Es que en Australia la cosa es bien diferente a lo que es acá.
La cosa es que como hay gente buena también esta el hp bandido estafador.
, y que de esa manera no hay que desbaratar tanto el carro. Si no se compra con cableado baja a 11.100.000
Bueno continúa la historia, acabo de llegar de hablar del carro con el contacto de Sura, para empezar ya la subasta finalizó ayer a las 23+59, la decisión si lo adjudican o no se revela el martes, pero al parecer no porque el que mas ofreció, daba 30.5 millones. En Sura son muy “vivos” porque el carro te dan la opción de ser asegurable con ellos si los repuestos de cambio se los compras a ellos mismos de otro carro similar que también haya sido salvamiento. Y repito no queda reportado en Fasecolda, Vamos bien?
Entonces ese Mazda 3 en concreto para quedar “bien” y que no moleste después hay que cambiarle todo el sistema electrónico, el de un GT Facelit lo venden en 12.390.000 que incluye cableado completo interno, totalidad de tarjetas electrónicas de consola central, pantalla, toda la parte interna del tacómetro con el HUD, controles del volante incluidas las tarjetas del los Paddle S, control interno del A/C, ventilador interno del A/C, sistema de sonido Bose completo, computador central, las 2 cajas de fusibles, motores de las puertas, pulsores de las ventanas de las 4 puertas, motores de los espejos incluido el led, electrónica y motor de la silla del conductor, módulo de Airbags, sistema de encendido con módulo que controla la proximidad de la llave, sensores delanteros y traseros. Según ellos el cableado no es estrictamente necesario cambiarlo porque no sufre como si lo hacen las tarjetas.
Hay que cambiarle las 2 farolas porque quedaron manchadas por dentro y quedaron titilando. Precio 1.780.000
Hay que ponerle el vidrio del conductor. Precio 220.000
Hay que cambiar todos los Airbags porque una vez mojados un químico que eso tiene en el interior se inactiva y no estallan ante un choque, Precio 1.300.000 los 6
Escurrido de motor y nuevo aceite 230.000
Filtros de Motor y A/C 160.000
Hay una persona que me recomiendaron para hacer ese tipo de trabajos, le hice la cotización y que por todo ese chicharrón cobra 3.7 millones y que se demora 15 días aprox quitando y poniendo y que según el carro queda perfecto.
Entonces hagamos cuentas. Sumando eso son 19.780.000 + hipotético precio de 33.000.000 = 52.780.000 sin contar gastos que vayan surgiendo, digamos que sean 54 en total. Ese carro se encuentra en 64-66 millones aproximadamente.
Entonces si uno es tramposo y que lo venda barato en 63 son 9 millones de ganancia aprox, si uno es honesto no se mete en ese negocio porque lo tendría que vender unos 10 millones por debajo, entonces no gana nada o hasta termina perdiendo.
Igual no importa que no aparezca en fasecolda, solo se podrá asegurar con sura, si uno quiere otro seguro pailas y ahí ya sale a la luz que fue salvamento por pedida totalBueno continúa la historia, acabo de llegar de hablar del carro con el contacto de Sura, para empezar ya la subasta finalizó ayer a las 23+59, la decisión si lo adjudican o no se revela el martes, pero al parecer no porque el que mas ofreció, daba 30.5 millones. En Sura son muy “vivos” porque el carro te dan la opción de ser asegurable con ellos si los repuestos de cambio se los compras a ellos mismos de otro carro similar que también haya sido salvamiento. Y repito no queda reportado en Fasecolda, Vamos bien?
Entonces ese Mazda 3 en concreto para quedar “bien” y que no moleste después hay que cambiarle todo el sistema electrónico, el de un GT Facelit lo venden en 12.390.000 que incluye cableado completo interno, totalidad de tarjetas electrónicas de consola central, pantalla, toda la parte interna del tacómetro con el HUD, controles del volante incluidas las tarjetas del los Paddle S, control interno del A/C, ventilador interno del A/C, sistema de sonido Bose completo, computador central, las 2 cajas de fusibles, motores de las puertas, pulsores de las ventanas de las 4 puertas, motores de los espejos incluido el led, electrónica y motor de la silla del conductor, módulo de Airbags, sistema de encendido con módulo que controla la proximidad de la llave, sensores delanteros y traseros. Según ellos el cableado no es estrictamente necesario cambiarlo porque no sufre como si lo hacen las tarjetas.
Hay que cambiarle las 2 farolas porque quedaron manchadas por dentro y quedaron titilando. Precio 1.780.000
Hay que ponerle el vidrio del conductor. Precio 220.000
Hay que cambiar todos los Airbags porque una vez mojados un químico que eso tiene en el interior se inactiva y no estallan ante un choque, Precio 1.300.000 los 6
Escurrido de motor y nuevo aceite 230.000
Filtros de Motor y A/C 160.000
Hay una persona que me recomiendaron para hacer ese tipo de trabajos, le hice la cotización y que por todo ese chicharrón cobra 3.7 millones y que se demora 15 días aprox quitando y poniendo y que según el carro queda perfecto.
Entonces hagamos cuentas. Sumando eso son 19.780.000 + hipotético precio de 33.000.000 = 52.780.000 sin contar gastos que vayan surgiendo, digamos que sean 54 en total. Ese carro se encuentra en 64-66 millones aproximadamente.
Entonces si uno es tramposo y que lo venda barato en 63 son 9 millones de ganancia aprox, si uno es honesto no se mete en ese negocio porque lo tendría que vender unos 10 millones por debajo, entonces no gana nada o hasta termina perdiendo.
Que buen aporte compañero. Excelente y muy completa información, que bueno es enterarse de esas cosas. Gracias!.
Y esos 3 de adelante están vacíos y es el espacio donde van los 3 extra del GT? Se pueden poner otros sin afectar garantia
Gente me pueden por favor aclarar esta configuración a qué hace referencia, no la encontré en el manual?
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Así es, es mejor ponerla en oscuro porque sino se prenden estando claro aún.
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