pilotico

Mecánico Residente
Feb 1, 2008
4,390
Pues si vamos a hablar de tecnología, no le creo un forro al skyactive de mazda.... soy capaz de sacarle a un k4m de renault el mismo rendimiento de un 1.6 o un 1.5 mazda, se lo aseguro. Ya otra cosa es hablar de motores vendidos en Europa, pero en Colombia no es solo SOFASA, simplemente por lo facilista que es la norma ambiental, todas las marcas traen motores grandes y consumidores.
 
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EAR1988

Zoom Boom
Feb 15, 2012
4,479
Claro, un Skyactiv que tiene bastantes años de desarrollo frente a los de Renault, que lo único que hace es ponerle un acelerador electrónico y bajarle caballos en una ficha técnica? En cambio Mazda, inyección directa, Cvvt, Mapeos, etc etc etc, lograr lo mismo con un k4m? En bajada y apagado!
 

JJLS

Antiguo y Clásico
Mar 2, 2014
576
Pues si vamos a hablar de tecnología, no le creo un forro al skyactive de mazda.... soy capaz de sacarle a un k4m de renault el mismo rendimiento de un 1.6 o un 1.5 mazda, se lo aseguro. Ya otra cosa es hablar de motores vendidos en Europa, pero en Colombia no es solo SOFASA, simplemente por lo facilista que es la norma ambiental, todas las marcas traen motores grandes y consumidores.

El usuario anterior ni siquiera estaba hablando de skyactiv, pero parece que tiene una leve obsesion por intentar desacreditar esa tecnología.
por otro lado, esta comparando por comparar y mal. errado como en el tema del "limpiador de inyectores" que para ud es un elevador de octanaje.

P.D y a menos que quien sabe que "gallo" le haga al k4m, no podrá hacer el mismo rendimiento de los que mencionó.
 
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alejoram73

Antiguo y Clásico
Oct 29, 2009
4,356
Buenas amigos del foro, ya he leído casi todos los comentarios del foro sobre el nuevo Logan, y de verdad que estoy; no se como decirlo, tal vez defraudado, de que los ensambladores colombianos continúen trayéndonos los productos más obsoletos de sus portafolios, y es que como es posible que estemos hablando de motores de 8 V y 16 V 1.6 con consumos de 32 y 35 Kmts por galón con potencias de 85 CV, y nos hablan de "confiabilidad y economía", ¡por favor!, los motores modernos dan un desempeño de 45 y hasta 50 kmts por galón en la ciudad, NO, pero los señores de Sofasa nos ponen eso como lo último en "guarachas", claro no culpo a los compradores Colombianos pues desde hace décadas nos educaron para aceptar estos productos "porque era lo que había" haciendo un poco de historia el famoso R4 un carro diseñado en los años 50, traído en los 70 (cuando ya era obsoleto en Francia) y vendido hasta casi los 90 cuando hasta el Fiat Polski tenia más diseño (por lo menos tenia el panorámico curvo JA JA) todos decíamos que esa lata era un carro buenísimo. A ese modelo Logan anterior que parece una caja de embolar le exprimieron hasta la ultima gota, se demoraron 2 años en traer el último diseño porque ya no les daba más, pero ni siquiera se toman el trabajo de ponerle un motor nuevo, claro, decimos que es industria nacional, y hay que apoyarla pero tiene que ser competitiva por Dios, y los compradores ya no sigamos aceptando eso, tampoco a Chevrolet, hay que empezar a exigir calidad, para eso pagamos unos precios altísimos por estos fierros

corbis_rf_photo_of_dog_chasing_tail.jpg


Ese tema se ha tratado muchas veces, en este y en otros foros, deles una leída!
 

TyBaq

Antiguo y Clásico
May 3, 2013
429
Buenas amigos del foro, ya he leído casi todos los comentarios del foro sobre el nuevo Logan, y de verdad que estoy; no se como decirlo, tal vez defraudado, de que los ensambladores colombianos continúen trayéndonos los productos más obsoletos de sus portafolios, y es que como es posible que estemos hablando de motores de 8 V y 16 V 1.6 con consumos de 32 y 35 Kmts por galón con potencias de 85 CV, y nos hablan de "confiabilidad y economía", ¡por favor!, los motores modernos dan un desempeño de 45 y hasta 50 kmts por galón en la ciudad, NO, pero los señores de Sofasa nos ponen eso como lo último en "guarachas", claro no culpo a los compradores Colombianos pues desde hace décadas nos educaron para aceptar estos productos "porque era lo que había" haciendo un poco de historia el famoso R4 un carro diseñado en los años 50, traído en los 70 (cuando ya era obsoleto en Francia) y vendido hasta casi los 90 cuando hasta el Fiat Polski tenia más diseño (por lo menos tenia el panorámico curvo JA JA) todos decíamos que esa lata era un carro buenísimo. A ese modelo Logan anterior que parece una caja de embolar le exprimieron hasta la ultima gota, se demoraron 2 años en traer el último diseño porque ya no les daba más, pero ni siquiera se toman el trabajo de ponerle un motor nuevo, claro, decimos que es industria nacional, y hay que apoyarla pero tiene que ser competitiva por Dios, y los compradores ya no sigamos aceptando eso, tampoco a Chevrolet, hay que empezar a exigir calidad, para eso pagamos unos precios altísimos por estos fierros

Somos un país en vías de desarrollo, nuestras vías no son óptimas y mejor ni hablar de combustibles, la eficiencia en consumos es un conjunto de diversos factores y que no son solo cifras de laboratorio, un motor Euro V pasa problemas acá en Colombia, por lo que nunca dará el rendimiento que se lee en las fichas técnicas, por ahora tenemos los carros que pueden sobrevivir a nuestras vías y combustibles, en segmentos en los que son líderes Renault y Chevrolet decir que esos carros solo deberían usar extra es destinarlos al fracaso comercial.
 

gcarlosanibal

Antiguo y Clásico
Ene 23, 2010
1,393
Buenas amigos del foro, ya he leído casi todos los comentarios del foro sobre el nuevo Logan, y de verdad que estoy; no se como decirlo, tal vez defraudado, de que los ensambladores colombianos continúen trayéndonos los productos más obsoletos de sus portafolios, y es que como es posible que estemos hablando de motores de 8 V y 16 V 1.6 con consumos de 32 y 35 Kmts por galón con potencias de 85 CV, y nos hablan de "confiabilidad y economía", ¡por favor!, los motores modernos dan un desempeño de 45 y hasta 50 kmts por galón en la ciudad, NO, pero los señores de Sofasa nos ponen eso como lo último en "guarachas", claro no culpo a los compradores Colombianos pues desde hace décadas nos educaron para aceptar estos productos "porque era lo que había" haciendo un poco de historia el famoso R4 un carro diseñado en los años 50, traído en los 70 (cuando ya era obsoleto en Francia) y vendido hasta casi los 90 cuando hasta el Fiat Polski tenia más diseño (por lo menos tenia el panorámico curvo JA JA) todos decíamos que esa lata era un carro buenísimo. A ese modelo Logan anterior que parece una caja de embolar le exprimieron hasta la ultima gota, se demoraron 2 años en traer el último diseño porque ya no les daba más, pero ni siquiera se toman el trabajo de ponerle un motor nuevo, claro, decimos que es industria nacional, y hay que apoyarla pero tiene que ser competitiva por Dios, y los compradores ya no sigamos aceptando eso, tampoco a Chevrolet, hay que empezar a exigir calidad, para eso pagamos unos precios altísimos por estos fierros

renault-logan-caja de enbolar.jpg

Pues fue lo mas parecido que encontré, para una gran mayoría podrá ser feo pro tampoco se parece a una caja de enbolar JAJAJAJAJA !!! O si? no es un dechado de tecnología pero tampoco arcaico, los consumos de combustible para una carro tan grande tampoco son tan malos, entre 43km a 45km son los consumos que la mayoría reporta no 30km o 35km.

Bueno en fin... para gustos los colores o sino miren

Antes

images.jpg


Ahora
Suzuki-Alto-800-Uruguay-2013 (10).jpg

Serán muy buenos pero BONITOS nunca ha sido!!!
 
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Reacciones: juanpbloescobar

Andres Ramirez J

Despegó motor
Ago 12, 2015
35
Ver el archivos adjunto 93248
Pues fue lo mas parecido que encontré, para una gran mayoría podrá ser feo pro tampoco se parece a una caja de enbolar JAJAJAJAJA !!! O si? no es un dechado de tecnología pero tampoco arcaico, los consumos de combustible para una carro tan grande tampoco son tan malos, entre 43km a 45km son los consumos que la mayoría reporta no 30km o 35km.

Bueno en fin... para gustos los colores o sino miren

Serán muy buenos pero BONITOS nunca ha sido!!!

En logan 1 tal vez no sea el carro mas lindo, pero la relación precio producto que tenía, ni el logan 2 la iguala.
un carro fuliado de 32 millones, con rines de aluminio de 15", doble airbag, frenos abs, radio táctil de 7", vidrios electricos en las 4 puertas, exploradoras, etc.... y su buen espacio en el interior y baul.
 

J84

Llanero nacionalizado rolo
May 24, 2012
9,632
Ver el archivos adjunto 93248
Pues fue lo mas parecido que encontré, para una gran mayoría podrá ser feo pro tampoco se parece a una caja de enbolar JAJAJAJAJA !!! O si? no es un dechado de tecnología pero tampoco arcaico, los consumos de combustible para una carro tan grande tampoco son tan malos, entre 43km a 45km son los consumos que la mayoría reporta no 30km o 35km.

Bueno en fin... para gustos los colores o sino miren

Antes

Ver el archivos adjunto 93249

Ahora
Ver el archivos adjunto 93250
Serán muy buenos pero BONITOS nunca ha sido!!!

Si no me equivoco la evolucion de ese suzuki es el celerio y no el alto.
 

J84

Llanero nacionalizado rolo
May 24, 2012
9,632
Hoy lanzaron el nuevo sandero y stepway y estos son los precios. Aparentemente la version de caja manual y motor k4m la reservaran para el GT line (como en la anterior generacion).

Imagen1.png
 

migleiders

Despegó motor
Abr 9, 2015
7
En logan 1 tal vez no sea el carro mas lindo, pero la relación precio producto que tenía, ni el logan 2 la iguala.
un carro fuliado de 32 millones, con rines de aluminio de 15", doble airbag, frenos abs, radio táctil de 7", vidrios electricos en las 4 puertas, exploradoras, etc.... y su buen espacio en el interior y baul.
Totalmente de acuerdo, el mio, un dynamique 2015 comprado a mediados del año pasado 0 kms, costó $29'500.000 menos un bono de medio millon; lastimosamente con los cambios de la trm y demas, para mi, perdio el encanto, sin negar que es un carro muy chevere y funcional para muchos.