General de VAG (Volkswagen, Škoda, SEAT, Audi)

Seleccion Colombia

Antiguo y Clásico
Jul 1, 2016
494

Yo apuesto a que la van a traer con el 1.6 TDI, y no full de seguridad. Y de ser así, pocas van a ser las ventas que le quitará a la Tracker.

La ideal sería con 1.4 tsi y todo el equipamiento de seguridad. Ojalá
 

CLAndres

Antiguo y Clásico
Feb 16, 2015
708
Muy interesante saber el por qué del cambio. ¿Le has encontrado algún inconveniente al CLA?

Pues que mi CLA es básico, y lo mínimo que piden por uno como el mío 2015 es 92-93, en cambio, algunos A3 Ambition mucho mejor equipados piden 85-87. Me gustaría tener un carro mejor equipado sin tener que poner un peso, la verdad no me interesa "ganarme" nada. Solo tener un carro más equipado y que también es bonito y tiene un motor más potente. El cuento es que tengo el CLA amarrado al crédito. No se si sea posible cambiarlo sin mucho ajetreo...
 

XJ6

Moderador
Miembro del equipo
Feb 1, 2008
17,173
Entiendo. En el tema Premium (bueno y de algunos generalistas de rango alto también) lo mejor es tener la línea más equipada, porque a la hora de la reventa se castiga menos el precio. Además, se disfruta más el carro cuando se usa.
 

CLAndres

Antiguo y Clásico
Feb 16, 2015
708
Entiendo. En el tema Premium (bueno y de algunos generalistas de rango alto también) lo mejor es tener la línea más equipada, porque a la hora de la reventa se castiga menos el precio. Además, se disfruta más el carro cuando se usa.

Yo no puedo decir que no estoy contento con el Mercho, pero la ventaja de que hayan traido el CLA 180 y el 200 ahora sea un poco más potente que la versión que venden, creo que le dió un plus a los CLA 200 usados en el precio. Si lo cambio bien y si no también. Pero es que ya vi un A3 sedán rojo que me quedó rondando en la cabeza :rolleyes::rolleyes:
 
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juamilo

Antiguo y Clásico
Dic 18, 2009
1,927
Yo no puedo decir que no estoy contento con el Mercho, pero la ventaja de que hayan traido el CLA 180 y el 200 ahora sea un poco más potente que la versión que venden, creo que le dió un plus a los CLA 200 usados en el precio. Si lo cambio bien y si no también. Pero es que ya vi un A3 sedán rojo que me quedó rondando en la cabeza :rolleyes::rolleyes:
Creo que @XTURBO tiene uno, sería esperar que aparezca por estos lares

Enviado desde mi XT1563 mediante Tapatalk
 

Julian Alvarez

Antiguo y Clásico
Sep 7, 2014
185
120Hp y 200Nm cualquiera lo atiende...
120? pense que tenia 155! y aparte lo grande que es! la semana pasada estuve en la via medellin - coveñas estrenando mi DS3 y la senti mucha satisfacción atendiendo un A3 1.8T sedan (Probablemente por lo mal piloto que era el hombre) pero me llamo la atención que aun en las rectas no me alcanzaba. yo creo que el problema del A3 fue de indio.
 

CLAndres

Antiguo y Clásico
Feb 16, 2015
708
120? pense que tenia 155! y aparte lo grande que es! la semana pasada estuve en la via medellin - coveñas estrenando mi DS3 y la senti mucha satisfacción atendiendo un A3 1.8T sedan (Probablemente por lo mal piloto que era el hombre) pero me llamo la atención que aun en las rectas no me alcanzaba. yo creo que el problema del A3 fue de indio.

El que traía 155 es el CLA 200
 

JuanMMR7

Yo no soy tacaño- Berenjenin - Coconito
Abr 21, 2009
10,156
Pues que mi CLA es básico, y lo mínimo que piden por uno como el mío 2015 es 92-93, en cambio, algunos A3 Ambition mucho mejor equipados piden 85-87. Me gustaría tener un carro mejor equipado sin tener que poner un peso, la verdad no me interesa "ganarme" nada. Solo tener un carro más equipado y que también es bonito y tiene un motor más potente. El cuento es que tengo el CLA amarrado al crédito. No se si sea posible cambiarlo sin mucho ajetreo...

Sería muy interesante que comprara un A3 y como usuario de ambos carros, pudiera compararlos de manera objetiva y certera. Ojalá.
Saludos.
 

CLAndres

Antiguo y Clásico
Feb 16, 2015
708
Sería muy interesante que comprara un A3 y como usuario de ambos carros, pudiera compararlos de manera objetiva y certera. Ojalá.
Saludos.

Es un rollo no tan sencillo, por eso quería que alguien acá me comentara todas sus apreciaciones sobre el vehiculo. Costos de mantenimiento, consumo, confiabilidad, ajuste... No quisiera meterme en algo y que luego me arrepienta. Al fin y al cabo, mi CLA lo conozco de "Pe a Pa" porque lo he tenido desde 0km...
 

Fedete1995

Antiguo y Clásico
Nov 26, 2015
5,196
Es un rollo no tan sencillo, por eso quería que alguien acá me comentara todas sus apreciaciones sobre el vehiculo. Costos de mantenimiento, consumo, confiabilidad, ajuste... No quisiera meterme en algo y que luego me arrepienta. Al fin y al cabo, mi CLA lo conozco de "Pe a Pa" porque lo he tenido desde 0km...

En el mercado hay buenos usados, pero no será lo mismo conocer un carro desde nuevo y conocerle todos los gallitos y problemas... Si bien el A3 es mejor, a mi parecer, en casitodos los sentidos que el CLA180 (incluso que el 200), no cambiaría un carrito que tengo desde nuevo por uno usado... Es difícil, esperaría un tiempo con el CLA y después evaluaría la posibilidad de meterme en un A3 nuevecito!

Claro que si te gustan los Ford, porque no evaluar un Fusion, ya acá saben que a mí no me matan, pero nada más antier a mi prima le entregaron una Escape nueva y el Fusion 2.0 no anota mal en confiabilidad en USA, de hecho es de los mejores de Ford! Y en acabados no es malo, por el precio es de lo mejor que hay y más si te gusta...

Los premium de entrada no son nada del otro mundo, sólo que en la mayoría de los casos cruzan mejor y se sienten finos, pero hay marcas genéricas que han logrado eso y como tu mismo lo has dicho, en el caso del GTI es evidente!

Otra opción ahí, el GTI, que sin ser el más confiable, es tremenda máquina! Con decirte que en más de una ocasión gente de Audi me ha dicho que de irme por el A3 de entrada me vaya por el GTI... Eso dice mucho!
 

CLAndres

Antiguo y Clásico
Feb 16, 2015
708
En el mercado hay buenos usados, pero no será lo mismo conocer un carro desde nuevo y conocerle todos los gallitos y problemas... Si bien el A3 es mejor, a mi parecer, en casitodos los sentidos que el CLA180 (incluso que el 200), no cambiaría un carrito que tengo desde nuevo por uno usado... Es difícil, esperaría un tiempo con el CLA y después evaluaría la posibilidad de meterme en un A3 nuevecito!

Claro que si te gustan los Ford, porque no evaluar un Fusion, ya acá saben que a mí no me matan, pero nada más antier a mi prima le entregaron una Escape nueva y el Fusion 2.0 no anota mal en confiabilidad en USA, de hecho es de los mejores de Ford! Y en acabados no es malo, por el precio es de lo mejor que hay y más si te gusta...

Los premium de entrada no son nada del otro mundo, sólo que en la mayoría de los casos cruzan mejor y se sienten finos, pero hay marcas genéricas que han logrado eso y como tu mismo lo has dicho, en el caso del GTI es evidente!

Otra opción ahí, el GTI, que sin ser el más confiable, es tremenda máquina! Con decirte que en más de una ocasión gente de Audi me ha dicho que de irme por el A3 de entrada me vaya por el GTI... Eso dice mucho!

A mi me parece mucho más bonito el CLA que el A3, pero eso es algo subjetivo, de igual manera, cuando yo compré el CLA todos los demás se salían del presupuesto y al fin y al cabo como el que más bonito me parecía era el CLA, lo compré. Pude comprar GTI, 120i pack m pero no me gustan hatchback. El Serie 3 se salía y el A3 estaba en 110 millones. Ahora mismo, por uno nuevo, no lo cambiaría. Primero, me tocaría poner más plata y la verdad mi carro esta nuevo y no estoy descontento con él. Lo del cambio por el A3 es sencillamente por capricho y pues de igual manera ganaría en números y equipamiento aprovechando que hubo algunos A3 que se vendieron en 85 millones la versión ambition...
 

Fedete1995

Antiguo y Clásico
Nov 26, 2015
5,196
A mi me parece mucho más bonito el CLA que el A3, pero eso es algo subjetivo, de igual manera, cuando yo compré el CLA todos los demás se salían del presupuesto y al fin y al cabo como el que más bonito me parecía era el CLA, lo compré. Pude comprar GTI, 120i pack m pero no me gustan hatchback. El Serie 3 se salía y el A3 estaba en 110 millones. Ahora mismo, por uno nuevo, no lo cambiaría. Primero, me tocaría poner más plata y la verdad mi carro esta nuevo y no estoy descontento con él. Lo del cambio por el A3 es sencillamente por capricho y pues de igual manera ganaría en números y equipamiento aprovechando que hubo algunos A3 que se vendieron en 85 millones la versión ambition...

Si es por capricho no aguanta... Mejor malo conocido que bueno por conocer jaja...

En fin, yo en tu posición no haría el cambio...
 
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