¿Sedan grande de consumo aceptable y bajo precio?

shergar dijo:

Ya lo tanquee otra vez a lleno antes d ir a la universidad q estoy con unos chicharrones horrorosos, pero bueno no viene al caso, el dato importante q les tenia, me costo el llenar otra vez el tanque 33 mil pesos q es unos 3.7 galones mas o menos... entonces ahora si se puede hacer el calculo mucho mejor.
174 kms dividido 3.7 galones me da una media de: 47.0207 galones... Andres C. tenia razon en q los cuartos del medidor no siempre son exactos...
Un Saludo

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47 Km/g?!?!?!?!?!... motor 1.9?!?!?!? Carburador!!?!?!?! Pues lo felicito hombre, porque lo que usted tiene ahí es una joya... ya no lo voy a molestar con el cerrejón jajajaja...

Saludos....................

ese peugeot es una economía brava en consumo le puede competir a Tiida, a mi me ofrecieron un XN pero de inyección 1.4 que tal saldrán ??

diegomotor dijo:

ese peugeot es una economía brava en consumo le puede competir a Tiida, a mi me ofrecieron un XN pero de inyección 1.4 que tal saldrán ??

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Leeeeeentos... piden todo el acelerador para moverse, pero por el tamaño del motor el consumo es relatívamente decente...

AndrésPrimera dijo:

Leeeeeentos... piden todo el acelerador para moverse, pero por el tamaño del motor el consumo es relatívamente decente...

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Pero si uno tiene que pisar el acelerador con toda para que se mueva, no hace que el consumo se dispare?

JuanFe8606 dijo:

Pero si uno tiene que pisar el acelerador con toda para que se mueva, no hace que el consumo se dispare?

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Pero como es un motor "tan" pequeño... unas por otras.

En todo caso hablo de situaciones en las que haya que efectuar sobrepasos en carretera, o ud vaya de afán; para velocidades crucero y uso racional en el tráfico el uso de acelerador es mucho más limitado, como el de cualquier otro vehículo.

Además aún tratándose de un sedán, ese R19 si al caso pasa de la tonelada (no llega a pesar 1050kg), tampoco es una mole.

diegomotor dijo:

ese peugeot es una economía brava en consumo le puede competir a Tiida, a mi me ofrecieron un XN pero de inyección 1.4 que tal saldrán ??

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Yo tuve un 306 xn sedan 1.4 chileno, y la verdad casi no molestan perooo. la persona que lo ten{ia antes que yo, le echaba agua (refrigerante es lo que se debe echar!!!), lo que produjo oxido, cuando yo ingenuamente le agrege refrigerante, parece que eso hizo que los residuos de oxido se soltaran y taparan una mariposa que permite el paso del liquido refrigerante (o en ese caso agua mezclada con refrigerante), el carro se recalenteo y!!!puafff se pandeo la culata
total 1.4MM por el arreglo en peugeot de la 72 con cra 30 (No se lo recomiendo, a la salida trato de meterme "miedo" que los fenos estaban justitos para cambio...)

revise eso, que no tenga oxido el radiador, si lo han llenado con refrigerante no debe haber problema en ese aspecto, de resto no me acuerdo si es con cadena o correa (llamese a un taller peugeot y cuenteles, o pregunte en un almacen de repuestos si tienen la cadena o correa de reparticion del 306 xn).
por lo demas es un carro mas bien poco deportivo, pero esta bien, y en consumo de conbustible esta bien.

Los Peugeot manejan es correa de reparticion, hace unos 9.000 kms aproximadamente la cambie y no me resulto tan costosa como esperaba comparandola con otras marcas de carro.

Yo tengo uno que estoy vendiendo en este momento y me da una tristeza imensa salir de él, es un excelente carro, no molesta bien, responde bien... poca fuerza pero se deja revolucionar como ningún otro, para medellín vuela no se deja poner la pata de casi ninguno sube mas de ochenta de villeta pa arriba en ibague casi me colocan un parte por andar a 150km/h y no se siente, que es muy bueno para el peso y 70 hp que solo tiene.