Va a venir con motor Diesel y también va a ser más pequeña.
http://www.caradvice.com.au/613040/mazda-cx-8-confirmed-for-australia
Mazda y Toyota construirán una megaplanta en Alabama:
http://www.guiamotor.com/mobile/NoticiaDetalle.aspx?IdNoticia=22444
Y por eso nuestra industria nunca despegará:
https://www.cbsnews.com/news/alabama-incentives-for-toyota-mazda-factory-top-700-million/
http://www.guiamotor.com/mobile/NoticiaDetalle.aspx?IdNoticia=22444
Y por eso nuestra industria nunca despegará:
https://www.cbsnews.com/news/alabama-incentives-for-toyota-mazda-factory-top-700-million/
Amigos, revisando no encontré respuesta directa a mi pregunta, supongo acá puede ser bueno ponerla. (Sino me la mueven al lugar adecuado)
Una amiga está entre el Mazda 2 Grand Touring Vs el Mazda 3 Prime.
¿Cuál recomendarían?
No es muy importante el espacio interior.
La duda es porque ambos tienen precios similares.
Gracias.
Una amiga está entre el Mazda 2 Grand Touring Vs el Mazda 3 Prime.
¿Cuál recomendarían?
No es muy importante el espacio interior.
La duda es porque ambos tienen precios similares.
Gracias.
Ambos son buenos, hay que balancea pros y cons para una decisión objetiva! O ya dejarlo al gusto...
El 2 GT es:
- Más pequeño (ciudades estrechas)
- Más económico
- Más equipado
- De caja más corta
- Más amplio
- Más confortable en el andar
- Más potente (aunque no se siente tanto, a la hora de la verdad hay diferencias)
Por el hecho de que el 3 prime solo tiene 2 airbags, yo personalmente lo descarto completamente. Ahí sin pensarlo mucho me parece preferible el 2 GT o un 3 Touring Usado.
¿Esté ofertado en la página es de que generación?
https://www.seat.co/ibiza/descubre
¿Qué tal un Leon?
Posdata: disculpen si desvirtúo, si es necesario abro un nuevo tema.
Resumen del Skyfest...
-Recomendación general: llegar muy temprano, ojalá sobre las 9 a.m., no solamente para encontrar parqueadero, sino para no tener que hacer mucha cola para probar el carro que quieran (aunque ahora usaron unos beepers como los de los restaurantes para asignar turnos).
-Vehículos en prueba: 2 GT Manual, 2 GT LX Automático, 3 GT y GT LX, 6 GT LX, CX-3 GT, CX-5 GT LX, CX-9, BT-50. Las CX-5 y CX-9 incluyen un tramo de off-road ligero, mientras que la BT-50 sí la meten por muladares (donde brilla).
-Pruebas: G-Vectoring, tenida tras una chicana, visibilidad en curva, frenada en seco, uso del BSM, maniobra evasiva, slalom, frenada en curva con piso mojado.
-Lunares: No hay MX-5 RF para probar. Las CX-3 y CX-9 son 2017 y no traen G-Vectoring.
-Alimentación: Crepes & Waffles, Presto, Sandwiches Vagabundo.
-Actividades para niños: pintura, karts (no los vi, pero están anunciados).
-Recomendación general: llegar muy temprano, ojalá sobre las 9 a.m., no solamente para encontrar parqueadero, sino para no tener que hacer mucha cola para probar el carro que quieran (aunque ahora usaron unos beepers como los de los restaurantes para asignar turnos).
-Vehículos en prueba: 2 GT Manual, 2 GT LX Automático, 3 GT y GT LX, 6 GT LX, CX-3 GT, CX-5 GT LX, CX-9, BT-50. Las CX-5 y CX-9 incluyen un tramo de off-road ligero, mientras que la BT-50 sí la meten por muladares (donde brilla).
-Pruebas: G-Vectoring, tenida tras una chicana, visibilidad en curva, frenada en seco, uso del BSM, maniobra evasiva, slalom, frenada en curva con piso mojado.
-Lunares: No hay MX-5 RF para probar. Las CX-3 y CX-9 son 2017 y no traen G-Vectoring.
-Alimentación: Crepes & Waffles, Presto, Sandwiches Vagabundo.
-Actividades para niños: pintura, karts (no los vi, pero están anunciados).