Que el mercado no lo exige
Somos tercer mundo
Mucha tecnología para nosotros jajaja
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De hecho muchas personas no saben que los carros normales pueden hacer eso, creen que eso está reservado para los Mercedes más costosos y Bentleys y eso, no para un Ford o un Mazda, incluso algunos Chevrolet.
Si acá no se preocupan por hacer traer carros con un equipo de seguridad medianamente decente (6 Airbags, ESP, ASR, etc), mucho menos lo van a hacer por traer este tipo de asistencias.
Última edición:
Aquí en Australia el MRCC lo trae el Mazda 3 Astina que es el más completo, el que le sigue es el GT que es el que yo tengo. La diferencia de precio según Mazda es de $5000 aproximadamente y las únicas diferencias son:
MRCC.
Manejo de intensidad de luz frontal automático para no encandilar al conductor que viene en sentido opuesto.
Sunroof.
Memoria para la silla electrica del conductor.
MRCC.
Manejo de intensidad de luz frontal automático para no encandilar al conductor que viene en sentido opuesto.
Sunroof.
Memoria para la silla electrica del conductor.
Correcto
Y los carros que tienen auto hold también quedan con Stop and Go
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Sirve completamente, pero si tiene la cámara frontal, sino debe agregarla también y la cubierta de esta, también hay que agregar el controlador de luces de stop, este controlador viene si tiene Smart City Brake que funciona también con la cámara delantera
Y Obviamente varias piezas totalmente diferentes las que usa el Mazda 3 a las que yo puse, como el radar y emblemas
Llegó el módulo apenas hoy
El montaje es exactamente igual al de la CX-5 2016
Solo que trae ese dispositivo que tiene cable rojo con negro que ni idea para que era
De todas formas los puse y el sunroof no cerró
Así que me imagine que ese cable era para eso, le pregunté al concesionario y me dio el número del técnico y fue fácil
Solo es ponerlo en el conector del módulo Elevavidrios en la puerta en el puerto 7 y 11 y listo
Ahora si con Elevavidrios y cierre de sunroof sin afectar cierre de espejos
Es el módulo que Mazda tiene homologado para la instalación en Colombia
En Tulua me pidieron $850.000 por ese módulo
Que descaro!
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El montaje es exactamente igual al de la CX-5 2016
Solo que trae ese dispositivo que tiene cable rojo con negro que ni idea para que era
De todas formas los puse y el sunroof no cerró
Así que me imagine que ese cable era para eso, le pregunté al concesionario y me dio el número del técnico y fue fácil
Solo es ponerlo en el conector del módulo Elevavidrios en la puerta en el puerto 7 y 11 y listo
Ahora si con Elevavidrios y cierre de sunroof sin afectar cierre de espejos
Es el módulo que Mazda tiene homologado para la instalación en Colombia
En Tulua me pidieron $850.000 por ese módulo
Que descaro!
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Llegó el módulo apenas hoy
El montaje es exactamente igual al de la CX-5 2016
Solo que trae ese dispositivo que tiene cable rojo con negro que ni idea para que era
De todas formas los puse y el sunroof no cerró
Así que me imagine que ese cable era para eso, le pregunté al concesionario y me dio el número del técnico y fue fácil
Solo es ponerlo en el conector del módulo Elevavidrios en la puerta en el puerto 7 y 11 y listo
Ahora si con Elevavidrios y cierre de sunroof sin afectar cierre de espejos
Es el módulo que Mazda tiene homologado para la instalación en Colombia
En Tulua me pidieron $850.000 por ese módulo
Que descaro!
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cuanto te costo el modulo ??
Caballeros, con ganas de hacerme a una CX-5 pero la verdad sólo me alcanza para la Touring 2.0, me recomiendan empeñar algo para estirarme hasta la 2.5? La verdad es para uso en la ciudad y uno que otro viaje ocasional con la familia. Será que en la feria ofrecen algo interesante? Y por último, en esos 90MM qué máquinas serían opción teniendo en cuenta seguridad, consumo, espacio... Gracias por sus aportes.
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No tanto son los 5 millones adicionales, es la rentabilidad que la marca quiera sacarle, porque para los que tiene el mercado puede ser 5 millones, pero para nosotros el tercer mundo que es novedad, saldría rentable para ellos como en 10 millones más aquí.
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Muy buen precio, alguna vez tuve uno en mi primer carro, pero estos suelen recalentar los motores de los eleva vidrios, pues cada vez que aseguras el carro el verifica si los vidrios están arriba y los acciona, bueno deje de usarlo porque en la costa no tiene sentido bajar las ventanas primero por el polvo y después por el calor, asegúrese de que los suyos no hagan eso.
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Última edición por un moderador:
No considera la opción de una usada?
Con lo que se le va en papeles, puede estar cerca de negociar una GT 2018.
https://articulo.tucarro.com.co/MCO-486182231-mazda-cx5-grand-touring-tp-2500cc-_JM
Alguien sabe si para la cx5 llegará ya con Android auto como el cx9... Este fin de semana nos dijo el concesionario que será un accesorio y que no espere que venga ya de fábrica.
Que opinan.a?.
Que opinan.a?.
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