Tema de Mercedes-Benz

No se si ya estaba publicado anteriormente, hay un recall para la mayoría de los modelos fabricados del 2014-2017, sobre el limitador de corriente de arranque.

 

Me cito, puse la queja en Daimler, y la solución propuesta fue ponerle otras llantas de otra marca adelante, y pues no. Me negué. No lo quise llevar a otra instancia porque estuve trabajando en convencer a mi papá de cambiar el tendido completo por unas convencionales, no Runflat. Él no quería porque realmente el carro tiene muy poco uso, independientemente del estado de las llantas, y las llantas de atrás estaban buenas. Pero finalmente lo convencí, además ya el carro tiene la llanta de repuesto original, que viene en rin de aleación de 19" y está contramarcada "AMG". Y le pusimos el jueves unas Michelin Pilot Sport, y ushhh que nota, El carro es mucho menos brusco que antes! Los reductores se sienten como en un carro normal, con las Runflat se sentían las tapas de alcantarilla como andenes... Así que Tenorio con 2 años y medio y 14.000 kms está estrenando cauchos.

 

@jmimel, en que concesionario hizo el reclamo;pues le cuento que con mi C250 estoy viviendo una situación muy similar. El carro no tiene ni un año y los señores de Automotores La Floresta no hayan de que excusa agarrase para evadir el cambio de llantas.

Por casualidad las llantas que antes "calzaba"eran Continental?

 

No, eran Bridgestone Potenza... Y el reclamo lo inicie en la floresta, pero luego fui a Automercol, que es donde se compró el carro, y de último directamente con el importador. Pero la llanta de repuesto si la obtuve únicamente y directamente con el importador.

 

Buenos días:

Quisiera saber si el portabicicletas que tengo (Thule) le puede servir a cualquier tiro de arrastre; esto puesto a que tengo una GLE 250d y no se si las medidas del gancho varian con las que posee mi otra camioneta, una Koleos.

Agradezco sus respuestas

 

Yo estoy entre estas 3. Mas que todo por la MB o Audi. Segun esa comparacion, Audi es la que mejor esta en costo-beneficio pero el diseño de la MB es espectacular.

 

pero yo también me compraría la MB, es un sueño

 

Bueno aunque en Colombia el precio de la MAcan S es como $40m de mas ($318m). La GLC43 esta en $270m y Audi SQ5 en $278m. Aca la competencia esta mas entre MB y Audi. En cuanto a equipamiento la Audi se la lleva en todo multiplicado por 3. En diseño ambas me gustan bastante; son diferentes.

 

Los Audi y MB con suspensión neumática también son excelsos!

Que horror tener que tomar esa decisión, yo por estética prefiero la Audi, pero por origen la Mercedes es alemana, entonces se hace complicada la decisión! En lo que va del año y en general, en USA se vende mucho más Q5 que GLC o X3, como dato curioso!

Yo escogería tal vez la GLC, pero por la desvalorización ni se angustie, en esos rangos de precios TODO se desvaloriza abruptamente, sea Porsche, Audi, BMW, Mercedes, etc... Lo único que no se desvaloriza taaaantooo a esos niveles es Toyota y también sufren duro.

A mí papá le ofrecieron hace un tiempo una GLE 63 como con 5.000 km y si tenía el 60% del valor nuevo era mucho... No la habían podido vender!! Encontrarle clientes a esos carros es muy duro, por esos rangos de precio la mayoría de los compradores prefieren nuevos.

 

Si total. LA devaluacion es por lo dificil que es venderlos por su elevado precio. Igualmente

La GLC63 me dijeron que $350 aprox. Bastante costosas.

 

La verdad no soy muy fanatico de BMW. He visto varios videos por internet y no me llama mucho la atencion. Realmente la Audi SQ5 es la que mas me gusto en cuanto a diseño-equipamiento-motor. Viene extremadamente completa. La GLC43 tambien es tremenda pero si fuera mas barata y al parecer a Colombia solo toca traerlas bajo pedido. Y hablando de la GLC63, es si que es impresionante.

 

Esa es otro nivel!!! V8 biturbo en esa carrocería, que locura!!

 

Imagenes espia (sin camuflaje) de lo que sera la proxima generacion del clase A
https://es.motor1.com/news/185468/mercedes-clasea-2018-sin-camuflaje/

 

SE ve muy feito...depronto es por la pintura al frente