General de Hyundai
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si. realmente el carro gana muchísimo en vivo y en directo.
lástima que el motor no vaya en línea con el diseño. donde viniera al menos con un 2.0lt o 1.6 turbo...
Clarkson le dá durito al Veloster:
http://www.topgear.com/uk/jeremy-clarkson/jeremy-clarkson-top-gear-column-march-2012-03-22
http://www.topgear.com/uk/jeremy-clarkson/jeremy-clarkson-top-gear-column-march-2012-03-22
Me parece que habla tanto que no dice nada, hace tantas regresiones a lo largo del texto, que lo que finalmente queda es lo mismo que mencionaría de cualquier otro carro que no tenga un V8 inmenso bajo el capó: "it's boring"
Pero así es su estilo. Muchas de sus columnas e incluso algunas pruebas escritas se estructuran por medio de cosas que nada que ver, todo para llegar a un punto específico del carro (usualmente lo que más le gusta o lo que menos le gusta) y hacer desde ahí la crítica. En este caso, el Veloster no hace ni lo uno ni lo otro, y lo poco que hace, lo hace mal. A mí me parece un recurso chévere, aunque a veces sí se le va la mano y se pierde un poco entre las ramas.
Yo no critico el recurso literario en sí mismo. Mi punto es que Clarkson dice lo mismo de todos los carros, entonces que lo diga del veloster no es tampoco un descubrimiento o una revelación.
Yo de todos los capitulos de Top Gear que he visto, el unico carro que le haya gustado a JC que no sea un Aston Martin es el Golf GTI Mark V
Señores, para confirmar rumores y demas: AVISTAMIENTO EN MEDELLIN - Hyundai i10 taxi
Ver el archivos adjunto 38208
Jajaja me parece que el taxista del vision estaba contento señalando su próxima adquisición o reemplazo 
Aca también hay fotos en el tema del Picanto Ion...!
Por cierto, en ST reportaron Picanto Ion amarillos...
Saludos!!
Lo veo y no lo creo, jejeje ... esta buena la competencia en el sector amarillo. Finalmente el usuario es el mayor beneficiario.
Aparentemente viene igual de equipado que la versión particular, por las tapas y el limpiabrisas trasero. De todas maneras se había demorado mucho en hacer el cambio, teniendo en cuenta que el i10 salio en el 2009 y apenas ahora entra como taxi. Mientras que cuando el Santro salio en el 2005, de una entro al servicio público.
Eso del fin de los "Zapaticos" no es más que un sofisma de distracción. Pero igual entre más opciones haya mejor para quien se dedique al negocio del transporte y mejor para el usuario final.
Haciendo referencia al Veloster, hoy me encontre a uno por la via, y la verdad y a modo de reflexion personal, creo que es un carro que le va a generar mas frustaciones que satisfacciones a sus propietarios, por lo siguiente:
1. Carisimo, con esa plata se puede uno comprar un VW Gli.
2. Es mas la pinta que lo que realmente se mueve, en ese rango de estilo pareciese que esta a la altura de un Citroën DS3 o de un Mini... creo que de este ultimo hasta el aspirado "atiende" al Veloster.
3. Como dije en el punto anterior, el carro se mueve, pero no para lo que inspira, en general es un carro que tendra sus adeptos, pero creo que tendria muchos mas si mejoran su parte motriz.
1. Carisimo, con esa plata se puede uno comprar un VW Gli.
2. Es mas la pinta que lo que realmente se mueve, en ese rango de estilo pareciese que esta a la altura de un Citroën DS3 o de un Mini... creo que de este ultimo hasta el aspirado "atiende" al Veloster.
3. Como dije en el punto anterior, el carro se mueve, pero no para lo que inspira, en general es un carro que tendra sus adeptos, pero creo que tendria muchos mas si mejoran su parte motriz.
Hyundai esta trabajando en eso, http://www.motorspain.com/26-03-2012/tipos/coupes/hyundai-veloster-turbo-llegara-a-europa-suavizado
Este es el interior de la nueva Santa Fe, interesante.
http://thekoreancarblog.com/2012/03/meet-2013-hyundai-santa-feix35-interior/
http://thekoreancarblog.com/2012/03/meet-2013-hyundai-santa-feix35-interior/
