda-mazda-6-sr-2007-_JM

mejor el 2008 con apenas 60mil kms que el sr con 80mil

Cristian83 · Oct 1, 2013

Totalmente de acuerdo un FL 2.0 mucho mejor.

Recomendación adicional en cuanto al Mazda 6, compre uno que no este cerca de los 90 mil Kms, pues llegando a ese Kilometraje comienzan a pedir platica, como maluco comprar carro para tener que estar metiendole plata de una vez.

Dante · Oct 1, 2013

PPGSM dijo:
Prefiero un 2.0 con facelift y caja manual de 6 que un 2.3 pre-facelift con caja secuencial de 4.

El 2.3 tiptronic hasta que fecha tuvo caja de 4 cambios?, la automática (tradicional) también lleva 4 cambios?.

Yo me estoy interesando mas por el 2.3 porque me parece que debe ser un poco mas "caminador", o el andar es muy similar al 2.0 con caja de 6 manual?, el uso que le daré es mas que todo en ciudad y un que otro viaje largo (costa atlantica), realmente no soy de utilizar mucho el carro en Bogotá debido a tanto trancon y espero utilizarlo mas en carretera, sin embargo lo de la caja automática es mas porque mi esposa lo pueda utilizar.

Que se espera que pida este carro con mas de 90k Km, aparte de llantas, aceite, filtros y bujías?.

PPGSM · Oct 1, 2013

El 2.3 tuvo caja secuencial de 4 hasta enero de 2006, cuando comenzaron a entregar las unidades con el facelift.

camiloxdrc1 · Oct 2, 2013

m

Dante dijo:
El 2.3 tiptronic hasta que fecha tuvo caja de 4 cambios?, la automática (tradicional) también lleva 4 cambios?.

Yo me estoy interesando mas por el 2.3 porque me parece que debe ser un poco mas "caminador", o el andar es muy similar al 2.0 con caja de 6 manual?, el uso que le daré es mas que todo en ciudad y un que otro viaje largo (costa atlantica), realmente no soy de utilizar mucho el carro en Bogotá debido a tanto trancon y espero utilizarlo mas en carretera, sin embargo lo de la caja automática es mas porque mi esposa lo pueda utilizar.

Que se espera que pida este carro con mas de 90k Km, aparte de llantas, aceite, filtros y bujías?.

amigo no se compre por nada un sr 2,3 de los cara vieja si va a hacer el esfuerzo compre entonces un sr 2,3 de 2006 en adelante y trate que no supere los 70 mil kms sino lo que conseguirá sera dolores de cabeza si su dueño anterior no fue cuidadoso es mejor un fl sea 2,0 o 2,3 pero nada antes de 2006.

pd: los mazda 6 facelift traen caja triptonica de 5 cambios lo cual es una mejora respecto al cara vieja.

Dante · Oct 2, 2013

camiloxdrc1 dijo:
m

amigo no se compre por nada un sr 2,3 de los cara vieja si va a hacer el esfuerzo compre entonces un sr 2,3 de 2006 en adelante y trate que no supere los 70 mil kms sino lo que conseguirá sera dolores de cabeza si su dueño anterior no fue cuidadoso es mejor un fl sea 2,0 o 2,3 pero nada antes de 2006.

pd: los mazda 6 facelift traen caja triptonica de 5 cambios lo cual es una mejora respecto al cara vieja.

Gracias Camilo; claro que si, leyendo este post, la recomendación va por aquellos modelos 2006 o mas recientes, los 2.3 supongo que les tenderán a dar mas "pata" por el tipo de motor. En mi opinión personal creo que lo mas delicado de este tipo de carros debe ser la caja.

Que se debe tener en cuenta si este carro tiene muchos km?, vengo de un Peugeot y me cansaba estar con lo de la correa, que si no toca cambiarla por Km entonces que por tiempo.... así que un segundazo de esta marca (y muchas de las europeas) lo primero que uno debe hacerles es ese cambio, el cual resulta costoso, se que los mazda llevan cadena, que mantenimiento es critico en este carro (salvo cambio de fluidos)?

camiloxdrc1 · Oct 3, 2013

Dante dijo:
Gracias Camilo; claro que si, leyendo este post, la recomendación va por aquellos modelos 2006 o mas recientes, los 2.3 supongo que les tenderán a dar mas "pata" por el tipo de motor. En mi opinión personal creo que lo mas delicado de este tipo de carros debe ser la caja.

Que se debe tener en cuenta si este carro tiene muchos km?, vengo de un Peugeot y me cansaba estar con lo de la correa, que si no toca cambiarla por Km entonces que por tiempo.... así que un segundazo de esta marca (y muchas de las europeas) lo primero que uno debe hacerles es ese cambio, el cual resulta costoso, se que los mazda llevan cadena, que mantenimiento es critico en este carro (salvo cambio de fluidos)?

te informo que si lo compras automático no le vallas a cambiar el aceite de caja automática porque se la tira eso lo dice hasta en el manual pero no faltara el mecánico imprudente que te diga que la cambies, lo segundo es revisar toda la parte eléctrica y bomba de gasolina que es posiblemente por lo que mas podría fallar. y por supuesto radiador que sea original un amigo puso uno homologado y el carro se recalentaba, según un mecánico de mazda el radiador original trae un tubo adicional que refrigera la caja automatica. en mi caso todos los repuestos de mi m6 eran originales pero no falta el que los ponga homologados. y en esos carros es mas delicado andar inventando. no quiere decir que sea malo pero no se pueden llevar al man de la esquina porque ahi empiezan los dolores de cabeza.

poncho · Oct 10, 2013

Alguien ha llevado su Mazda 6 al autódromo de Tocancipa a probarlo en el 1/4 de milla?

oscareso · Oct 27, 2013

Buenas tardes.

Me gustaría sabes si el radio del mazda 6 sr es mp3 o no lo es, lo único que se es caben 6 cds, así como tampoco se la función del botón media.

Si me pueden ayudar con esta información muchas gracias, me sería muy útil

General del Mazda 6 (2004-2009)

Antiguo y Clásico

Moderador

Antiguo y Clásico

Moderador

Antiguo y Clásico - Zoom-Zoom

Moderador

Antiguo y Clásico - Zoom-Zoom

Antiguo y Clásico

Administrador, Presunto Robot

Antiguo y Clásico

Antiguo y Clásico

Antiguo y Clásico - Zoom-Zoom

Lithian-SuperVeloce

Antiguo y Clásico

Administrador, Presunto Robot

Antiguo y Clásico - Zoom-Zoom

Antiguo y Clásico

Antiguo y Clásico - Zoom-Zoom

Antiguo y Clásico

Despegó motor

Temas similares